Lotus 59

Lotus 59 kort fortalt

Lotus 59 ble produsert av Lotus Components i 1969 og 1970 m. Formel 2, Formel 3, Formel Ford og Formel B-sesongene. Dette er en racerbil, ikke en gatebil.

Bilen debuterte første gang 27. desember 1968 på Brands Hatch Boxing Day-arrangementet, og etter noen innledende problemer med fjærene og oljesystemet viste den seg å være vellykket.

Konstruksjon

Etter den kommersielle fiaskoen med Lotus 41 ble Lotus 59 designet på nytt av Dave Baldwin, som brukte rektangulære stålrør i en kompleks romrammekonstruksjon. Dette var et svar på kundenes klager over den komplekse og dyre aluminiumsmonokokken til Lotus 35 og den sveisede kombinasjonen av stålrør og plater i Lotus 41, som var vanskelig å reparere.

I Formel 3- og Formel Ford-versjonene ble rammens rør brukt som vannkanaler til radiatoren; i Formel 2- og Formel B-versjonene ble lange eksterne rør brukt. Opphenget var svært vanlig — dobbelte tverrgående svirter og en øvre forbindelse og en nedre reversert svirt bak.

Versjoner

Fra starten var det to versjoner: 59 — Formel 3 og Formel Ford, og 59B — Formel 2 og Formel B. Alle hadde samme 92,5 tommers akselavstand, 2,5 tommer lengre enn Lotus 41. I 1970 ble 59B erstattet av Lotus 69.

1970, bare 59 igjen, nesten uendret, men midt på sesongen ble Lotus 69s flatnese nese montert. Denne konfigurasjonen er kjent som 59A (F3) og 59FB (Formel Ford).

Produsert og mulig å se

Bilen har en sterk side – en fantastisk grep på veien, som lar sjåføren overføre kraften mer effektivt når de kommer ut av svinger på ujevnt underlag. Da Lotus Components stengte i 1971, er produksjonsopplysningene ufullstendige, men det antas at omtrent 46 biler ble produsert.

Blant Lotus 59 F3-sjåførene var Emerson Fittipaldi. De bilene som er bevart, deltar i historiske løp og er samlerobjekter.

Versjoner

Dette er en racerbil, så det finnes ingen utstyrsversjoner; vi oppgir de viktigste variantene.

Lotus 59 og lignende modeller

Lotus 59 var en enklere og lettere å vedlikeholde alternativ til tidligere Lotus Components-modeller, og ble derfor en suksess og et populært valg.

Vanlige spørsmål