English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 328: klassieke V8 Ferrari en wat je moet weten voordat je koopt
Ferrari 328 — een middenmotor V8 sportwagen, geproduceerd van 1985–1989 en de opvolger van de 308-serie. In dit artikel bekijken we de GTB en GTS-versies, de motor en wat je moet controleren als je overweegt om zo'n klassieke Ferrari te kopen.
328 kortom
328 — een van de laatste Ferrari's met een achtcilindermotor en een klassieke constructie. Hij wordt vooral gewaardeerd om zijn schone lijnen, directe rijgevoel en eenvoudiger constructie dan de latere modellen met elektronica. Hij verving de 308: het ontwerp is subtiel gemoderniseerd en de motor heeft een grotere cilinderinhoud.
Er zijn twee carrosserievarianten: GTB — een coupé met vast dak en GTS — met een afneembaar dak (targa). Beide versies hebben een tweepersoons interieur en een middenmotor.
Welke versie kiezen
De techniek van de GTB en GTS is hetzelfde, maar de keuze hangt af van de stijl. De GTB is gesloten, met een standaard carrosserie, de GTS is open en populairder onder degenen die graag met het dak open rijden.
Het belangrijkste is om een zo origineel en goed onderhouden exemplaar te vinden. Latere 328-modellen (ongeveer vanaf 1988) hebben in sommige auto's ABS, wat als een extra pluspunt kan worden beschouwd.
Motor en versnellingsbak
Alle 328-modellen hebben een 3,2 l V8-motor met mechanische of elektronische brandstofinjectie, waarvan de vermogen ongeveer 270 pk (Europese versie) is. Hij werkt soepel, heeft een duidelijk racekarakter en wordt nog steeds gewaardeerd om zijn geluid.
Versnellingsbak — 5 versnellingen handgeschakeld met een klassieke „open“ schakelstang. Het schakelen is erg prettig voor de bestuurder, maar in een koude bak zijn de versnellingen iets moeilijker te schakelen.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 328
Het belangrijkste is de onderhoudsgeschiedenis. Je moet weten wanneer de distributieriemen voor het laatst zijn vervangen (ze worden vervangen volgens het onderhoudsplan op basis van tijd en afstand) en of dit is gedaan door een betrouwbare specialist. Een onduidelijke geschiedenis is het grootste risico.
Controleer de carrosserie, de vloer en de onderkant op roest en oude reparaties, evenals de bagageruimte, die in oudere auto's vaak versleten is. Controleer de olielekkages, de koelsysteem en de elektrische installatie.
Beoordeel de interieur: het leer, het dakpaneel (GTS) en de bekleding verouderen met de tijd. Omwille van de waarde en de zeldzaamheid wordt aanbevolen om voor het kopen een onafhankelijke keuring te laten uitvoeren door een specialist in klassieke Ferrari's.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies weer.
328 GTB
1985–1989De vaste-dak berlinetta versie.
- 3,2 l V8 motor, ongeveer 270 pk
- 5 versnellingen handgeschakeld
- Een statiger carrosserie
328 GTS
1985–1989De versie met een afneembaar dakpaneel (targa).
- Dezelfde techniek als de GTB
- Afneembaar dakpaneel
- Populairder onder verzamelaars
328 su ABS
Rond 1988Latere exemplaren, sommige met ABS
- Dezelfde 3,2 l V8-techniek
- Vaak — een veiliger remsysteem
- Vaak — andere kleine modificaties
Vergelijking van versies
| GTB | GTS | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor wie een gesloten stijl leuk vindt | Voor wie open rijden leuk vindt |
| Carrosserie | Berlinetta | Targa met afneembaar dak |
| Motor | 3,2 l V8, ongeveer 270 pk | 3,2 l V8, ongeveer 270 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ |
De technologie van beide versies is hetzelfde, dus kies op basis van of je een open of een gesloten auto wilt. Veel belangrijker dan het type carrosserie is de originaliteit en een onberispelijke onderhoudsgeschiedenis.
Pluspunten
- Een levendige en karaktervolle V8-motor
- Klassieke ontwerp en relatief eenvoudige constructie
- Handgeschakelde versnellingsbak met een klassieke koppeling
- Goede verzamelwaarde
Minpunten
- Dure onderhoudskosten, vooral bij het vervangen van de distributieriemen
- Risico op corrosie en veroudering
- Oncomfortabele en niet al te ruimzittende interieur
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de 328 en de 308?
De 328 heeft een grotere 3,2-liter V8-motor en een subtiel vernieuwde carrosserie en interieur, terwijl de algemene constructie hetzelfde blijft.
Wat is het verschil tussen de GTB en de GTS?
De GTB is een coupé met een vast dak, terwijl de GTS een verwijderbaar dak heeft. De motor en de belangrijkste technologie zijn hetzelfde.
Is de 328 geschikt voor dagelijks gebruik?
Kan geschikt zijn voor sporadisch gebruik, maar vanwege de leeftijd, onderhoudskosten en zeldzaamheid wordt het meestal gebruikt als collectie- of weekendauto.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
