English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GPZ 500 S: EX500, motor en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands
Kawasaki GPZ 500 S (anders genoemd — EX500 of Ninja 500) — een eenvoudige en lichte tweecilinder motorfiets, gedurende vele jaren geproduceerd en populair voor rijlessen. We bekijken de techniek en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands.
GPZ 500 S kort
De GPZ 500 S werd geïntroduceerd in 1987 en geproduceerd tot 2009. Het is een eenvoudige, lichte motorfiets met een volledige uitrusting, ontworpen voor comfortabel dagelijks rijden en rijlessen.
In sommige markten wordt hij EX500 of Ninja 500 genoemd, maar technisch gezien is het hetzelfde model. Komt zelden voor op de markt voor tweedehands motorfietsen, en de meeste exemplaren zijn al oud.
Versies — wat zijn de verschillen
Tijdens de lange productieperiode veranderde de motorfiets niet veel — voornamelijk in kleuren en afwerking. De verschillen tussen de jaren zijn klein, dus bij het kopen kijk je vooral naar de staat en het onderhoud.
In sommige markten werd er ook een versie met beperkte vermogen verkocht, bedoeld voor rijlessen en beginners. De exacte gegevens zijn afhankelijk van de markt, dus controleer de documenten.
Motor en versnellingsbak
De motor is een vloeistofgekoelde inlijnmotor met twee cilinders, ongeveer 500 cc cilinderinhoud, met een vermogen van ongeveer 60 pk (in sommige markten beperkt). Hij staat bekend om zijn eenvoud en duurzaamheid.
De versnellingsbak is mechanisch, met 6 versnellingen, de aandrijving naar het achterwiel is via een ketting. De motorfiets is licht, dus geschikt voor beginners en bestuurders met weinig ervaring.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands GPZ 500 S
Door de leeftijd controleer je het elektrische systeem: kabels, lading, accu en verlichting. Controleer op corrosie, vooral in het uitlaatsysteem, het frame en de brandstoftank.
Controleer de riemen, remmen, remmen, banden en stuurinrichting. Controleer of er geen olielekkage is en of de motor na koud opstarten goed werkt.
Veel GPZ 500 S-modellen zijn gebruikt voor rijlessen. Vraag naar het onderhoudsverleden, de rijgeschiedenis en of er geen valschade is. Als er een vermogensbeperking is, controleer dan of deze overeenkomt met de documenten.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
GPZ 500 S
1987–2009De basisuitvoering.
- Ongeveer 500 cc tweecilinder
- Volledige uitrusting
- Riemaandrijving
EX500 / Ninja 500
1987–2009Hetzelfde model in andere markten.
- Andere naam
- Vaak — andere kleuren
- Controleer de uitvoering
GPZ 500 S (apribota)
verschillende jarenVermogensbeperkte versie.
- Minder vermogen
- Ideaal voor beginners
- Controleer de documenten
GPZ 500 S (importas)
verschillende jarenMotorfietsen, geïmporteerd uit andere markten
- Vaak — verschillende uitrusting
- Controleer de documenten en de rijgeschiedenis
- Kunnen geschikt zijn voor een andere markt
Vergelijking van versies
| GPZ 500 S | EX500 | Apribota | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor opleiding en dagelijks gebruik | Voor opleiding en dagelijks gebruik | Voor beginners |
| Jaartallen | 1987–2009 | 1987–2009 | Verscheiden |
| Motor | Rond de 500 cc, rond de 60 pk | Rond de 500 cc, rond de 60 pk | Ongeveer 500 cc, beperkt |
| Prijs op de markt voor gebruikte modellen (relatief) | € | € | € |
Voor de meeste kopers is elke versie geschikt, zolang de motor goed onderhouden is. De toestand is belangrijker dan de naam.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare constructie
- Licht en gemakkelijk te besturen
- Lage onderhoudskosten
- Geschikt voor lessen en beginners
Minpunten
- Oud model — veel versleten onderdelen
- Eenvoudige uitrusting, geen moderne systemen
- Het vinden van onderdelen kan moeilijk zijn
Veelgestelde vragen
Is de GPZ 500 S en de EX500 hetzelfde?
Ja, het is hetzelfde model, maar het heet anders afhankelijk van de markt.
Is de GPZ 500 S geschikt voor een beginner?
Ja, hij is licht, eenvoudig en niet duur in gebruik.
Is de GPZ 500 S geschikt voor reizen?
Voor korte ritten ja, voor langere ritten gemiddeld, want er is niet veel vermogen en de windscherm biedt gemiddelde bescherming.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
