English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche 959: пример технологий 1980-х
Porsche 959 — суперспорткар с турбодвигателем и полным приводом, выпускавшийся с 1986 по 1993 год, считается одним из самых технологически продвинутых автомобилей своего времени. Рассмотрим его двигатель, версии и то, что важно знать при покупке.
959 кратко
Porsche 959 был создан как демонстрация технологий и ответ на ралли-группу B. Он оснащён компьютерно управляемым полным приводом, регулируемой подвеской и лёгким, аэродинамичным кузовом, в котором использовались и лёгкие материалы.
Выпущено около 337 экземпляров, поэтому сегодня это очень редкий, коллекционный автомобиль. Большинство из них находятся у коллекционеров и редко появляются на рынке.
Какую версию выбрать
На заводе предлагались две основные версии: Komfort и Sport. Komfort имеет больше удобств — кондиционер, электропривод сидений и более аккуратную отделку салона, а Sport легче и предназначена для активной езды.
Также было выпущено ограниченное количество более мощных версий 959 S. При выборе важнее всего — история конкретного автомобиля, его оригинальность и правильное обслуживание.
Двигатель и коробка передач
959 оснащён 2,85-литровым шестицилиндровым боксерным двигателем с двумя последовательно работающими турбокомпрессорами. Его мощность — около 450 л.с., а в более мощной версии S — ещё больше.
Коробка передач — шестиступенчатая механическая, привод — на все колёса с переменным распределением крутящего момента. Это был один из первых таких решений в автомобилях.
Что проверить при покупке подержанного 959
Необходимо требовать полную историю автомобиля и оценку специалиста. Из-за очень малого тиража и высокой стоимости риск подделок или неоригинальных деталей вполне реален.
Осмотрите двигатель, турбокомпрессор, полноприводную трансмиссию и подвеску. Некоторые системы очень сложные, поэтому их ремонт дорогой и требует специалистов Porsche.
Перед покупкой убедитесь, что у автомобиля в порядке документы и ясное происхождение. Покупка обычно происходит через специализированных дилеров или аукционы.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе комплектации.
Komfort
1987–1988Самая распространенная версия с большим комфортом.
- Часто — кондиционер
- Часто — электропривод регулировки сидений
- Регулируемая подвеска
Sport
1987–1988Легче для активной езды.
- Меньший вес
- Проще салон
- Меньше комфортной оснастки
S
1992Более мощная версия ограниченной серии.
- Ещё более мощный двигатель
- Улучшенная техника
- Очень редкий
Сравнение версий
| Komfort | Sport | S | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для коллекционеров, ищущих комфорт | Для активной езды | Для любителей особенно редких версий |
| Салон | Более полное оснащение для комфорта | Проще | Зависит от конкретного автомобиля |
| Двигатель | Около 450 л.с. | Около 450 л.с. | Более мощный, чем стандартный |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
959 — коллекционный автомобиль, покупаемый не ради практичности, а ради уникальности. Перед покупкой обязательно обратитесь к независимому специалисту по "Porsche".
Плюсы
- Очень редкая коллекционная ценность
- Передовая для своего времени техника
- Мощный турбированный двигатель и полный привод
- Иконный дизайн
Минусы
- Очень высокая цена
- Сложное и дорогое обслуживание
- Очень ограниченное предложение запчастей
Частые вопросы
Сколько было произведено 959?
Произведено около 337 автомобилей, поэтому это особенно редкая модель.
Чем 959 уникален?
Он создан как пример технологий: с турбированным двигателем, передовым полным приводом и регулируемой подвеской, что в то время было новинкой для дорожных автомобилей.
Подходит ли 959 для повседневного использования?
Нет. Это очень ценный коллекционный автомобиль, который обычно используется редко — на выставках и мероприятиях.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
