Audi e-tron: 2018–2022 års elbil SUV, generationer och utrustningsnivåer
Audi e-tron – den första helt elektriska seriemodellen från Audi, tillverkad 2018–2022 som SUV och Sportback. I artikeln går vi igenom generationerna, vad du bör veta om batteriet och laddning, och vad du ska kontrollera när du köper en begagnad e-tron.
e-tron kortfattat
Audi e-tron – en lyxig elbil SUV med quattro fyrhjulsdrift. Den sticker ut med sin lugna, tysta körning, kvalitativa interiör och bred utrustning.
Senare kom även Sportback-versionen med kupéliknande taklinje. Från 2022 bytte modellen namn till Q8 e-tron.
Vilken generation ska du välja
Den första modellen e-tron 55 quattro hade ett större batteri (cirka 95 kWh), senare kom e-tron 50 quattro med ett mindre batteri. Den mest kraftfulla versionen är e-tron S med tre motorer.
Vid val av modell är det viktigt att tänka på körsträckan, laddningsmöjligheter och kaross (SUV eller Sportback).
Motorer och växellåda
Alla versioner har två eller tre elmotorer och quattro fyrhjulsdrift. 55 quattro har en effekt på cirka 360–408 hk, 50 quattro cirka 313 hk, och e-tron S cirka 500 hk.
Växellådan är av enstegstyp. Bilen kan ha en pneumatisk fjäderupphängning.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad e-tron
Det viktigaste är batteriets tillstånd. Begär en rapport om batteriets hälsa (SoH) och kontrollera att snabbladdning fungerar. Kontrollera laddningskablar och anslutningar.
Kontrollera att den pneumatiska fjäderupphängningen, multimediasystemet och hjälpsystemen fungerar. Bilen ska köra tyst och utan vibrationer.
Fråga om programvaruppdateringar och utförda underhållsprocedurer.
Utgåvor
Namn och utrustning skiljer sig efter marknad och år; vi anger de vanligaste utrustningspaketen i Europa.
e-tron 50 quattro
Alla utgåvorVersion med mindre batteri.
- Mindre batteri, kortare räckvidd
- Fyrhjulsdrift
- Ofta — bra utrustning
e-tron 55 quattro
Alla utgåvorDen huvudsakliga versionen med större batteri.
- Större batteri
- Fyrhjulsdrift
- Ofta — riklig utrustning
e-tron S
Senare utgåvorDen mest kraftfulla sportversionen.
- Tre elmotorer
- Sportigare interiör
- Förekommer sällan
Jämförelse av versioner
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För daglig körning i staden | För längre resor | För dynamisk körning |
| Batteri | Mindre | Större | Större |
| Effekt | Cirka 313 hk | Cirka 360–408 hk | Cirka 500 hk |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Många köpare passar 55 quattro – mest körda sträcka. 50 quattro om du mest kör i staden, och S – för effekt.
Fördelar
- Tyst och komfortabel körning
- Lyxig och kvalitativ interiör
- Quattro fyrhjulsdrift
- Rymlig interiör och bagageutrymme
Nackdelar
- Fortfarande dyrt på begagnatmarknaden
- Batteriets tillstånd – huvudrisken
- Stor vikt och hjuldimensioner påverkar komforten
Vanliga frågor
Vad skiljer e-tron och e-tron Sportback?
Sportback har en mer sluttande taklinje och kupéliknande utseende, SUV – mer praktisk i bakre raden.
Vilken batteri har e-tron?
Modellerna har batterier med olika kapacitet: 55 quattro – större, 50 quattro – mindre. Exakta värden beror på år och modell.
Är det värt att köpa en begagnad e-tron?
Om du har en laddningsplats och kontrollerat batteriets hälsa – ja. Dessutom, välj en bil med en tydlig servicehistoria.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























