Lotus Elise GT1: гоночный автомобиль класса GT1 1997 года
Lotus Elise GT1 — гоночный автомобиль класса GT1, созданный в 1997 году на базе Elise, но с совершенно другими двигателями. В статье мы рассмотрим причины его появления, технические особенности и почему была выпущена только одна дорожная версия.
Кратко о Lotus Elise GT1
Lotus Elise GT1, также известный как Lotus GT1 и внутренний индекс Type-115, — это гоночный автомобиль, созданный для гонок типа grand tourer с 1997 года. Несмотря на название, напоминающее дорожный Elise, это в основном специально разработанный гоночный автомобиль.
Ранее в серии BPR Global GT Lotus использовал Esprit GT1. В 1997 году серия стала чемпионатом FIA GT, и активность производителей возросла.
Почему он появился
В 1996 году Porsche начал новую эру гоночных автомобилей с специально разработанным 911 GT1, а вскоре Mercedes-Benz объявил о CLK GTR. Lotus понял, что для сохранения конкурентоспособности в классе GT1 нужно следовать тому же пути.
Однако руководство Lotus осознало, что у него нет таких ресурсов, как у Porsche или Mercedes, поэтому приняло решение — гарантированно убыточно выпустить только одну дорожную версию.
Техника
Lotus отказался от устаревшей платформы Esprit и перешел к новому Elise. Поскольку четырехцилиндровый двигатель Elise не был бы конкурентоспособен, изначально планировался 3,5-литровый V8 из Esprit, однако испытания показали, что он недостаточно надежен.
В дорожной версии 3,5 л Type 918 Garrett двойной турбо V8 развивал 550 л.с. (около 540 л.с.), а модифицированный для заводских гоночных автомобилей 5,7 л Chevrolet V8 — около 600 л.с. Оба двигателя разгоняли автомобиль до 60 миль в час (около 97 км/ч) за 3,8 с, а максимальная скорость превышала 200 миль в час.
Произведено и можно ли увидеть
Было произведено семь гоночных шасси Elise GT1, которые собрала G.T.I. Racing; их финансировал и управлял Тоин Хеземанс и новый президент Романо Артиоли. Два автомобиля достались заводской команде GT1 Lotus Racing, остальные — частным командам.
Заводская команда GT1 Lotus Racing и Martin Veyhle Racing выбрали Chevrolet V8, остальные использовали двойной турбо двигатель Lotus. На гонках автомобиль не одержал значительных побед. Оставшиеся экземпляры демонстрируются на мероприятиях, например, в Гудвуде, а дорожная версия — редкий объект для коллекционеров.
Версии
Это гоночный автомобиль, поэтому комплектаций нет; указываем основные варианты.
Elise GT1 (lenktyninis)
1997Заводской гоночный автомобиль класса GT1.
- Chevrolet 5,7 л V8, около 600 л.с. (заводская команда)
- Впускной коллектор из углеродного волокна и сухая система смазки
- Произведено семь шасси
Elise GT1 (gatvinis)
1997Единственная дорожная версия для гомологации.
- 3,5 л Type 918 двойной турбо V8, около 550 л.с.
- Произведено одна дорожная версия
- В целях гомологации
Гоночная и дорожная версии
| Lenktyninė versija | Gatvinė versija | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для гонок | Для коллекционеров |
| Двигатель | Chevrolet 5,7 л V8 или Lotus 3,5 л V8 турбо | Lotus 3,5 л V8 двойной турбо |
| Мощность | Около 600 л.с. (Chevrolet) | Около 550 л.с. |
| Произведено | Семь шасси | Одна |
| Цена на рынке (относительно) | Практически недостижимый | Практически недостижимый |
Elise GT1 — это редкий пример, как небольшой производитель пытался ответить на проекты Porsche и Mercedes с ограниченными ресурсами.
Плюсы
- Очень редкий автомобиль
- Мощный V8 с турбонаддувом или Chevrolet
- Основан на базе Elise
- Интересная эра GT1
Минусы
- Больших побед не добился
- Покупка практически невозможна
- Двигатель изначально ненадёжный
Частые вопросы
Сколько было произведено Lotus Elise GT1?
Семь гоночных шасси и одна дорожная версия для гомологации.
Что общего у Elise GT1 с Elise?
Название и база взяты от Elise, но автомобиль создан специально для класса GT1 и имеет совсем другие двигатели.
Какие двигатели были у Elise GT1?
Дорожная версия имела 3,5-литровый двойной турбо V8, а заводские гоночные автомобили — модифицированный 5,7-литровый Chevrolet V8.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























