English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi e-tron: 2018–2022er elektrischer SUV, Ausführungen und Ausstattungen
Audi e-tron – der erste vollständig elektrische Serien-Audi, produziert 2018–2022 als SUV und Sportback. In diesem Artikel stellen wir die Ausführungen vor, was man über die Batterie und das Laden wissen sollte und was beim Kauf eines gebrauchten e-tron zu beachten ist.
e-tron kurz und knapp
Audi e-tron – der luxuriöse elektrische SUV mit quattro Allradantrieb. Er besticht durch ruhige, leise Fahrt, hochwertiges Interieur und umfangreiche Ausstattung.
Später kam auch die Sportback-Version mit Coupé-Dachlinie hinzu. Ab 2022 wurde das Modell in Q8 e-tron umbenannt.
Welche Version wählen
Die erste Version, der e-tron 55 quattro, hatte eine größere Batterie (ca. 95 kWh), später kam der e-tron 50 quattro mit kleinerer Batterie hinzu. Die leistungsstärkste Version ist der e-tron S mit drei Motoren.
Beim Kauf sollte man die Reichweite, Lademöglichkeiten und die Karosserieform (SUV oder Sportback) berücksichtigen.
Motoren und Getriebe
Alle Versionen haben zwei oder drei Elektromotoren und quattro-Antrieb. 55 quattro: ca. 360–408 PS, 50 quattro: ca. 313 PS, e-tron S: ca. 500 PS.
Das Getriebe ist einstufig. Das Auto kann eine Luftfederung haben.
Was beim Kauf eines gebrauchten e-tron zu beachten ist
Wichtig ist der Zustand der Batterie. Fordern Sie einen Batteriegesundheitsbericht (SoH) an und überprüfen Sie, ob das Schnellladen funktioniert. Überprüfen Sie die Ladekabel und Anschlüsse.
Überprüfen Sie die Funktion der Luftfederung, des Infotainments und der Assistenzsysteme. Das Auto sollte leise und vibrationsfrei fahren.
Erfragen Sie Updates zur Software und durchgeführte Wartungsarbeiten.
Generationen
Die Bezeichnungen und Ausstattungen unterscheiden sich je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten anzutreffenden Ausstattungen auf.
e-tron 50 quattro
Alle GenerationenVersion mit kleinerer Batterie.
- Kleinere Batterie, kürzere Reichweite
- Allradantrieb
- Oft – gute Ausstattung
e-tron 55 quattro
Alle GenerationenDie Hauptversion mit größerer Batterie.
- Größere Batterie
- Allradantrieb
- Oft – reichhaltige Ausstattung
e-tron S
Spätere GenerationenDie leistungsstärkste Sportversion.
- Drei Elektromotoren
- Sportlicheres Interieur
- Kommt selten vor
Modellvergleich
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Stadtverkehr | Für längere Fahrten | Für dynamisches Fahren |
| Batterie | Kleinere | Größere | Größere |
| Leistung | Ca. 313 PS | Ca. 360–408 PS | Ca. 500 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Der 55 quattro ist ideal für viele Käufer – vor allem für diejenigen, die lange Strecken zurücklegen. Der 50 quattro ist besser für Stadtfahrer geeignet, während das S-Modell für mehr Leistung steht.
Vorteile
- Leises und komfortables Fahren
- Luxuriöses und hochwertiges Interieur
- Quattro-Allradantrieb
- Geräumiges Interieur und Kofferraum
Nachteile
- Auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer noch teuer
- Der Zustand der Batterie ist das Hauptrisiko
- Das hohe Gewicht und die großen Räder beeinflussen den Komfort
Häufige Fragen
Was unterscheidet den e-tron und den e-tron Sportback?
Der Sportback hat eine steilere Dachlinie und ein Coupé-Design, der SUV ist praktischer in der hinteren Reihe.
Welche Batterie hat der e-tron?
Die Versionen haben Batterien unterschiedlicher Kapazität: Der 55 quattro hat eine größere, der 50 quattro eine kleinere. Die genauen Werte hängen vom Baujahr und der Version ab.
Lohnt sich der Kauf eines gebrauchten e-tron?
Wenn Sie einen Ladeplatz haben und den Zustand der Batterie überprüft haben – ja. Außerdem sollten Sie ein Auto mit klarer Wartungsgeschichte wählen.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
