Lotus 59

Lotus 59 kortom

Lotus 59 werd geproduceerd door Lotus Components in 1969 en 1970 voor de Formule 2, Formule 3, Formule Ford en Formule B seizoenen. Dit is een racewagen en geen straatmodel.

De auto maakte zijn debuut op 27 december 1968 tijdens het Boxing Day-evenement op Brands Hatch, en na aanvankelijke problemen met de veren en de oliesysteem bleek hij succesvol.

Constructie

Na de commerciële mislukking van de Lotus 41 werd de Lotus 59 volledig herontworpen door Dave Baldwin, waarbij rechthoekige stalen buizen werden gebruikt in een complexe ruimtelijke frameconstructie. Dit was een reactie op klachten van klanten over de complexe en dure aluminium monocoque van de Lotus 35 en de gelaste stalen buizen en platencombinatie van de Lotus 41 die moeilijk te repareren was.

In de Formule 3 en Formule Ford-versies werden de framebuizen gebruikt als waterkanalen voor de radiator; in de Formule 2 en Formule B-versie werden lange externe buizen gebruikt. De ophanging was vrij standaard — dubbele dwarsliggers en achter een bovenste verbinding en een onderste omgekeerde dwarsligger.

Versies

Er waren aanvankelijk twee versies: de 59 voor Formule 3 en Formule Ford, en de 59B voor Formule 2 en Formule B. Alle versies hadden dezelfde wielbasis van 92,5 inch, 2,5 inch langer dan de Lotus 41. In 1970 verving de 59B de Lotus 69.

1970 model, ergens 59 bijna onveranderd gebleven, maar midden in het seizoen werd de Lotus 69 neus in de pleistervorm aangepast. Deze configuratie is bekend als 59A (F3) en 59FB (Formule Ford).

Geproduceerd en te zien

De sterke kant van de auto is de uitstekende grip op de weg, waardoor de bestuurder de kracht effectiever kan overbrengen bij het verlaten van bochten op ongelijk terrein. Na de sluiting van Lotus Components in 1971 zijn de productieregisters onvolledig, maar er wordt aangenomen dat ongeveer 46 voertuigen zijn geproduceerd.

Onder de bestuurders van de Lotus 59 F3 was Emerson Fittipaldi. Overgebleven auto's nemen deel aan historische races en zijn verzamelobjecten.

Versies

Dit is een raceauto, dus er zijn geen uitvoeringen; we geven de belangrijkste varianten aan.

Lotus 59 en naburige modellen

De Lotus 59 was een eenvoudiger en makkelijker te onderhouden alternatief voor de eerdere Lotus Components modellen, waardoor het een succesvol en populair keuze werd.

Veelgestelde vragen