English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Feroza: kompaktinis visureigis su rėmu ir ką žinoti prieš perkant
Daihatsu Feroza — nedidelis visureigis su rėminiu važiuokliu, gaminamas 1989–2002 m. Tai eksportinė F300 serijos Rocky versija, populiari tarp tų, kam reikia lengvo ir pigaus bekelės automobilio. Apžvelgiame kėbulus, variklį ir ką patikrinti pirkdami.
Feroza trumpai
Feroza — trumpas, lengvas visureigis su rėmu, atskira kėbulo konstrukcija ir parankine pavara su reduktoriumi. Jis buvo siūlomas su minkštu stogu arba uždaru stogo kėbulu. Japonijoje tas pats automobilis vadintas Rocky.
Dėl nedidelių matmenų ir nedidelio svorio Feroza mėgstama tų, kam reikia lengvo ir manevringo automobilio miškui ar žvyrkeliams. Tačiau kelyje jis nėra toks komfortiškas kaip šiuolaikiniai krosoveriai.
Kartos ir versijos
Pavadinimu Feroza buvo parduodamas eksportinis F300 serijos Rocky (1989–2002 m.). Tą patį pavadinimą Indonezijoje (1993–1999 m.) turėjo ir kitas modelis — benzininis, galinių ratų pavaros Rugger variantas (F70), kuris su F300 nesusijęs.
Dažniausiai Europoje sutinkamas — kompaktinis F300 su trumpa ratų baze. Automobiliai skiriasi apdaila, kėbulo tipu ir įranga.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausias Feroza variklis — apie 1,6 l keturių cilindrų benzininis, kurio galia siekia maždaug 95 AG. Jis derinamas su 5 pavarų mechanine dėže ir parankine visų ratų pavara su reduktoriumi.
Automobilis lengvas, todėl galios pakanka kasdieniam važiavimui, tačiau greitkelyje jis triukšmingesnis nei šiuolaikiniai automobiliai.
Ką patikrinti perkant Feroza
Svarbiausia — korozija. Apžiūrėkite rėmą, slenksčius, ratų arkas ir grindis. Rėmo ar kėbulo korozija remontuojama brangiai ir ne visada verta pastangų.
Išbandykite visų ratų pavaros įjungimą ir reduktorių, patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių iš tiltų ir pavarų dėžių, taip pat sankabą ir pakabos būklę.
Dalių pasirinkimas ribotas, tačiau dalis jų atitinka kitus Daihatsu modelius. Perkant senesnį automobilį, svarbu patikrinti dokumentus ir ridą.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką, todėl versijas aprašome pagal pavarą ir kėbulą.
Minkštas stogas
nuo 1989 m.Atviresnis ir lengvesnis variantas.
- Nuimamas arba sulankstomas stogas
- Mažesnė masė
- Dažnai — paprasta įranga
Uždaras (hardtop)
nuo 1989 m.Kietas stogas, patogesnis kasdien.
- Uždaras kėbulas
- Geresnė garso ir šilumos izoliacija
- Dažnai — daugiau įrangos
SX
F300 serijaGerinta apdaila ir įranga.
- Dažnai — geresnė salono apdaila
- Papildomos išorės detalės
- Atsarginis ratas ant galinių durų
Eksportinės versijos
nuo 1989 m.Pritaikytos kitoms rinkoms.
- Įranga skiriasi pagal šalį
- Kartais skiriasi pavadinimas
- Prieš perkant patikrinkite dokumentus
Versijų palyginimas
| Minkštas stogas | Uždaras | SX | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Atviram važiavimui | Kasdieniam naudojimui | Gerinta įranga |
| Kėbulas | Atviras | Uždaras | Uždaras |
| Pavara | Mechaninė, parankinė 4×4 | Mechaninė, parankinė 4×4 | Mechaninė, parankinė 4×4 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka uždaras kėbulas, nes jis patogesnis kasdien. Svarbiausia — ieškoti egzemplioriaus be rėmo korozijos.
Privalumai
- Lengvas ir kompaktiškas visureigis su rėmu
- Veiksminga parankinė 4×4 pavara su reduktoriumi
- Paprasta technika
- Nedidelės įsigijimo ir priežiūros sąnaudos
Trūkumai
- Rėmo ir kėbulo korozija
- Mažai komforto kelyje, triukšmingas
- Ribotas dalių pasirinkimas
Dažni klausimai
Ar Feroza geras visureigis?
Jis lengvas ir turi pavaros reduktorių, todėl bekelėje elgiasi neblogai. Tačiau kelyje jis mažiau patogus nei šiuolaikiniai krosoveriai.
Kokį variklį turi Feroza?
Dažniausiai — apie 1,6 l benzininį keturių cilindrų variklį.
Į ką atkreipti dėmesį pirmiausia?
Į rėmo, slenksčių ir arkų koroziją, taip pat į 4×4 pavaros veikimą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
