English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 328: klasyczny V8 Ferrari i co wiedzieć przed zakupem
Ferrari 328 — sportowy samochód z centralnie umieszczonym silnikiem V8, produkowany w latach 1985–1989 i zastępujący serię 308. W artykule omówimy wersje GTB i GTS, silnik oraz to, co warto sprawdzić, jeśli rozważasz zakup klasycznego Ferrari.
328 krótko
328 — jedna z ostatnich Ferrari z ośmiocylindrowym silnikiem i klasyczną konstrukcją. Jest szczególnie ceniony za czyste linie, bezpośrednie odczucie kierownicy i prostszą konstrukcję niż charakterystyczną dla późniejszych modeli elektronikę. Zaktualizował model 308: design został delikatnie zmodernizowany, a silnik otrzymał większą pojemność.
Wariantów nadwozia jest dwa: GTB — berlinetta z stałym dachem i GTS — z odkrywanym dachem (targa). Oba wersje mają dwumiejscową kabinę i silnik umieszczony centralnie.
Którą wersję wybrać
Technika GTB i GTS jest taka sama, a wybór zależy od stylu. GTB — bardziej zamknięty, elegancki nadwozie, GTS — bardziej otwarty i popularny wśród tych, którzy lubią jeździć z odkrytym dachem.
Najważniejsze — znaleźć jak najbardziej oryginalny, konsekwentnie konserwowany egzemplarz. Późniejsze modele 328 (około od 1988 roku) niektóre samochody mają ABS, co można uznać za dodatkowy atut.
Silnik i skrzynia biegów
Wszystkie 328 mają silnik V8 3,2 l z mechanicznym lub elektronicznym wtryskiem paliwa, którego moc wynosi około 270 KM (wersja europejska). Działa równomiernie, ma wyraźny charakter wyścigowy i do dziś jest wysoko ceniony za swój dźwięk.
Skrzynia biegów — 5-biegowa manualna z klasyczną „otwartą” kulisą. Przełączanie biegów jest szczególnie przyjemne dla kierowców, ale w zimnej skrzyni biegów przełączanie jest nieco trudniejsze.
Co sprawdzić przy kupnie używanego 328
Najważniejsze — historia serwisowa. Należy ustalić, kiedy ostatnio wymieniono pasy rozrządu (są one wymieniane zgodnie z regulaminem w zależności od czasu i przebiegu) i czy to zrobiono u zaufanego specjalisty. Niejasna historia — największe ryzyko.
Sprawdź ramę, podłogę i dolną część pod kątem korozji i starych napraw, a także sankabę, która w starszych samochodach często się zużywa. Sprawdź wycieki oleju, system chłodzenia i instalację elektryczną.
Oceń wnętrze: skóra, dach (GTS) i tapicerka z czasem się zużywają. Z uwagi na wartość i rzadkość przed zakupem zaleca się niezależną ekspertyzę u specjalisty znającego klasyczne Ferrari.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane wersje.
328 GTB
1985–1989Wersja z stałym dachem berlinetta.
- Silnik V8 3,2 l, około 270 KM
- 5-biegowa manualna skrzynia biegów
- Wydajniejszy nadwozie
328 GTS
1985–1989Wersja z odłączanym dachem (targa).
- Ta sama technika co w GTB
- Odłączany dach
- Bardziej popularny wśród kolekcjonerów
328 su ABS
Około od 1988 rokuPóźniejsze egzemplarze, w niektórych — z ABS
- Ta sama technika 3,2 l V8
- Często — bezpieczniejszy układ hamulcowy
- Często — inne drobne modyfikacje
Porównanie wersji
| GTB | GTS | |
|---|---|---|
| Komu pasuje | Tym, którym podoba się zamknięty styl | Tym, którym podoba się otwarta jazda |
| Karoseria | Berlinetta | Targa z odkładanym dachem |
| Silnik | 3,2 l V8, około 270 KM | 3,2 l V8, około 270 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Technika obu wersji jest taka sama, więc wybierajcie w zależności od tego, czy chcecie otwartego jazdy. Ważniejsze niż typ nadwozia — oryginalność i bez zarzutu historia serwisowa.
Zalety
- Żywy i wyraźny charakter V8 silnika
- Klasyczny design i względnie prosty konstrukcja
- Mechaniczna skrzynia biegów z klasyczną kulisą
- Dobra wartość kolekcjonerska
Wady
- Kosztowna konserwacja, zwłaszcza wymiana pasów rozrządu
- Ryzyko korozji i starzenia
- Niepogodny i nie zbyt przestronny wnętrze
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się 328 od 308?
328 ma większy silnik V8 3,2 l i delikatnie odświeżone nadwozie oraz wnętrze, a ogólna konstrukcja pozostaje podobna.
W czym różni się GTB od GTS?
GTB to berlinetta z stałym dachem, a GTS ma odkrywany dach. Silnik i główna technika są takie same.
Czy 328 nadaje się do codziennego użytku?
Może być używany sporadycznie, ale ze względu na wiek, koszty konserwacji i rzadkość najczęściej służy jako samochód kolekcjonerski lub weekendowy.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
