English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GPZ 500 S: EX500, двигатель и что проверить при покупке подержанного
Kawasaki GPZ 500 S (в других странах — EX500 или Ninja 500) — простой и легкий двухцилиндровый мотоцикл, производившийся долгие годы и популярный для обучения. Рассмотрим технику и что проверить при покупке подержанного.
GPZ 500 S кратко
GPZ 500 S был представлен в 1987 году и производился до 2009 года. Это несложный, легкий мотоцикл с полным обвесом, созданный для комфортного ежедневного использования и обучения.
В некоторых рынках его называют EX500 или Ninja 500, но технически это тот же самый модель. Встречается на рынке подержанных редко, и большинство экземпляров уже старые.
Версии — чем отличаются
За долгий срок производства мотоцикл менялся не сильно — в основном цветами и отделкой. Различия между годами невелики, поэтому при покупке обращайте внимание на состояние и обслуживание.
В некоторых рынках продавалась и ограниченная по мощности версия, предназначенная для обучения и новичков. Точные данные зависят от рынка, поэтому проверяйте документы.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — жидкостного охлаждения рядный двухцилиндровый, объемом около 500 см³, мощностью около 60 л.с. (в некоторых рынках ограниченная). Он известен своей простотой и надежностью.
Коробка передач — механическая, 6 ступеней, привод на заднее колесо — цепной. Мотоцикл легкий, поэтому подходит для новичков и водителей с небольшим опытом.
Что проверить при покупке подержанного GPZ 500 S
Из-за возраста проверьте электрическую систему: провода, зарядку, аккумулятор и фары. Осмотрите, нет ли коррозии, особенно в системе выпуска, раме, топливном баке.
Осмотрите цепь, звездочки, тормоза, шины и вилку. Проверьте, нет ли утечек масла и работает ли двигатель ровно после холодного запуска.
Многие GPZ 500 S использовались для обучения. Уточните историю обслуживания, пробег и отсутствие следов падений. Если есть ограничение мощности, выясните, соответствует ли оно документам.
Комплектации и версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.
GPZ 500 S
1987–2009Основная версия.
- Около 500 см³ двухцилиндровый
- Полный фарш
- Цепной привод
EX500 / Ninja 500
1987–2009Тот же самый модель в других рынках.
- Различается название
- Часто — различаются цвета
- Проверьте комплектацию
GPZ 500 S (apribota)
разные годыВерсия с ограниченной мощностью.
- Меньшая мощность
- Подходит для новичков
- Проверьте документы
GPZ 500 S (importas)
разные годыМотоциклы, ввезённые с других рынков.
- Часто — отличается комплектация
- Проверьте документы и пробег
- Могут быть адаптированы для другого рынка
Сравнение версий
| GPZ 500 S | EX500 | Apribota | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для обучения и повседневного использования | Для обучения и повседневного использования | Для новичков |
| Год | 1987–2009 | 1987–2009 | Разные |
| Двигатель | Около 500 куб. см, около 60 л.с. | Около 500 куб. см, около 60 л.с. | Около 500 см³, ограниченный |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | € |
Большинству покупателей подойдет любая версия, если мотоцикл в хорошем состоянии. Главное — состояние, а не название.
Плюсы
- Простая и надежная конструкция
- Легкий и легко управляемый
- Низкие затраты на обслуживание
- Подходит для обучения и новичков
Минусы
- Модель старая — много изношенных деталей
- Простое оснащение, нет современных систем
- Поиск запчастей может быть сложным
Частые вопросы
GPZ 500 S и EX500 — это одно и то же?
Да, это один и тот же мотоцикл, называемый по-разному в зависимости от рынка.
Подходит ли GPZ 500 S новичку?
Да, он легкий, несложный и недорогой в эксплуатации.
Подходит ли GPZ 500 S для поездок?
На короткие дистанции — да, на более длинные — средне, так как мощности немного, а защита от ветра средняя.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
