English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 59: 1969–1970 m. Formula 3, 2 ja Ford-luokkien auto
Lotus 59 on Lotus Componentsin kehittämä kilpa-auto vuosille 1969–1970 Formula 2, Formula 3, Formula Ford ja Formula B -kaudelle. Artikkelissa tarkastelemme sen rakennetta, versioita ja merkitystä.
Lotus 59 lyhyesti
Lotus 59 valmistettiin Lotus Componentsilla vuosina 1969 ja 1970 Formula 2, Formula 3, Formula Ford ja Formula B -kaudelle. Se on kilpa-auto, ei katukäyttöinen malli.
Auto esiteltiin ensimmäisen kerran 27. joulukuuta 1968 Brands Hatch Boxing Day -tapahtumassa, ja alun ongelmat jousituksessa ja öljyjärjestelmässä ratkennyt, auto osoittautui menestyksekkääksi.
Rakenne
Lotus 41:n kaupallisen epäonnistumisen jälkeen Lotus 59 suunniteltiin uudelleen Dave Baldwinin johdolla käyttäen neliömäisiä teräsvahvistuksia monimutkaisessa kehysrakenteessa. Tämä oli vastaus asiakkaiden valituksiin Lotus 35:n monimutkaisesta ja kallisesta alumiinimonokokista sekä Lotus 41:n hitsatusta teräsvahvistuksista ja levyistä koostuvasta rakenteesta.
Formula 3 ja Formula Ford -versioissa kehysputket toimivat veden kanavina jäähdyttimelle; Formula 2 ja Formula B -versioissa käytettiin pitkiä ulkoisia putkia. Jousitus oli hyvin perinteinen — kaksoisvaakajousitus edessä ja takana ylä- ja alavaakajousitus.
Versiot
Aluksi oli kaksi versiota: 59 — Formula 3 ja Formula Ford, ja 59B — Formula 2 ja Formula B. Kaikilla oli sama 92,5 tuuman akseliväli, 2,5 tuumaa pidempi kuin Lotus 41:ssä. Vuonna 1970 59B korvasi Lotus 69:n.
Vuodelta 1970, 59 on lähes muuttumaton, mutta kesän puolivälissä siihen asennettiin Lotus 69:n muotoinen nokka. Tämä konfiguraatio tunnetaan nimellä 59A (F3) ja 59FB (Formula Ford).
Valmistettu ja mahdollisesti nähtävissä
Auton vahvuus on erinomainen kelituntuma, joka mahdollistaa kuljettajan tehokkaamman voiman siirron epätasaisilla pinnoilla poistuttaessa mutkista. Lotus Components sulki ovensa vuonna 1971, joten valmistusrekisterit ovat epätäydellisiä, mutta arvioidaan, että noin 46 autoa valmistettiin.
Lotus 59 F3 -kuljettajien joukossa oli myös Emerson Fittipaldi. Autot osallistuvat historiallisiin kilpa-ajoihin ja ovat keräilijöiden kohteena.
Versiot
Tämä on kilpa-auto, joten varusteluja ei ole; luetellaan päävaihtoehdot.
Lotus 59
1969Versio Formula 3:lle ja Formula Fordille.
- Teräksinen avaruusrungonkehys
- Veden kanavat rungon putkissa
- Triumph Heraldin etuakselin kytkimet
Lotus 59B
1969Versio Formula 2:lle ja Formula B:lle.
- Sama akseliväli
- Ulkoiset vedenputket
- Korvasi Lotus 69:n (vuodelta 1970)
Lotus 59A / 59FB
1970Päivitetty versio Lotus 69 -nimenä.
- Pleisterin muotoinen niska
- F3 (59A) ja Formula Ford (59FB)
- Muuten melkein muuttumaton
Lotus 59 ja sen rinnalla olevat mallit
| Lotus 41 | Lotus 59 | Lotus 69 | |
|---|---|---|---|
| Kenen kohdalla sopii | F3 ja F2 | F3, F2, Formula Ford, Formula B | F3, F2 ja muille luokille |
| Rungonkehys | Teräksinen avaruuskehys teräksisillä levyillä | Neliömäisten putkien avaruuskehys | Korvasi 59B:n |
| Hinta markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ |
Lotus 59 oli yksinkertaisempi ja helpommin korjattava vaihtoehto aikaisemmille Lotus Components -malleille, joten se tuli menestyksekkääksi ja suosituksi valinnaksi.
Plussat
- Erinomainen kiinnitys maantiellä
- Yksinkertainen ja helposti korjattava rakenteinen
- Monikäyttöisyys — useita luokkia
- Historiallisten kilpailujen suosio
Miinukset
- Ei voi ajaa teillä
- Epätäydelliset valmistusmerkinnät vaikeuttavat alkuperän varmistamista
- Rajoitettu tarjonta
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Lotus 59 valmistettiin?
Arvioidaan, että noin 46 autoa, mutta merkinnät ovat epätäydellisiä.
Kenen Lotus 59 on tarkoitettu?
Formula 3, Formula Ford, Formula 2 ja Formula B -luokille.
Mikä korvasi Lotus 59?
Vuonna 1970 Lotus 69 korvasi 59B:n.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
