English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada V2: od roku 2022 univerzální turistický motocykl
Ducati Multistrada V2 — od roku 2022 se vyrábí střední třídy turistický motocykl s dvouválcovým motorem o objemu 937 cm³. Přehlédneme verze, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Multistrada V2 stručně
Multistrada V2 nahradila Multistrada 950 a stala se dostupnější alternativou k větším modelům Multistrada. Jedná se o univerzální turistický motocykl — vhodný pro město, výlety i každodenní jízdu.
Na trhu s použitými motocykly je jich zatím málo, protože model je poměrně nový, proto se nejčastěji setkáte s novými nebo několikaletými exempláři.
Verze a výběr
Nabízí se dvě hlavní verze: V2 a V2 S. V2 S má vyšší třídu odpružení a často více vybavení, které doplňuje základní verzi.
Při výběru věnujte pozornost nejen verzi, ale i doplňkům: často se přidávají koše, ochranné oblouky nebo další světla.
Motor a převodovka
Motor — dvouválec „Testastretta 11°“ o objemu 937 cm³, splňující normu „Euro 5“. Výkon — kolem 113 k, tažná síla je rovnoměrná a dostatečná pro jízdu s cestujícím.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Standardně je zde ABS s řízením podle úhlu náklonu, kontrola smyku, jízdní režimy a TFT displej.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Multistrada V2
Protože motocykl je nový, je nejdůležitější historie servisu a stav výrobcovské záruky. Podle VIN zkontrolujte, zda byly provedeny všechny opravy a aktualizace.
Zkontrolujte plasty, rámy a kola kvůli známkám opotřebení. V verzi S zkontrolujte funkci chodidla a elektronických funkcí, otestujte všechny jízdní režimy.
Zkontrolujte, zda jsou původní příslušenství (kola, ochranné lišty) a zda nejsou poškozená. Zeptáte se na stav a způsob používání.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné verze.
Multistrada V2
od roku 2022Základní verze s základní výbavou.
- Brakové systémy ABS a kontrola smyku
- TFT displej a jízdní režimy
- Standardní podvozek
Multistrada V2 S
od roku 2022Vyšší třída verze.
- Často – poloaktivní podvozek
- Často – dodatečná elektronika a rychlé přepínání
- Více vybavení než základní verze
Srovnání verzí Multistrada V2
| V2 | V2 S | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní i turistické jízdy | Pro pohodlí a větší množství vybavení |
| Motor | 937 cm³, asi 113 kW | 937 cm³, asi 113 kW |
| Pohodlí | Standardní | Často — polootvírací |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
V2 je vhodný pro kupce, kteří chtějí jednodušší a snadněji ovladatelný Multistrada; V2 S je lepší volba, pokud je důležitá podvozková technika a další vybavení.
Výhody
- Lehčí a snadněji ovladatelný než větší Multistrada
- Moderní elektronika
- Pohodlné sedadlo
- Vhodný jak pro cestování, tak pro každodenní použití
Nevýhody
- Výběr na trhu s použitými vozy je zatím malý
- Údržba je dražší než u japonských motocyklů
- Ne všechny vybavení jsou standardní
Časté otázky
Je Multistrada V2 vhodná pro začátečníky?
Výkon je vysoký, ale řízení je vyvážené; je vhodná pro zkušené jezdce a ty, kteří chtějí univerzální turistický motocykl.
V čem se V2 liší od 950?
V2 má nový, modernizovaný motor, který splňuje normu „Euro 5“, a modernější vybavení i design.
Je V2 vhodná pro výlety s cestujícím?
Ano, jedná se o univerzální turistický motocykl, vhodný i pro delší výlety s cestujícím a zavazadly.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
