English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi e-tron: 2018–2022 aasta elektri-SUV, mudelid ja varustused
Audi e-tron on Audi esimene täielikult elektri-SUV, mis toodetakse 2018–2022 aastani SUV ja Sportback karosseri kujul. Artiklis vaatleme mudelite üle, mida tuleb teada akude ja laadimise kohta, ning mida kontrollida, kui ostate kasutatud e-troni.
e-tron lühidalt
Audi e-tron on luksuslik elektri-SUV, millel on quattro nelja ratta jõudlus. See eristub rahuliku, vaikse sõidu, kvaliteetse sisekujunduse ja laia varustuse poolest.
Hiljem ilmus ka Sportback mudel, millel on kupé tüüpi katust joon. Alates 2022 aastast on mudel ümbernimetatud Q8 e-troniks.
Mida mudelit valida
Esimene mudel e-tron 55 quattro oli suurema akuga (umbes 95 kWh), hiljem ilmus e-tron 50 quattro väiksema akuga. Võimsaim mudel on e-tron S kolme mootoriga.
Valides tuleb arvestada sõidukaugust, laadimise võimalusi ja karosseri tüüpi (SUV või Sportback).
Mootorid ja käigukastid
Kõik mudelid on varustatud kahe või kolme elektri mootoriga ja quattro jõudlusega. 55 quattro võimsus on umbes 360–408 hj, 50 quattro – umbes 313 hj, e-tron S – umbes 500 hj.
Käigukast on ühe astmega. Auto võib olla varustatud õhupõhjaga.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud e-troni
Tähtsaim on akude seisund. Paluge akude tervise (SoH) aruannet ja kontrollige, kas kiirlaadimine töötab. Kontrollige ka laadimiskaableid ja ühendusi.
Kontrollige õhupõhja tööd, multimediat ja abisüsteeme. Auto peab sõitma vaikse ja vibratsioonivabalt.
Küsige programmiarvuti uuenduste ja tehtud hooldusprotseduuride kohta.
Generatsioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud varustuse.
e-tron 50 quattro
Kõik generatsioonidVäiksema akuga versioon.
- Väiksem akku, lühem sõidukaugus
- Nelja ratta vedav
- Sagedasti – hea varustus
e-tron 55 quattro
Kõik generatsioonidPõhiversioon suurema akuga.
- Suurem akku
- Nelja ratta vedav
- Sagedasti – rikas varustus
e-tron S
Hiljemad generatsioonidVõimsaim sportlik versioon.
- Kolm elektrimootorit
- Sportlikum disain
- On haruldane
Mudelite võrdlus
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevapäevaseks sõiduks linnas | Pikemate sõitude jaoks | Dünaamiliseks sõiduks |
| Aku | Väiksem | Suurem | Suurem |
| Jõud | Umbes 313 hj | Umbes 360–408 hj | Umbes 500 hj |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
55 quattro on parem hinnaga ostjatele, kes soovivad suurtelda sõituvahetust. 50 quattro on parem valik, kui sõitad peamiselt linnas, aga S on parem jõu poolest.
Plussid
- Vaikne ja mugav sõit
- Luksuslik ja kvaliteetne sisekate
- Quattro nelja ratta vedavus
- Ruumikas sisekate ja pagaasi
Miinused
- Kasutatud turul siiski kallis
- Akude seisund on peamine risk
- Suur mass ja rataste suurus mõjutavad mugavust
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb e-tronist ja e-tron Sportbackist?
Sportbackil on teravam katusejoon ja kupé tüüpi väljanägu, aga SUV on praktilisem tagarivis.
Mis tüüpi akud on e-tronis?
Versioonidel on erineva mahuga akud: 55 quattro – suurema mahuga, 50 quattro – väiksema mahuga. Täpsed väärtused sõltuvad aastast ja versioonist.
Kas on kasulik osta kasutatud e-tron?
Kui teil on laadimiskoht ja kontrollite akude tervist – jah. Lisaks valige auto selge hooldusajalooga.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
