Daihatsu Feroza

Feroza коротко

Feroza — короткий, лёгкий внедорожник с рамой, отдельная конструкция кузова и раздаточная коробка. Он предлагался с мягким верхом или закрытым кузовом. В Японии этот же автомобиль назывался Rocky.

Из-за небольших размеров и веса Feroza популярна среди тех, кому нужен лёгкий и манёвренный автомобиль для леса или грунтовых дорог. Однако на дороге он не такой комфортный, как современные кроссоверы.

Поколения и версии

Под названием Feroza продавалась экспортная версия F300 серии Rocky (1989–2002). То же название в Индонезии (1993–1999) имел и другой модель — бензиновый, заднеприводный вариант Rugger (F70), который не связан с F300.

Чаще всего в Европе встречается — компактный F300 с короткой колёсной базой. Автомобили отличаются отделкой, типом кузова и оснащением.

Двигатели и коробки передач

Самый распространённый двигатель Feroza — около 1,6 л четырёхцилиндровый бензиновый, мощностью около 95 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой и раздаточной коробкой полного привода.

Автомобиль лёгкий, поэтому мощности хватает для повседневной езды, но на трассе он шумнее современных автомобилей.

Что проверить при покупке Фероза

Самое важное — коррозия. Осмотрите раму, пороги, арки колес и пол. Коррозия рамы или кузова ремонтируется дорого и не всегда стоит усилий.

Проверьте включение всех колесных передач и редуктор, убедитесь, что нет утечек масла из мостов и коробки передач, а также проверьте амортизаторы и состояние подвески.

Выбор запчастей ограничен, но некоторые из них подходят для других моделей Daihatsu. При покупке старого автомобиля важно проверить документы и историю.

Комплектации

Названия комплектаций различаются в зависимости от рынка, поэтому версии описываем по трансмиссии и кузову.

Сравнение версий

Большинству покупателей подойдет закрытый кузов, так как он удобнее в повседневке. Главное — искать экземпляр без коррозии рамы.

Частые вопросы