English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot iOn: kaupunkielektromobiili, akku ja muutamia tarkistettavaa
Peugeot iOn on pieni sähköinen kaupunkiauto, joka valmistetaan Japanissa ja myydään Peugeot-merkin alla (sama kuin Citroën C-Zero). Artikkelissa tarkastelemme matkaa, akkuja, latausta ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa käytetyllä iOnilla.
iOn lyhyesti
iOn on Mitsubishi i-MiEV:n versio Peugeot-merkin alla: viisiovinen, nelipaikkainen kaupunkielektromobiili yhdellä sähkömoottorilla takapyörissä. Moottorin teho noin 67 hv (49 kW), huippunopeus noin 130 km/h.
Se on suunniteltu ajettavaksi kaupungissa ja lähimatkoilla: pieni kääntösäde, hiljainen ajaminen ja yksinkertainen ohjausjärjestelmä ilman vaihteita. Käytetyssä markkinassa iOn on halvimpiin elektromobiileihin kuuluva, mutta sen matka on rajattu.
Akku ja matka
Varhaisempien autojen akku on 16 kWh, ja vuodesta 2013 lähtien Peugeot iOn ja Citroën C-Zero ovat saaneet hieman pienemmän, noin 14,5 kWh akun. Valmistaja on ilmoittanut noin 150 km matkan NEDC-sykliin perustuen, mutta todellisuudessa, erityisesti talvella ja moottoritiellä, se on huomattavasti lyhyempi.
Lämmitys ja ilmastointi kuluttavat paljon energiaa, joten talvella matka lyhenee entisestään. iOnin kanssa kannattaa suunnitella lyhyitä, ennakoitavia matkoja, ei pitkiä reittejä.
Lataus
Autoon on kaksi latausliitintä: hitaalle ja keskinopealle vaihtovirralataukselle sekä CHAdeMO-nopealle tasavirralataukselle. Valmistajan mukaan CHAdeMO:n kautta voi ladata noin 80 prosenttia akusta noin puolen tunnin aikana, ja tavallisesta pistorasiasta se kestää useita tunteja.
Tarkista ennen ostamista, mitä yhteyksiä on asennettu ja onko latauskaapeleita. Ei jokainen julkinen latausasema ole CHAdeMO-varustettu, joten kiinnitä huomiota omaan alueesi infrastruktuuriin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty iOn
Tärkeintä on akun kunto. Pyydä näytettäväksi todellinen lataus ja ajomatka, ja jos mahdollista, suorita diagnostiikka. Tarkista, ettei mittarilaitteessa ole varoitusvaloja, ja lataus sujuu ilman virheitä.
Testaa jarrujen (regeneratiivisen ja perinteisen) toiminta, ajoneuvon ja 12 V akun — jos se on tyhjä, auto ei ehkä käynnisty. Tarkista lämmityksen ja ilmastoinnin toiminta sekä onko ohjelmisto päivitetty, jos se on tarpeen.
Varustelut
Peugeot iOn tarjottiin yhdellä pääasiallisella teknisellä spesifikaatiolla; akun kapasiteetti vaihteli valmistusvuoden mukaan, ja varustelujen nimet riippuivat maasta.
iOn (16 kWh)
varhaiset mallitEnsimmäinen sarja 16 kWh akulla.
- 16 kWh litium-ioniakku
- Usein — ilmastointi ja sähköikkunat
- Kaksi latausliitintä: AC ja CHAdeMO
iOn (apie 14,5 kWh)
vuodesta 2013 lähtienMyöhempi versio hieman pienemmällä akulla ja parannetulla rekuperaatiolla.
- Noin 14,5 kWh akku
- Parannettu energian rekuperointi
- Usein — lisävarusteet mukavuuteen
Pagrindiniai skirtumai
maan mukaanVarusteet vaihtelevat maan ja paketin mukaan.
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — lämmitystuolit
- Usein — Bluetooth ja äänijärjestelmä
Versioiden vertailu
| 16 kWh (ankstyva) | Apie 14,5 kWh (vėlesnė) | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Lyhyille kaupunkireiteille | Lyhyille kaupunkireiteille |
| Akku | 16 kWh | Noin 14,5 kWh |
| Moottori | Sähköinen, noin 67 hv | Sähköinen, noin 67 hv |
| Lataus | AC ja CHAdeMO | AC ja CHAdeMO |
| Hinta käytettyjen kesku (suhteellisesti) | € | € |
iOn sopii toiseksi kaupungin autoksi, jos matkat ovat lyhyitä ja sinulla on paikka lataukseen. Huomioidaan vain hyväkuntoinen akku.
Plussat
- Hiljainen ja helppo ajella kaupungissa
- Pienet käyttömenot
- Kompakti, helppo parkkeerata
- Ei tarvitse vaihtaa vaihteita, ei kytkintä
Miinukset
- Lyhyt matka ja hidas kiihtyvyys
- Vanhan akun kunto on vaikea ennustaa
- Rajoitettu tila ja tavaratila
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka kauan iOn kestää?
Valmistaja on ilmoittanut noin 150 km NEDC-sykliin, mutta todellinen matka on yleensä lyhyempi — talvella ja moottoritiellä huomattavasti. Käytettyjen autojen matka voi vaihdella akun kunnosta riippuen.
Sopiko iOn päivittäiseen työmatkaan?
Kyllä, jos matka on lyhyt (kymmenien kilometrien sisällä) ja on mahdollisuus lataukseen kotona tai työssä. Pidempiä reittejä varten se ei sovi.
Mikä on CHAdeMO?
Tai on nopea nopean latauksen standardi, jota iOn käyttää. Sen avulla voit lataa suuren osan akusta noin puolen tunnin aikana, mutta tarvitset latauspisteen, jossa on CHAdeMO-liitin.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
