DAF 55: поколения, двигатели и что проверить при покупке подержанного
DAF 55 — среднетоннажный грузовик, который с 1991 по 2001 год производился вместе с меньшим DAF 45. Рассмотрим, чем он выделяется, какие двигатели встречаются, какие кузова можно найти и что обязательно проверить при покупке подержанного DAF 55.
DAF 55 кратко
DAF 55 относится к семейству 45/55 — это грузовики для распределения и коммунальных работ, общая масса которых обычно составляет несколько тонн. Как и многие их современники, они чаще всего имеют формулу 4x2 и платформу, фургон, самосвал, цистерну или коммунальный кузов.
В названии модели после точки указана мощность в лошадиных силах, например, 55.180 — автомобиль мощностью около 180 л.с., 55.210 — около 210 л.с. Это простой способ быстро определить вариант в объявлениях.
Чем отличаются ранние и поздние версии
Ранние автомобили 45/55 (около 1991–1996 гг.) проще, их экологический стандарт чаще всего Euro 1. Поздние, примерно с 1996 года, соответствуют Euro 2 и имеют немного улучшенное оснащение.
Из-за популярности в коммунальных работах много DAF 55 было адаптировано для сбора мусора, очистки сточных вод или работы самосвалами. Такие автомобили часто очень много работали, но их агрегаты иногда хорошо обслуживались.
В 2001 году семейство 45/55 сменило DAF LF, поэтому все DAF 55 уже довольно старые автомобили и чаще всего покупаются для конкретной работы.
Двигатели и коробки передач
В семействе DAF 45/55 чаще всего используются двигатели Cummins B серии: четырехцилиндровые объемом около 3,9 л и шестицилиндровые объемом около 5,9 л. DAF 55 обычно оснащается шестицилиндровым вариантом, мощность которого составляет примерно 150–210 л.с.
Коробка передач чаще всего механическая, а в коммунальных автомобилях реже встречается автоматическая. Как и в большинстве старых грузовиков, состояние рамы и коробки передач нужно оценить, протестировав машину в движении.
Эти двигатели считаются простыми и надежными, но их нужно регулярно обслуживать: уровень масла и охлаждающей жидкости, состояние турбокомпрессора и топливной системы — основные пункты проверки.
Что проверить при покупке подержанного DAF 55
Сначала — рама и кабина. Для старых грузовиков характерна коррозия в местах сварных швов, углах кабины и поперечинах рамы, особенно если автомобиль много работал на засоленных дорогах.
Проверьте пневматическую систему, тормоза, гидравлические системы и дополнительное оборудование — агрегаты коммунального кузова, самосвала или цистерны. Заведите двигатель на холодную и посмотрите на дым и звуки.
Риды и моточасы проверяйте по сервисной истории, а в документах убедитесь, что разрешенная общая масса соответствует вашей категории водительских прав. Убедитесь, что тахограф работает и проверен.
Версии и кузова
Названия и оснащение различаются в зависимости от года выпуска; указываем наиболее часто встречающиеся версии DAF 55.
Dienos kabina
Все версииСтандартная кабина без спального места — наиболее распространенная для распределительных работ.
- 2–3 места
- Простая отделка салона
- Удобно залезать и вылезать
Bortinis ar furgonas
Все версииНаиболее распространённый коммерческий кузов для перевозки грузов.
- Часто — гидравлический борт
- Простая конструкция кузова
- Состояние кузова определяет цену
Savivartis
Частые версииПрименение в строительстве и коммунальных работах.
- Гидравлический подъём кузова
- Усиленный каркас
- Много работавшие автомобили
Komunalinė ar cisternos versija
Частые специальные версииСбор мусора, откачка стоков и подобные работы.
- Дополнительные насосы или прессы
- Состояние специального оборудования важно
- Часто много моточасов
Dviguba kabina
Редкие версииКабина с двумя рядами сидений для бригады.
- Два ряда сидений
- Часто используется в коммунальных и аварийных службах
- Короче кузов
Сравнение версий DAF 55
| Bortinis ar furgonas | Savivartis | Komunalinė | Dviguba kabina | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для распределения | Для строительных работ | Для коммунальных работ | Бригаде с инструментами |
| Места | 2–3 | 2–3 | 2–3 | Два ряда сидений |
| Самое главное проверить | Кузов и борта | Раму и гидравлику | Специальное оборудование | Кабину и раму |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | € | €€ |
DAF 55 чаще всего покупают для конкретной работы, поэтому лучше выбрать автомобиль с кузовом, подходящим для ваших задач, и в хорошем состоянии раму. Перед покупкой оцените и состояние коррозии, и двигателя, так как это определяет будущие расходы.
Плюсы
- Простая, хорошо знакомая механика
- Надёжные двигатели „Cummins“
- Широкий выбор кузовов и назначений
- Дешевле в покупке по сравнению с более новыми грузовиками
Минусы
- Старый автомобиль — частая коррозия и износ
- Нормы Евро 1/2 ограничивают работу в зонах с низким уровнем выбросов
- Количество коммунальных автомобилей на моторынках часто велико
Частые вопросы
Что означает число 55 в названии DAF?
Число после запятой указывает приблизительную мощность двигателя в лошадиных силах, например, 55.210 — около 210 л.с. Первое число обозначает семейство моделей, связанное с классом общей массы.
Какие права нужны для управления DAF 55?
Большинству DAF 55, общая масса которых больше 7,5 т, нужны права категории C, а для работы в грузоперевозках — ещё и профессиональная квалификация. Точную категорию определяет общая масса конкретного автомобиля, указанная в документах.
Подходит ли DAF 55 для повседневной работы сегодня?
Если вам достаточно простого грузовика и он в хорошем состоянии, то да — он дешёвый и легко ремонтируется. Однако нормы Евро 1/2 могут ограничивать движение в некоторых зонах городов, так что уточните это перед покупкой.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























