Lotus Elise GT1

Lotus Elise GT1 kort fortalt

Lotus Elise GT1, også kjent som Lotus GT1 og internt Type-115, er en racerbil utviklet for grand tourer-racing fra 1997. Selv om navnet minner om veiversjonen Elise, er dette i realiteten en spesialbygget racerbil.

Før dette brukte Lotus Esprit GT1 i BPR Global GT-serien. I 1997 ble serien omdøpt til FIA GT-mesterskapet, og produsentenes aktivitet økte.

Hvorfor den ble laget

Porsche startet en ny æra for racerbiler i 1996 med den spesialbygde 911 GT1, og kort tid etter kunngjorde Mercedes-Benz at de skulle bygge CLK GTR. Lotus forsto at de måtte følge samme vei for å forbli konkurransedyktige i GT1-klassen.

Men Lotus-ledelsen innså at de ikke hadde de samme ressursene som Porsche eller Mercedes, og tok derfor beslutningen om å garantert tapt bygge bare én veiversjon.

Teknikk

Lotus valgte å forlate den gamle Esprit-plattformen og gikk over til den nye Elise. Siden Elise sin fire-sylindrede motor ikke ville være konkurransedyktig, ble det først planlagt en 3,5 l V8 fra Esprit, men testene viste at den ikke var pålitelig nok.

I gatversjonen hadde 3,5 l Type 918 Garrett dobbelturbo V8-motoren 550 hk (ca. 540 AG), mens den fabrikkmodifiserte 5,7 l Chevrolet V8 i racerbilen hadde ca. 600 hk. Begge motorene akselererte bilen til 60 miles per time (ca. 97 km/t) på 3,8 sekunder, og toppfarten oversteg 200 miles per time.

Produsert og mulig å se

Det ble produsert syv Elise GT1-racerchassis, som ble bygget av G.T.I. Racing; de ble finansiert og ledet av Toine Hezemans og den nye presidenten Romano Artioli. To biler gikk til fabrikklaget GT1 Lotus Racing, mens de andre gikk til private lag.

Fabrikklaget GT1 Lotus Racing og Martin Veyhle Racing valgte Chevrolet V8, mens andre lag brukte Lotus dobbelturbo-motoren. Bilen oppnådde ikke større seire i løpene. Overlevende eksemplarer vises på arrangementer, som for eksempel Goodwood, mens gatversjonen er en sjeldent samlerobjekt.

Versjoner

Dette er en racerbil, så det finnes ingen utstyrsversjoner; vi oppgir de viktigste variantene.

Rally- og gateversjoner

Elise GT1 er et sjeldent eksempel på hvordan en liten produsent forsøkte å svare på Porsche og Mercedes-prosjekter med begrensede ressurser.

Vanlige spørsmål