English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 59: 1969–1970 гг. Автомобиль Формулы 3, 2 и Формулы Форд
Lotus 59 — гоночный автомобиль, созданный Lotus Components для сезонов Формулы 2, Формулы 3, Формулы Форд и Формулы B в 1969–1970 гг. В статье рассматриваем его конструкцию, версии и значение.
Lotus 59 кратко
Lotus 59 был произведен Lotus Components в 1969 и 1970 гг. для сезонов Формулы 2, Формулы 3, Формулы Форд и Формулы B. Это гоночный автомобиль, а не дорожная модель.
Автомобиль впервые появился 27 декабря 1968 года на мероприятии Brands Hatch Boxing Day, и после начальных проблем с пружинами и системой смазки показал себя успешно.
Конструкция
После коммерческого провала Lotus 41, Lotus 59 был спроектирован заново Дэйвом Болдуином, используя прямоугольные стальные трубы в сложной пространственной конструкции рамы. Это был ответ на жалобы покупателей о сложном и дорогом алюминиевом монококе Lotus 35 и комбинации сварных стальных труб и листов Lotus 41, которые были сложны в ремонте.
В версиях Формулы 3 и Формулы Форд трубы рамы использовались как водяные каналы для радиатора; в версии Формулы 2 и Формулы B использовались длинные внешние трубы. Подвеска была довольно обычной — двойные поперечные рычаги, а сзади — верхняя стойка и нижняя поперечная тяга.
Версии
Сначала было две версии: 59 — для Формулы 3 и Формулы Форд, а 59B — для Формулы 2 и Формулы B. Все имели ту же базу колес 92,5 дюйма, на 2,5 дюйма длиннее, чем у Lotus 41. В 1970 году 59B заменил Lotus 69.
1970 года осталось почти не изменённым, но в середине сезона был установлен нос Lotus 69 в форме плейсто. Эта конфигурация известна как 59A (F3) и 59FB (Формула Форд).
Произведено и можно увидеть
Сильная сторона автомобиля — отличное сцепление с дорогой, позволяющее водителю эффективнее передавать мощность при выходе из поворотов на неровной поверхности. После закрытия Lotus Components в 1971 году записи о производстве неполные, но предполагается, что было произведено около 46 машин.
Среди пилотов Lotus 59 F3 был и Эмерсон Фиттипальди. Сохранившиеся автомобили участвуют в исторических гонках и являются объектом коллекционирования.
Версии
Это гоночный автомобиль, поэтому комплектаций нет; указываем основные варианты.
Lotus 59
1969Версия для Формулы 3 и Формулы Форд.
- Стальной пространственный каркас
- Водяные каналы в трубах каркаса
- Передняя подвеска от Triumph Herald
Lotus 59B
1969Версия для Формулы 2 и Формулы B.
- Та же база колёс
- Внешние водяные трубы
- Заменил Lotus 69 (1970 года)
Lotus 59A / 59FB
1970Обновленная версия с двигателем Lotus 69.
- Корпус от Формулы-3
- F3 (59A) и Формула Форд (59FB)
- Почти не изменилась
Lotus 59 и сопутствующие модели
| Lotus 41 | Lotus 59 | Lotus 69 | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Формула-3 и Формула-2 | Формула-3, Формула-2, Формула Форд, Формула B | Формула-3, Формула-2 и другие классы |
| Шасси | Стальной пространственный каркас с стальными панелями | Пространственный каркас из квадратных труб | Заменил 59B |
| Цена на рынке (относительно) | €€ | €€ | €€ |
Lotus 59 был более простой и легкой в обслуживании альтернативой предыдущим моделям Lotus Components, поэтому стал успешным и популярным выбором.
Плюсы
- Отличное сцепление с дорогой
- Простая и легко обслуживаемая конструкция
- Универсальность — несколько классов
- Популярность в исторических гонках
Минусы
- Не может ездить по дорогам
- Неполные записи о производстве усложняют проверку происхождения
- Ограниченное предложение
Частые вопросы
Сколько было произведено Lotus 59?
Предполагается, что около 46 автомобилей, но записи неполные.
Для кого предназначен Lotus 59?
Для классов Формулы 3, Формулы Форд, Формулы 2 и Формулы B.
Кто заменил Lotus 59?
В 1970 году Lotus 59B заменил Lotus 69.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
