Daihatsu Feroza: kompakts vissejsuzīgs ar rāmju un ko zināt pirms nopiršanas
Daihatsu Feroza — mazs vissejsuzīgs ar rāmja šasiju, ražots no 1989. līdz 2002. gadam. Tas ir eksporta F300 sērijas Rocky versija, populāra starp tiem, kam vajag vieglu un lētu bezstūra automobili. Aplūkojam korpusus, dzinēju un ko pārbaudīt pirms nopiršanas.
Feroza īsi
Feroza — īss, viegls vissejsuzīgs ar rāmju, atsevišķs korpusa konstrukcija un manuāla pārvadājumkārba ar reduktoru. Tas tika piedāvāts ar mīkstu jeb aizvērtu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jeb aizsargātu jēgu stogu vai aizvērtu stogu korpusu. Japānā tas pats automobils tika saukts par Rocky.
Dēļ maziem izmēriem un maza svara Feroza ir populāra starp tiem, kam vajag vieglu un manevrējošu automobili mežā vai smilšainās ceļos. Tomēr ceļā tas nav tik komfortabls kā mūsdienu krosoveri.
Generācijas un versijas
Nosaukumu Feroza saņēma eksporta F300 sērijas Rocky (1989–2002). Tas pats nosaukums Indonēzijā (1993–1999) tika lietots arī citam modelim — benzīna, ar aizmugurējās riteņpārvadājumkārbas Rugger variantam (F70), kas ar F300 nesakrīt.
Eiropā visbiežāk sastopams — kompakts F300 ar īsu riteņu bāzi. Automobili atšķiras ar apdari, korpusa tipu un aprīkojumu.
Dzinēji un pārvadājumkārbas
Visbiežākais Feroza dzinējs — apmēram 1,6 l četru cilindru benzīna dzinējs, kura jēga sasniedz apmēram 95 AG. Tas tiek kombinēts ar 5 pārvadājumkārbu un manuālu visu riteņu pārvadājumkārbu ar reduktoru.
Automobils ir viegls, tādēļ jēgas pietiek ikdienas braukšanai, bet automaģistrālē tas ir trokšņaināks nekā mūsdienu automobili.
Ko pārbaudīt iegādājoties Ferozu
Galvenais — korozija. Pārbaudiet rāmi, slīdes, riteņu lūkas un grīdu. Rāma vai korpusa korozija ir remontēšana ir dārga, un ne vienmēr tas ir vērtīgs darbs.
Pārbaudiet visu riteņu pavaru ieslēgšanu un reduktoru, pārbaudiet, vai nav aļķu izplūdes no tiltiem un pavaru kārbām, kā arī sankabām un pakabes stāvokli.
Daļu izvēle ir ierobežota, taču daļas no tām atbilst citiem Daihatsu modeļiem. iegādājoties vecāku automobili, svarīgi pārbaudīt dokumentus un rīdu.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi atšķiras pēc tirgus, tādēļ versijas aprakstām pēc pavaras un korpusa.
Minkštas stogas
no 1989. gadaAtvērtāks un vieglāks variants.
- Noņemams vai sagriezams jebkāds jebkāds jebkāds
- Mazāka masa
- Dažreiz — vienkārša apgādāšana
Uždaras (hardtop)
no 1989. gadaCietais jebkāds jebkāds, patogāns ikdienā.
- Aizvērts korpuss
- Labāka skaņas un siltuma izolācija
- Dažreiz — vairāk apgādāšanas
SX
F300 serijaUzlabota interjera apdare un iekārtas.
- Dažādās reizēs — labāka kabīnes apdare
- Papildus ārējie detaļas
- Rezerves rite uz aizmugurējām durvīm
Eksportinės versijos
no 1989. gadaPielāgots citām tirgiem.
- Iekārtas atšķiras pēc valsts
- Reizēm atšķiras nosaukums
- Pirms nopirkties, pārbaudiet dokumentus
Versiju salīdzinājums
| Minkštas stogas | Uždaras | SX | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Atvērtai braukšanai | Kasdienas izmantošanai | Uzlabota iekārta |
| Kūrmas | Atvērts | Uždaras | Uždaras |
| Pārvadājumā | Mehāniskā, manuālā 4×4 | Mehāniskā, manuālā 4×4 | Mehāniskā, manuālā 4×4 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem ir piemērotāks aizvērtā korpuss, jo tas ir izmantojamāks ikdienā. Galvenais — meklēt eksemplāru bez korpusa korozijas.
Priekšrocības
- Vienkāršs un kompakts vispārējais automašīnas tips ar korpusu
- Efektīva manuālā 4×4 pārvadājumā ar reduktoru
- Vienkārša tehnika
- Zema iegādes un uzturēšanas izmaksas
Trūkumi
- Korpusa un kabīnes korozija
- Mazs komforts ceļā, trokšns
- Ierobežots daļu izvēles
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Feroza ir laba vispārējā automašīna?
Tas ir irsmas, jo ir irsmas ir irsmas, tad bezceļos apstākļos to ir irsmas. Tomēr ceļā tas ir irsmas mazāk patīkams nekā mūsdienu krosoveri.
Kādu dzinēju irsmas Feroza?
Parasti — apmēram 1,6 l benzīna četrcilindru dzinēju.
Kur uzmanību vērst pirmkārt?
Uz rāmja, slīpumiem un durvju koroziju, kā arī uz 4×4 pārvadāšanas darbību.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























