English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 59: 1969–1970 р. Автомобіль Формули 3, 2 і Форд класу
Lotus 59 — гоночний автомобіль, створений Lotus Components для сезонів Формули 2, Формули 3, Формули Форд і Формули B у 1969–1970 рр. У статті ми розглядаємо його конструкцію, версії та значення.
Lotus 59 коротко
Lotus 59 випускався Lotus Components у 1969 та 1970 рр. для сезонів Формули 2, Формули 3, Формули Форд і Формули B. Це гоночний автомобіль, а не дорожній модель.
Автомобіль вперше з'явився 27 грудня 1968 року на заході Brands Hatch Boxing Day, і після початкових проблем із пружинами та системою змащування виявився успішним.
Конструкція
Після комерційного провалу Lotus 41, Lotus 59 був спроектований з нуля Дейвом Болдвіном, використовуючи квадратні сталеві труби в складній просторовій конструкції рами. Це була відповідь на скарги покупців щодо складного та дорогого алюмінієвого монокока Lotus 35 та комбінації зварених сталевих труб і листів у Lotus 41, які були важкими в ремонті.
У версіях Формули 3 та Формули Форд труби рами використовувалися як водяні канали для радіатора; у версії Формули 2 та Формули B використовувалися довгі зовнішні труби. Підвіска була дуже звичайною — подвійні поперечні важелі, а ззаду — верхнє з'єднання та нижній зворотний важель.
Версії
Спочатку було дві версії: 59 — для Формули 3 та Формули Форд, а 59B — для Формули 2 та Формули B. Всі мали ту саму базу коліс 92,5 дюймів, на 2,5 дюйма довшу за Lotus 41. У 1970 році 59B замінив Lotus 69.
1970 року залишилося майже незміненим, але в середині сезону було встановлено нос Lotus 69 з плоскою формою. Ця конфігурація відома як 59A (F3) і 59FB (Формула Форд).
Виготовлено та можливо побачити
Сильна сторона автомобіля — чудовий контакт з дорогою, що дозволяє водієві ефективно передавати потужність при виході з поворотів на нерівній поверхні. Після закриття Lotus Components у 1971 році записи про виробництво не повні, але вважається, що було виготовлено близько 46 автомобілів.
Серед пілотів Lotus 59 F3 був Емерсон Фіттіпальді. Збережені автомобілі беруть участь у історичних перегонах і є об'єктом колекціонування.
Версії
Це гоночний автомобіль, тому комплектацій немає; ми вказуємо основні варіанти.
Lotus 59
1969Версія для Формули 3 та Формули Форд.
- Металевий просторовий каркас
- Водяні канали в трубах каркаса
- Передні осі від Triumph Herald
Lotus 59B
1969Версія для Формули 2 та Формули B.
- Така ж база осі
- Зовнішні водяні труби
- Замінив Lotus 69 (1970 року)
Lotus 59A / 59FB
1970Оновлена версія з Lotus 69 носіми.
- Форми плейсто
- F3 (59A) та Формула Форд (59FB)
- Інакше майже не змінилася
Lotus 59 та сусідні моделі
| Lotus 41 | Lotus 59 | Lotus 69 | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | F3 та F2 | F3, F2, Формула Форд, Формула B | F3, F2 та іншим класам |
| Рама | Стальна просторова рама зі сталевими листами | Просторова рама з квадратними трубами | Замінила 59B |
| Ціна на ринку (відносне) | €€ | €€ | €€ |
Lotus 59 був простішою та легше обслуговуваною альтернативою попереднім моделям Lotus Components, тому став успішним і популярним вибором.
Переваги
- Відмінне зчеплення з дорогою
- Проста та легко обслуговувана конструкція
- Універсальність — кілька класів
- Популярність історичних перегонів
Недоліки
- Не може їздити по дорогах
- Неповні записи виробництва ускладнюють перевірку походження
- Обмежена пропозиція
Поширені запитання
Скільки було випущено Lotus 59?
Вважається, що близько 46 автомобілів, але записи неповні.
Для кого призначений Lotus 59?
Для класів Формула 3, Формула Форд, Формула 2 та Формула B.
Хто замінив Lotus 59?
У 1970 році 59B замінив Lotus 69.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
