English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot iOn: mestský elektrický automobil, baterie a co kontrolovat
Peugeot iOn je malý elektrický mestský automobil vyrobený v Japonsku a predávaný so znakom Peugeot (ako aj Citroën C-Zero). V článku prehliadame dosah, batérie, nabíjenie a to, čo je dôležité kontrolovať pri kúpe použitého iOn.
iOn krátko
iOn je verzia Mitsubishi i-MiEV so znakom Peugeot: päťdverový, štvormiestny mestský elektrický automobil s jedným elektrickým motorom na zadných kolesách. Výkon motora je približne 67 k (49 kW), maximálna rýchlosť približne 130 km/h.
Je vyrobený na jazdu v meste a na krátkych cestách: malý otáčací polomer, tichý jazdný komfort a jednoduchý systém riadenia bez prevádzkových stupňov. Na trhu s použitými vozidlami je iOn medzi najlacnejšími elektrickými automobilmi, ale jeho dosah je obmedzený.
Baterie a dosah
Baterie raných automobilov mala kapacitu 16 kWh, od roku 2013 však Peugeot iOn a Citroën C-Zero dostali o trochu menšiu, približne 14,5 kWh, bateriu. Výrobca uviedol dosah až približne 150 km podľa NEDC cyklu, v skutočnosti, zvlášť v zime a na diaľnici, je však dosah značne kratší.
Klimatizácia a vykurovanie spotrebujú veľa energie, preto v zime klesá dosah ešte viac. S iOn je vhodné plánovať krátke, predvídateľné cesty, nie dlhé trasy.
Nabíjenie
Automobil má dve nabíjacie zariadenia: jedno pre pomalé a stredné nabíjenie striedavého prúdu a CHAdeMO pre rýchle nabíjenie stálym prúdom. Podľa údajov výrobcu je možné cez CHAdeMO nabíjať približne 80 percent batérie za približne pol hodiny, z domácieho zariadenia trvá to niekoľko hodín.
Predtým, ako kúpite, skontrolujte, ktoré súčasti sú namontované a či sú prítomné nabíjacie káble. Nie každá verejná stanica má CHAdeMO, preto sa informujte o infrastruktúre vo vašom regióne.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého iOn
Najdôležitejšie je stav batérie. Požiadajte o zobrazenie reálneho nabíjania a dojazdu, a ak je to možné, nechajte vykonať diagnostiku. Skontrolujte, či na palubnej doske nie sú žiadne varovacie kontrolky a či nabíjanie prebieha bez chýb.
Otestujte brzdy (regeneratívne aj obyčajné), riadenie a 12 V akumulátor – ak je vybitý, auto sa nemusí spustiť. Skontrolujte funkciu ohrevu a klimatizácie a či je aktualizované softvér, ak je to potrebné.
Výbava
Peugeot iOn bol ponúkaný s jednou hlavnou technickou špecifikáciou; batéria sa líši podľa roka výroby, názvy výbavy závisia od krajiny.
iOn (16 kWh)
skoršie automobilyPrvá séria s 16 kWh batériou.
- 16 kWh batéria na lithium-iony
- Často – klimatizácia a elektrické okná
- Dva nabíjacie porty: AC a CHAdeMO
iOn (apie 14,5 kWh)
od roku 2013Neskoršia verzia s trochu menšou batériou a zlepšeným rekuperovaním.
- Priblížne 14,5 kWh batéria
- Zlepšené rekuperovanie energie
- Často — doplnkové pohodlné vybavenie
Pagrindiniai skirtumai
podľa krajinyVybavenie sa líši podľa krajiny a balíčku.
- Často — ľahké slitinové disky
- Často — vyhriate sedadlá
- Často — Bluetooth a zvukový systém
Porovnanie verzií
| 16 kWh (ankstyva) | Apie 14,5 kWh (vėlesnė) | |
|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre krátke mestské trasy | Pre krátke mestské trasy |
| Batéria | 16 kWh | Priblížne 14,5 kWh |
| Motor | Elektrický, približne 67 k | Elektrický, približne 67 k |
| Nabíjenie | AC a CHAdeMO | AC a CHAdeMO |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
iOn je vhodný ako druhé mesto auto, ak sú vaše cesty krátke a máte kde nabíjať. Stojí za pozornosť len auto s dobrým stavom batérie.
Výhody
- Tichý a jednoduchý na jazdu v meste
- Nízke prevádzkové náklady
- Kompaktný, ľahko zaparkovať
- Nepotrebujete meniť prevodovky, nie je sklzanie
Nevýhody
- Krátky dojazd a pomalé zrýchlenie
- Stav staršej batérie je ťažko predpovedať
- Omedzený priestor a kufrík
Časté otázky
Koľko ujazdí iOn?
Výrobca uvádza až približne 150 km podľa NEDC cyklu, ale reálny dojazd je obvykle kratší – zima a rýchlostná cesta to zhoršia. Dojazd použitých aut sa môže líšiť v závislosti od stavu batérie.
Či je iOn vhodný na každodennú cestu do práce?
Áno, ak je cesta krátka (do niekoľkých desiatok km do jednej strany) a je možnosť nabíjať doma alebo v práci. Na dlhšie trasy nie je vhodný.
Čo je CHAdeMO?
Toto je rýchly standard pre rýchle nabíjanie, ktorý používa iOn. Pomocou neho sa dá nabíjať veľká časť batérie za približne pol hodiny, ale je potrebná stanica s pripojením CHAdeMO.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
