Kawasaki GPZ 500S

GPZ 500 S kort fortalt

GPZ 500 S ble introdusert i 1987 og produsert til 2009. Det er en enkel og lett motor sykkel med fullt utstyr, laget for komfortabel daglig kjøring og opplæring.

I noen markeder kalles den EX500 eller Ninja 500, men teknisk sett er det samme modellen. Den er sjeldent funnet på bruktmarkedet, og de fleste eksemplarene er gamle.

Versjoner — hva skiller dem?

Over en lang produksjonsperiode har motor sykkelen endret seg lite — hovedsakelig farger og utstyr. Forskjellene mellom årene er små, så når du kjøper, se på tilstanden og vedlikeholdet.

I noen markeder ble det også solgt en begrenset ytelsesversjon, ment for opplæring og nybegynnere. Nøyaktige detaljer avhenger av markedet, så sjekk dokumentene.

Motor og girboks

Motoren er en vannkjølt rekke tvingemotor på omtrent 500 cm³, med en effekt på omtrent 60 hk (begrenset i noen markeder). Den er kjent for sin enkelhet og holdbarhet.

Girboksen er mekanisk, med 6 gir, og gir til bakhjulet via kjede. Motoren er lett, så den passer for nybegynnere og sjåfører med lite erfaring.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt GPZ 500 S

På grunn av alderen, sjekk elektrisk system: ledninger, lading, batteri og lys. Kontroller at det ikke er korrosjon, spesielt i utslippssystemet, ramme og tank.

Sjekk kjeden, stjerner, bremsene, dekkene og støtfangere. Sjekk om det ikke er oljelakk og om motoren fungerer som den skal etter kaldstart.

Mange GPZ 500 S ble brukt til opplæring. Spør etter servicehistorikk, kjørelengde og om det er skademerker. Hvis det er en effektbegrensning, finn ut om den stemmer overens med dokumentene.

Utstyrs- og versjonsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere passer enhver versjon, så lenge motorsykkelen er godt vedlikeholdt. Det viktigste er tilstanden, ikke navnet.

Vanlige spørsmål