English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 328: klasický V8 Ferrari a co vědět před nákupem
Ferrari 328 — sportovní vůz s vidušním V8 motorem, vyráběný v letech 1985–1989 a nahradivší řadu 308. V článku se podíváme na verze GTB a GTS, motor a to, co je důležité zkontrolovat, pokud zvažujete nákup tohoto klasického Ferrari.
328 krátce
328 — jedna z posledních Ferrari s osmiválcovým motorem a klasickou konstrukcí. Je obzvláště ceněn pro čisté linie, přímé řízení a jednodušší konstrukci než elektronika pozdějších modelů. Obnovil model 308: design byl mírně modernizován a motor získal větší objem.
Verzí karoserie jsou dvě: GTB — berlina s pevnou střechou a GTS — s odnímatelnou střechou (targa). Oba verze mají dvousedadlový interiér a motor uprostřed.
Kterou verzi zvolit
Technika GTB a GTS je stejná, výběr závisí na stylu. GTB — uzavřenější, elegantnější karoserie, GTS — otevřenější a populárnější mezi těmi, kteří rádi jezdí se střechou otevřenou.
Nejdůležitější je najít co nejpůvodnější a dobře udržovaný exemplář. Pozdější 328 (přibližně od roku 1988) mají v některých vozech ABS, což lze považovat za další výhodu.
Motor a převodovka
Všechny 328 mají 3,2 l V8 motor s mechanickým nebo elektronickým vstřikováním paliva, jehož výkon je kolem 270 k (evropská verze). Běžně pracuje, má jasný závodní charakter a dodnes je ceněn pro svůj zvuk.
Převodovka — 5 rychlostí mechanická s klasickou „otevřenou“ páčkou. Převádění je zvláště příjemné pro řidiče, avšak v chladné převodovce se převádí trochu těžší.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 328
Nejdůležitější je historie servisu. Je třeba zjistit, kdy se naposledy vyměnily rozvodné řemeny (ty se mění podle předpisů podle času a jízdy) a zda to udělal důvěryhodný specialista. Nejasná historie — největší riziko.
Prohlédněte si rámy, podlahu a spodní část kvůli korozi a starým opravám, také kufr, který u starších aut často ztrácí těsnost. Zkontrolujte úniky oleje, chladicí soustavu a elektrické vybavení.
Oceňte interiér: kůže, střechový panel (GTS) a sedadla časem ztrácejí na kvalitě. Z důvodu hodnoty a vzácnosti doporučujeme před nákupem nezávislou prohlídku u specialisty na klasická Ferrari.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
328 GTB
1985–1989Verze s pevnou střechou berlinetta.
- Motor V8 3,2 l, kolem 270 k.
- 5 rychlostí mechanická převodovka
- Výraznější karoserie
328 GTS
1985–1989Verze s odnímatelným střechovým panelem (targa).
- Stejná technika jako u GTB
- Odnímatelný střechový panel
- Oblibenější mezi sběrateli
328 su ABS
Přibližně od roku 1988Novější exempláře, někdy s ABS
- Tá samá technika 3,2 l V8
- Často – bezpečnější brzdová soustava
- Často – jiné drobné modifikace
Porovnání verzí
| GTB | GTS | |
|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Těm, kteří mají rádi uzavřený styl | Těm, kteří mají rádi otevřenou jízdu |
| Karoserie | Berlinetta | Targa s odnímatelnou střechou |
| Motor | 3,2 l V8, asi 270 k | 3,2 l V8, asi 270 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
Technika obou verzí je stejná, takže vybírejte podle toho, zda chcete otevřený vůz. Důležitější než typ karoserie je originálnost a bezvadná servisní historie.
Výhody
- Živý a výrazný V8 motor
- Klasický design a relativně jednoduchá konstrukce
- Mechanická převodovka s klasickou spojkou
- Dobrá sběratelská hodnota
Nevýhody
- Drážší údržba, zejména výměna rozvodových řemenů
- Riziko koroze a stárnutí
- Nepříjemný a ne příliš prostorný interiér
Časté otázky
Jak se 328 liší od 308?
328 má větší 3,2 l V8 motor a mírně zmodernizovanou karoserii a interiér, zatímco základní konstrukce zůstává podobná.
Jak se liší GTB a GTS?
GTB je fixní střešní berlinetta, zatímco GTS má odnímatelnou střechu. Motor a hlavní technika jsou stejné.
Je 328 vhodný pro každodenní použití?
Může být vhodný pro řídění jen občas, ale kvůli věku, nákladům na údržbu a vzácnosti se obvykle používá jako sběratelský nebo víkendový automobil.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
