English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 59: 1969–1970 g. Formula 3, 2 un Ford klases automašīna
Lotus 59 — Lotus Components izveidota sacīkšu automašīna 1969–1970 g. Formula 2, Formula 3, Formula Ford un Formula B sezoniem. Šajā rakstā apskatīsim tās konstrukciju, versijas un nozīmi.
Lotus 59 īsi
Lotus 59 izgatavo Lotus Components 1969. un 1970. g. Formula 2, Formula 3, Formula Ford un Formula B sezoniem. Tas ir ir sacīkšu automašīna, ne ielas modelis.
Automašīna pirmoreiz parādījās 1968. gada 27. decembrī Brands Hatch Boxing Day pasākumā, un pēc sākotnējām problēmām ar spriegumiem un eļļas sistēmu parādījās veiksmīga.
Konstrukcija
Pēc Lotus 41 komerciālās neizdevības Lotus 59 tika izstrādāts no jauna Dave Baldwin, izmantojot kvadrātiskā šķērsgriezuma tērauda vadu konstrukciju. Tas bija atbilde uz pirkējiem saistīto sūdzību par saskatāmā un dārgā alūminija monokoka Lotus 35 un savirzīto tērauda vadu un plāksnēm Lotus 41 remonta.
Formula 3 un Formula Ford versijās rāms vadi tika izmantoti kā ūdens kanāli radiatoram; Formula 2 un Formula B versijā izmantoti garie ārējie vadi. Suspencija bija ļoti parasta — divkāršas šķērsvirzes, un aizmugurē — augšējā savienojuma un apakšējā pretējā virze.
Versijas
Sākotnēji bija divas versijas: 59 — Formula 3 un Formula Ford, bet 59B — Formula 2 un Formula B. Visām bija tāda pati 92,5 collu ass bāze, 2,5 collu garāka nekā Lotus 41. 1970. gadā 59B nomainīja Lotus 69.
1970. gada 59 modelis palika praktiski nepārmainīts, bet sezonas vidū tika uzstādīts Lotus 69 plešas formas priekšējais spārns. Šī konfigurācija ir pazīstama kā 59A (F3) un 59FB (Formula Ford).
Izgatavots un var redzēt
Automašīnas spēcīgā puse — izcilā savienojuma ar ceļu, kas ļauj vadītājam efektīvāk pārvadīt spēku izbraucot no posmiem ar nelygmu virsmu. Pēc Lotus Components 1971. gada slēgšanas, ražošanas ieraksti ir nepilnīgi, bet tiek uzskatīts, ka izgatavoti apmēram 46 mašīnas.
Starp Lotus 59 F3 vadītājiem bija arī Emerson Fittipaldi. Saglabājušās mašīnas piedalās vēsturiskajās sacīkstēs un ir kolekcionāru objekti.
Versijas
Šis ir sacīkšu automašīna, tādēļ komplektāciju nav; norādam galvenos variantus.
Lotus 59
1969Versija Formula 3 un Formula Ford.
- Dzelzs telpais rāms
- Ūdens kanāli rāma vadušos
- Triumph Herald priekšējās ass mazgas
Lotus 59B
1969Versija Formula 2 un Formula B.
- Tā pati ass bāze
- Ārējie ūdens vadi
- Aizstāja Lotus 69 (1970. gads).
Lotus 59A / 59FB
1970Atjaunota versija ar Lotus 69 rāmjiem.
- Plašas formas rāmji
- F3 (59A) un Formula Fords (59FB)
- Virtuālā ziņā nemainīgs
Lotus 59 un blakus esošie modeļi
| Lotus 41 | Lotus 59 | Lotus 69 | |
|---|---|---|---|
| Kam tas piemērots | F3 un F2 | F3, F2, Formula Fords, Formula B | F3, F2 un citām klasēm |
| Rāmji | Tērauda telpiskie rāmji ar tērauda plāksnēm | Kvadrātveida vadu telpiskie rāmji | Aizstāja 59B |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
Lotus 59 bija vienkāršāka un vieglāk uzturējamā alternatīva agrākajām Lotus Components modeļiem, tādējādi kļuva par veiksmīgu un populāru izvēli.
Priekšrocības
- Labs ceļa pieķeršanās
- Vienkārša un vieglāk uzturējama konstrukcija
- Universālums — vairākas klases
- Vēsturisko sacīkšu popularitāte
Trūkumi
- Nevar braukt pa ceļiem
- Nepilni ražošanas ieraksti apgrūtina izcelsmes pārbaudīšanu
- Ierobežota piedāvājuma
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz Lotus 59 ir izgatavots?
Uzskata, ka apmēram 46 mašīnas, taču ieraksti nepilni.
Kam paredzēts Lotus 59?
Formulas 3, Formulas Ford, Formulas 2 un Formulas B klasēm.
Kas aizstāja Lotus 59?
1970. gadā 59B aizstāja Lotus 69.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
