Peugeot iOn: městský elektromobil, baterie a co kontrolovat
Peugeot iOn — malý elektrický městský automobil, vyráběný v Japonsku a prodávaný s logem Peugeot (stejně jako Citroën C-Zero). V článku probereme dojezd, baterie, nabíjení a to, co je důležité kontrolovat při nákupu použitého iOn.
iOn krátce
iOn je verze Mitsubishi i-MiEV s logem Peugeot: pětidveřový, čtyřmístný městský elektromobil s jedním elektromotorem na zadních kolech. Výkon motoru asi 67 k (49 kW), maximální rychlost asi 130 km/h.
Jeho účelem je jezdit po městě a na krátké výlety: malý otáčivý poloměr, tichý chod a jednoduchý systém řízení bez přepínání převodů. Na trhu s použitými vozy je iOn mezi nejlevnějšími elektromobily, ale jeho dojezd je omezený.
Baterie a dojezd
Baterie prvních vozů — 16 kWh, od roku 2013 mají Peugeot iOn a Citroën C-Zero trochu menší baterii, asi 14,5 kWh. Výrobce uvádí dojezd až asi 150 km podle cyklu NEDC, ale ve skutečnosti, zejména v zimě a na dálnici, je to mnohem méně.
Vytápění a klimatizace spotřebují hodně energie, proto se dojezd v zimě ještě zkracuje. S iOn je vhodné plánovat krátké, předvídatelné cesty, nikoli dlouhé trasy.
Nabíjení
Automobil má dvě nabíjecí spojky: pro pomalé a střední nabíjení střídavým proudem a CHAdeMO pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Podle údajů výrobce lze přes CHAdeMO nabít asi 80 % baterie za asi půl hodiny, z běžné zásuvky — za několik hodin.
Před nákupem zkontrolujte, jaké jsou připojení a zda jsou nabíjecí kabely. Ne každá veřejná stanice má CHAdeMO, proto se informujte o infrastruktuře ve vašem regionu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého iOn
Nejdůležitější je stav baterie. Požádejte o ukázku skutečného nabíjení a dojezdové vzdálenosti, a pokud je to možné, nechte provést diagnostiku. Zkontrolujte, zda na palubní desce nejsou varovné kontrolky a zda nabíjení probíhá bez chyb.
Otestujte brzdy (regenerační i běžné), řízení a 12V akumulátor – pokud je vybitý, auto se nemusí spustit. Zkontrolujte funkci topení a klimatizace a zda je aktualizováno software, pokud je to nutné.
Vybavení
Peugeot iOn byl nabízen s jednou hlavní technickou specifikací; liší se kapacita baterie podle roku výroby, a názvy vybavení závisí na zemi.
iOn (16 kWh)
ranější modelyPrvní série s baterií 16 kWh.
- 16 kWh lithium-iontová baterie
- Často – klimatizace a elektrická okna
- Dva nabíjecí porty: AC a CHAdeMO
iOn (apie 14,5 kWh)
od roku 2013Pozdější verze s trochu menší baterií a vylepšeným rekuperováním.
- Přibližně 14,5 kWh baterie
- Vylepšené rekuperování energie
- Často — další výbava pro pohodlí
Pagrindiniai skirtumai
podle zeměVýbava se liší podle země a balíčku.
- Často — lehká kola z hliníku
- Často — vyhřívaná sedadla
- Často — Bluetooth a zvukový systém
Porovnání verzí
| 16 kWh (ankstyva) | Apie 14,5 kWh (vėlesnė) | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro krátké městské trasy | Pro krátké městské trasy |
| Baterie | 16 kWh | Přibližně 14,5 kWh |
| Motor | Elektrický, asi 67 k | Elektrický, asi 67 k |
| Nabíjení | AC a CHAdeMO | AC a CHAdeMO |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € |
iOn je vhodný jako druhé město auto, pokud jsou cesty krátké a máte kde nabíjet. Stojí za to zvážit pouze auto s dobrou baterií.
Výhody
- Tichý a snadný k řízení ve městě
- Nízké provozní náklady
- Kompaktní, snadné zaparkovat
- Není třeba měnit převodovky, není žádná sankce
Nevýhody
- Krátký dojezd a pomalé zrychlení
- Stav staré baterie je těžké předpovědět
- Omezený prostor a kufr
Časté otázky
Jak daleko ujede iOn?
Výrobce uvedl až asi 150 km podle cyklu NEDC, ale reálný dojezd je obvykle kratší – v zimě a na dálnici značně. Dojezd použitých aut se může lišit v závislosti na stavu baterie.
Je iOn vhodný pro každodenní cestu do práce?
Ano, pokud je cesta krátká (do několika desítek km jedním směrem) a je možnost nabíjet doma nebo v práci. Na delší trasy není vhodný.
Co je CHAdeMO?
Jedná se o rychlý standard pro střídavé nabíjení, který používá iOn. Pomocí něj lze nabít velkou část baterie za přibližně půl hodiny, ale je třeba nabíjecí stanice s připojením CHAdeMO.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























