English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Elite (Type 75): купе универсал, двигатели и что проверить
Lotus Elite Type 75 — четырёхместное купе универсал, выпускавшийся с 1974 по 1982 год и заменивший Elan Plus 2. Рассмотрим, чем Elite отличается от Type 83, какие двигатели ему предлагаются и что важно проверить перед покупкой.
Elite вкратце
Elite был представлен в мае 1974 года и стал более крупным и роскошным Lotus по сравнению с предыдущими моделями. Это четырёхместный автомобиль в стиле "shooting brake" с стеклянной задней дверью, открывающейся в багажник.
Кузов — из стеклопластика на стальном каркасе, разработанном на базе Elan и Europa. Форму создал Оливер Винтерботтом, а основную подвеску спроектировал Колин Чепмен — Elite и Eclat стали последними легковыми автомобилями Lotus с значительным вкладом Чепмена.
Type 75 и Type 83
До 1980 года выпускался Type 75; затем его сменил Type 83, также известный как Elite Mk 2. Изменения: более мощный двигатель, оцинкованный стальной каркас, пятиступенчатая коробка передач Getrag, электрически управляемые фары и новые бамперы и стоп-сигналы.
Ранние автомобили имели вакуумно управляемые скрытые фары. Это автомобиль ограниченного тиража, поэтому найти экземпляры в хорошем состоянии нелегко.
Двигатели и коробки передач
Type 75 стал первым Lotus с алюминиевым 16-клапанным (4 клапана на цилиндр) DOHC двигателем "Type 907", объёмом 1973 см³ и мощностью 155 л.с. По данным изданий, разгон 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) занимает 8,1 с, а максимальная скорость — около 201 км/ч.
Type 83 получил двигатель объёмом 2,2 л (2174 см³) «912». Коробка передач была механической — 4 или 5 ступеней по заказу, с января 1976 года также доступна автоматическая.
Что проверить при покупке Elite
Внимательно осмотрите кузов с пластиковыми окнами на предмет трещин, ремонтов и некачественной покраски; главное — состояние металлического каркаса, так как у ранних автомобилей он не был оцинкован и мог подвергаться коррозии.
Двигатель должен работать ровно и без перегрева; проверьте систему охлаждения и давление масла. Из-за небольшого тиража некоторые детали могут потребоваться заказывать через специализированные магазины Lotus, поэтому заранее уточните поставку запчастей.
Комплектации
Комплектации Elite Type 75 обозначены номерами 501–504 в зависимости от уровня оснащения.
501
Type 75Базовая версия.
- Двигатель 2,0 л DOHC (155 л.с.)
- Механическая коробка передач на 4 или 5 ступеней
- Без кондиционера
502
Type 75Базовая версия с кондиционером.
- Кондиционер
- Двигатель 2,0 л DOHC
- Механическая коробка передач
503
Type 75Дополнен кондиционером и усилителем руля.
- Кондиционер
- Усилитель руля
- Механическая коробка передач
504
Type 75 (с 1976 г.)С кондиционером, усилителем руля и автоматической коробкой.
- Кондиционер
- Усилитель руля
- Автоматическая коробка
Сравнение версий Elite Type 75
| 501 | 502 | 503 | 504 | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для более простого варианта | Для комфорта в жарких странах | Для более удобного управления | Любителям автоматических коробок |
| Кондиционер | Нет | Да | Да | Да |
| Усилитель руля | Нет | Нет | Да | Да |
| Автоматическая коробка | Нет | Нет | Нет | Да |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Если вы ищете настоящий Lotus драйв, выбирайте 501–503 с механической коробкой передач; 504 подойдет тем, кому важнее комфорт и автомат.
Плюсы
- Оригинальный дизайн Lotus и легкий стеклопластиковый кузов
- Четырехместный и практичный багажник с удобным открытием
- Интересный высокооборотистый DOHC двигатель
- Уникальный коллекционный автомобиль
Минусы
- Редкий и дорогой на вторичном рынке
- Коррозия кузова на ранних моделях
- Ограниченное предложение запчастей и специалистов
Частые вопросы
Чем Elite отличается от Type 83?
Type 83 получил более мощный 2,2-литровый двигатель, гальванизированный кузов, новую коробку Getrag, электрические фары и другие бамперы.
Какая мощность у Elite Type 75?
Стандартный 2,0-литровый двигатель „Type 907“ развивает 155 л.с.; Type 83 — более мощный 2,2-литровый двигатель.
Подходит ли Elite для повседневной эксплуатации?
Это коллекционный автомобиль, который лучше использовать сезонно. Предложение запчастей ограничено, а защита кузова и корпуса от коррозии требует тщательного ухода.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
