Lotus Elise GT1

Lotus Elise GT1 kort

Lotus Elise GT1, også kendt som Lotus GT1 og internt kendt som Type-115, er en racerbil designet til grand tourer-racer fra 1997. Selvom navnet minder om vejversionen Elise, er den i virkeligheden en specialbygget racerbil.

Førhen brugte Lotus Esprit GT1 i BPR Global GT-serien. I 1997 blev serien til FIA GT-mesterskabet, og producenternes aktivitet steg.

Hvorfor blev den skabt

Porsche indledte i 1996 en ny æra for racerbiler med den specielt designede 911 GT1, og kort efter annoncerede Mercedes-Benz CLK GTR. Lotus besluttede, at for at forblive konkurrencedygtig i GT1-klassen, måtte de følge samme vej.

Men Lotus-ledelsen indså, at de ikke havde de samme ressourcer som Porsche eller Mercedes, så de tog beslutningen om at garantere at der kun blev produceret én vejversion.

Teknik

Lotus afviste den forældede Esprit-platform og vendte sig mod den nye Elise. Da Elise's firecylindrede motor ikke ville være konkurrencedygtig, blev der oprindeligt planlagt en 3,5 l V8 fra Esprit, men testene viste, at den ikke var pålidelig nok.

I den vejversion har 3,5 l Type 918 Garrett dobbelt-turbo V8-motoren 550 hk (ca. 540 AG), mens den fabrikmodificerede 5,7 l Chevrolet V8 i racerbilerne gav ca. 600 hk. Begge motorer accelererede bilen til 60 miles i timen (ca. 97 km/t) på 3,8 sekunder, og den maksimale hastighed oversteg 200 miles i timen.

Produceret og kan ses

Der blev produceret syv Elise GT1 racerchassis, som blev samlet af G.T.I. Racing; de blev finansieret og styret af Toine Hezemans og den nye præsident Romano Artioli. To biler blev overgivet til fabriksholdet GT1 Lotus Racing, mens de andre gik til private hold.

Fabriksholdene GT1 Lotus Racing og Martin Veyhle Racing valgte Chevrolet V8, mens andre hold brugte Lotus' dobbelt-turbo motor. Bilen opnåede ikke større sejre i racerløb. De eksisterende eksemplarer vises på arrangementer som Goodwood, mens vejversionen er en sjælden samlerobjekt.

Versioner

Dette er en racerbil, så der er ingen udstyrsvarianter; vi angiver de vigtigste muligheder.

Racet og vejversioner

Elise GT1 er et sjældent eksempel på, hvordan en lille producent forsøgte at svare på Porsche og Mercedes-projekter med begrænsede ressourcer.

Ofte stillede spørgsmål