Ducati Multistrada V2: с 2022 года универсальный туристический мотоцикл
Ducati Multistrada V2 — с 2022 года выпускается среднеклассовый туристический мотоцикл с двухцилиндровым двигателем объёмом 937 см³. Рассмотрим версии, двигатель и что проверить при покупке подержанного.
Multistrada V2 вкратце
Multistrada V2 заменила Multistrada 950 и стала более доступной альтернативой крупным моделям Multistrada. Это универсальный туристический мотоцикл — подходит для города, поездок и повседневной езды.
На вторичном рынке их пока немного, так как модель довольно новая, поэтому чаще всего встречаются новые или экземпляры нескольких лет от роду.
Версии и выбор
Предлагается две основные версии: V2 и V2 S. V2 S оснащена подвеской повышенного класса и, как правило, имеет больше оборудования, дополняющего базовую версию.
Выбирая, обратите внимание не только на версию, но и на опции: часто добавляются сумки, дуги безопасности или дополнительные фары.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — двухцилиндровый „Testastretta 11°“ объёмом 937 см³, соответствующий требованиям „Euro 5“. Мощность — около 113 л.с., тяга равномерная и достаточная для поездок с пассажиром.
Коробка передач — механическая, 6 ступеней, привод на заднее колесо — цепной. В стандартной комплектации есть ABS с управлением угловыми скоростями, контроль сцепления с дорогой, режимы езды и TFT-дисплей.
Что проверить при покупке подержанного Multistrada V2
Поскольку мотоцикл новый, главное — история обслуживания и состояние гарантии производителя. По VIN проверьте, выполнены ли все работы по отзыву или обновлению.
Осмотрите пластик, раму и колеса на предмет следов коррозии. В версии S проверьте работу подвески и электронных функций, протестируйте все режимы езды.
Проверьте, оригинальные ли дополнительные элементы (решетка, бамперы), и не повреждены ли они. Спросите о пробеге и условиях эксплуатации.
Комплектации
Названия и оснащение могут различаться в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.
Multistrada V2
с 2022 г.Базовая версия с минимальной комплектацией.
- Система ABS и контроля скольжения
- TFT-дисплей и режимы езды
- Стандартная подвеска
Multistrada V2 S
с 2022 г.Версия повышенной комфортности.
- Часто — полуактивная подвеска
- Часто — дополнительная электроника и система быстрого переключения
- Больше оснащения, чем в базовой версии
Сравнение версий Multistrada V2
| V2 | V2 S | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневных поездок и туризма | Для комфорта и большего количества оснащения |
| Двигатель | 937 см³, около 113 л.с. | 937 см³, около 113 л.с. |
| Подвеска | Стандартная | Часто — полуактивная |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ |
V2 подойдет покупателям, которые хотят более простой и легкий в управлении Multistrada; V2 S стоит выбрать, если важна подвеска и дополнительное оснащение.
Плюсы
- Легче и проще в управлении, чем более крупные Multistrada
- Современная электроника
- Комфортное сиденье
- Подходит и для поездок, и для повседневного использования
Минусы
- Выбор на вторичном рынке пока невелик
- Обслуживание дороже, чем у японских мотоциклов
- Не все опции в базовой комплектации
Частые вопросы
Подходит ли Multistrada V2 для новичков?
Мощный, но управляемый; подходит опытным водителям и тем, кто хочет универсальный туристический мотоцикл.
Чем V2 отличается от 950?
V2 оснащен новым, обновленным двигателем, соответствующим стандарту „Euro 5“, а также более современным оборудованием и дизайном.
Подходит ли V2 для поездок с пассажиром?
Да, это универсальный туристический мотоцикл, подходящий для длительных поездок с пассажиром и багажом.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























