English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot iOn: городской электромобиль, аккумулятор и что проверить
Peugeot iOn — небольшой электрический городской автомобиль, производимый в Японии и продаваемый под брендом Peugeot (как и Citroën C-Zero). В статье мы рассмотрим пробег, аккумуляторы, зарядку и то, что важно проверить при покупке подержанного iOn.
iOn вкратце
iOn — это версия Mitsubishi i-MiEV с логотипом Peugeot: пятидверный, четырёхместный городской электромобиль с одним электродвигателем на задних колёсах. Мощность двигателя около 67 л.с. (49 кВт), максимальная скорость около 130 км/ч.
Он создан для езды по городу и коротких поездок: малый радиус разворота, тихий ход и простая система управления без переключения передач. На рынке подержанных автомобилей iOn — один из самых доступных электромобилей, но его пробег ограничен.
Аккумулятор и пробег
Аккумуляторы первых автомобилей — 16 кВт·ч, а с 2013 года Peugeot iOn и Citroën C-Zero получили немного меньший, около 14,5 кВт·ч, аккумулятор. Производитель указал пробег до 150 км по циклу NEDC, но на практике, особенно зимой и на трассе, он значительно меньше.
Отопление и кондиционирование потребляют много энергии, поэтому зимой пробег ещё уменьшается. С iOn лучше планировать короткие, предсказуемые поездки, а не длинные маршруты.
Зарядка
Автомобиль оснащён двумя разъёмами для зарядки: для медленной и средней зарядки переменным током и CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током. По данным производителя, через CHAdeMO можно зарядить около 80% аккумулятора за полчаса, а от бытовой розетки — за несколько часов.
Перед покупкой проверьте, какие разъёмы установлены и есть ли зарядные кабели. Не каждая общественная зарядная станция оснащена CHAdeMO, поэтому ознакомьтесь с инфраструктурой вашего региона.
Что проверить при покупке подержанного iOn
Самое главное — состояние батареи. Попросите показать реальный заряд и пробег, а если возможно — провести диагностику. Проверьте, нет ли предупреждающих индикаторов на панели приборов, и зарядка проходит без ошибок.
Проверьте тормоза (регенеративные и обычные), ходовую часть и аккумулятор на 12 В — если он разряжен, автомобиль может не завестись. Убедитесь в работоспособности отопления и кондиционера, а также в том, что обновлено программное обеспечение, если это необходимо.
Комплектации
Peugeot iOn предлагался с одной основной технической спецификацией; различается ёмкость батареи в зависимости от года выпуска, а названия оборудования зависят от страны.
iOn (16 kWh)
ранние автомобилиПервая серия с батареей на 16 кВт·ч.
- 16 кВт·ч литий-ионная батарея
- Часто — кондиционер и электрические стеклоподъёмники
- Два зарядных разъёма: AC и CHAdeMO
iOn (apie 14,5 kWh)
с 2013 г.Поздняя версия с немного меньшей батареей и улучшенным рекуперативным торможением.
- Около 14,5 кВт·ч батарея
- Улучшенное восстановление энергии
- Часто — дополнительное оснащение для комфорта
Pagrindiniai skirtumai
по странеОснащение зависит от страны и комплектации.
- Часто — легкосплавные диски
- Часто — подогрев сидений
- Часто — Bluetooth и аудиосистема
Сравнение версий
| 16 kWh (ankstyva) | Apie 14,5 kWh (vėlesnė) | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для коротких городских маршрутов | Для коротких городских маршрутов |
| Аккумулятор | 16 кВт·ч | Около 14,5 кВт·ч |
| Двигатель | Электрический, около 67 л.с. | Электрический, около 67 л.с. |
| Зарядка | AC и CHAdeMO | AC и CHAdeMO |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € |
iOn подходит как второй городской автомобиль, если поездки короткие и есть, куда зарядить. Стоит обратить внимание только на автомобиль с хорошим состоянием батареи.
Плюсы
- Тихий и простой в управлении в городе
- Низкие эксплуатационные расходы
- Компактный, легко парковать
- Не нужно переключать передачи, нет рывков
Минусы
- Короткий пробег и медленное ускорение
- Состояние старой батареи трудно предсказать
- Ограниченное пространство и багажник
Частые вопросы
Сколько проедет iOn?
Производитель указал до примерно 150 км по циклу NEDC, но реальный пробег обычно короче — зимой и на трассе значительно. Пробег подержанных автомобилей может различаться в зависимости от состояния батареи.
Подходит ли iOn для ежедневных поездок на работу?
Да, если поездка короткая (до нескольких десятков км в одну сторону) и есть возможность зарядить дома или на работе. Для более длинных маршрутов он не подходит.
Что такое CHAdeMO?
Это стандарт быстрой зарядки постоянным током, который используется у iOn. С его помощью можно зарядить значительную часть батареи примерно за полчаса, но требуется зарядная станция с разъёмом CHAdeMO.
Обновлено 2026-10-17 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
