English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 328: классический V8 Ferrari и что знать перед покупкой
Ferrari 328 — спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя V8, производившийся с 1985 по 1989 год и заменивший серию 308. В статье рассматриваются версии GTB и GTS, двигатель и то, что важно проверить, если вы рассматриваете покупку такого классического Ferrari.
328 кратко
328 — одна из последних Ferrari с восьмицилиндровым двигателем и классической конструкцией. Он особенно ценится за чистые линии, прямой руль и более простую конструкцию по сравнению с более поздними моделями, насыщенными электроникой. Он обновил модель 308: дизайн слегка модернизирован, а двигатель получил больший объем.
Вариантов кузова два: GTB — купе с фиксированной крышей и GTS — с откидным верхом (тарга). Обе версии имеют двухместный салон и двигатель в середине.
Какую версию выбрать
Технически GTB и GTS идентичны, выбор зависит от стиля. GTB — более закрытый, с элегантным кузовом, GTS — более открытый и популярный среди тех, кто любит ездить с открытым верхом.
Главное — найти как можно более оригинальный и хорошо обслуженный экземпляр. Более поздние 328 (примерно с 1988 года) на некоторых автомобилях оснащены ABS, что можно считать дополнительным плюсом.
Двигатель и коробка передач
Все 328 оснащены 3,2-литровым двигателем V8 с механическим или электронным впрыском топлива, мощностью около 270 л.с. (европейская версия). Он работает плавно, имеет четкий гоночный характер и до сих пор высоко ценится за свой звук.
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая с классической «открытой» кулисой. Переключение передач особенно приятно водителям, однако в холодную погоду передачи переключаются немного туже.
Что проверить при покупке подержанного 328
Самое главное — история обслуживания. Нужно выяснить, когда в последний раз менялись ремни ГРМ (они меняются по регламенту в зависимости от времени и пробега) и делал ли это проверенный специалист. Неясная история — самый большой риск.
Осмотрите кузов, пол и нижнюю часть на предмет коррозии и старых ремонтов, а также багажник, который в старых автомобилях часто ржавеет. Проверьте утечки масла, систему охлаждения и электрику.
Оцените салон: кожа, потолок (GTS) и обивка со временем изнашиваются. Из-за стоимости и редкости перед покупкой рекомендуется независимая проверка у специалиста по классическим Ferrari.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся версии.
328 GTB
1985–1989Версия с фиксированной крышей купе.
- 3,2 л V8 двигатель, около 270 л.с.
- 5-ступенчатая механическая коробка
- Более статусный кузов
328 GTS
1985–1989Версия с откидным верхом (тарга).
- Та же техника, что и у GTB
- Откидной верх
- Более популярна среди коллекционеров
328 su ABS
Примерно с 1988 годаБолее поздние экземпляры, в некоторых — с ABS
- Та же 3,2 л V8 техника
- Часто — более безопасная тормозная система
- Часто — другие мелкие модификации
Сравнение версий
| GTB | GTS | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Тем, кто любит закрытый стиль | Тем, кто любит открытое вождение |
| Кузов | Берлинетта | Тарга с съёмной крышей |
| Двигатель | 3,2 л V8, около 270 л.с. | 3,2 л V8, около 270 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ |
Техника у обеих версий одинаковая, поэтому выбирайте по тому, хотите ли вы открытый верх. Гораздо важнее типа кузова — оригинальность и безупречная история обслуживания.
Плюсы
- Живой и яркий по характеру V8 двигатель
- Классический дизайн и относительно простая конструкция
- Механическая коробка с классическим сцеплением
- Хорошая коллекционная стоимость
Минусы
- Дорогое обслуживание, особенно замена распределительных ремней
- Риск коррозии и старения
- Неудобный и не очень просторный салон
Частые вопросы
Чем 328 отличается от 308?
328 имеет более мощный 3,2-литровый V8 двигатель и слегка обновленный кузов и салон, а общая конструкция остаётся похожей.
Чем отличаются GTB и GTS?
GTB — купе с фиксированной крышей, а GTS имеет съёмную крышу. Двигатель и основная техника одинаковые.
Подходит ли 328 для повседневного использования?
Может подойти для редких поездок, но из-за возраста, стоимости обслуживания и редкости чаще всего используется как коллекционный или выходной автомобиль.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
