English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Elite (Type 75): купе універсал, двигуни та що перевірити
Lotus Elite Type 75 — чотиримісне купе універсал, що вироблявся з 1974 по 1982 рік і замінив Elan Plus 2. Розглянемо, чим Elite відрізняється від Type 83, які двигуни пропонуються й що варто перевірити перед покупкою.
Elite коротко
Elite представили у травні 1974 року, і він став більшим та більш розкішним Lotus порівняно з попередніми моделями. Це чотиримісний автомобіль у стилі «шутинг-брейк» з скляним заднім люком, що відкривається до багажника.
Кузов — зі скловолокна на сталевій рамі, розроблений на основі Elan і Europa. Форму створив Олівер Вінтерботтом, а основну підвіску спроектував Колін Чепмен — Elite та Eclat були останніми легковими автомобілями Lotus з значним внеском Чепмена.
Type 75 та Type 83
До 1980 року вироблявся Type 75; потім його замінили на Type 83, також відомий як Elite Mk 2. Зміни: більший двигун, гальванізована сталева рама, п'ятиступінчаста коробка передач Getrag, електроприводи фар і нові бампери та стоп-сигнали.
Ранні автомобілі мали вакуумні приховані фари. Це автомобіль обмеженого тиражу, тому знайти екземпляри в хорошому стані нелегко.
Двигуни та коробки передач
Type 75 став першим Lotus з алюмінієвим 16-клапанним (4 клапани на циліндр) DOHC двигуном «Type 907», об'ємом 1973 см³ і потужністю 155 к.с. За даними видань, 0–97 км/год (0–60 миль/год) досягається за 8,1 с, а максимальна швидкість — близько 201 км/год.
Type 83 отримав більший 2,2 л (2174 см³) двигун „912“. Коробка передач була механічною — 4 або 5 ступеней за замовленням, з січня 1976 року також була доступна автоматична.
Що перевірити при покупці Elite
Перевірте кузов з пластиковими вікнами на наявність тріщин, ремонтів і погано нанесених фарб; головне — стан металевого каркасу, оскільки раніше автомобілі не мали гальванізованого каркасу і могли бути піддані корозії.
Двигун повинен працювати рівномірно і не перегріватися; перевірте систему охолодження та тиск масла. Через невеликий тираж деякі деталі можуть знадобитися замовляти через спеціалізовані магазини Lotus, тому заздалегідь обдумайте постачання деталей.
Комплектації
Комплектації Elite Type 75 позначені номерами 501–504 за рівнем оснащення.
501
Type 75Базова версія.
- 2,0 л DOHC двигун (155 к.с.)
- 4 або 5 ступеней механічна коробка передач
- Без кондиціонера
502
Type 75Базова версія з кондиціонером.
- Кондиціонер
- 2,0 л DOHC двигун
- Механічна коробка передач
503
Type 75Доповнено кондиціонером повітря та підсилювачем керма.
- Кондиціонер
- Підсилювач керма
- Механічна коробка передач
504
Type 75 (з 1976 р.)З кондиціонером повітря, підсилювачем керма та автоматичною коробкою передач.
- Кондиціонер
- Підсилювач керма
- Автоматична коробка передач
Порівняння версій Elite Type 75
| 501 | 502 | 503 | 504 | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для більш простого варіанту | Для комфорту в теплих країнах | Для більш зручного керування | Для шанувальників автоматичної коробки передач |
| Кондиціонер | Ні | Так | Так | Так |
| Підсилювач керма | Ні | Ні | Так | Так |
| Автоматична коробка передач | Ні | Ні | Ні | Так |
| Ціна на ринку б/у (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Якщо шукаєте справжнього відчуття Lotus, вибирайте 501–503 з механічною коробкою передач; 504 підійде тим, хто цінує комфорт і автоматичну коробку.
Переваги
- Оригінальний дизайн Lotus і легкий скляний кузов
- Чотиримісний і практичний багажник
- Цікавий DOHC двигун з високими обертами
- Унікальний колекційний автомобіль
Недоліки
- Рідкісний і дорогий на ринку підержаних автомобілів
- Корозія рами в ранніх автомобілях
- Обмежена пропозиція запчастин і фахівців
Поширені запитання
Чим Elite відрізняється від Type 83?
Type 83 отримав більший 2,2 л двигун, гальванізовану раму, нову коробку передач Getrag, електроприводи фар та інші буфери.
Яка потужність Elite Type 75?
Стандартний 2,0 л двигун „Type 907“ розвиває 155 к.с.; Type 83 — більший 2,2 л двигун.
Чи підходить Elite для щоденної експлуатації?
Це колекційний автомобіль, який краще використовувати сезонно. Пропозиція запчастин обмежена, а захист рами та кузова від корозії вимагає ретельного догляду.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
