Rolls-Royce Silver Shadow: I. a II. generace, motor a co zkontrolovat při nákupu
Rolls-Royce Silver Shadow — luxusní limuzína vyráběná v letech 1965–1980. Byla to první Rolls-Royce s monokokovým (samonosným) karoserií. V tomto článku si projdeme Silver Shadow I a II, varianty karoserií, techniku a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem takového klasického automobilu.
Silver Shadow krátce
Silver Shadow nahradil Silver Cloud a stal se velmi úspěšným modelem — vyráběl se patnáct let. Jeho bratranec jsou vozy Bentley T série, které se od Rolls-Royce liší především mřížkou a logy.
Jedná se o první Rolls-Royce s monokokovým karoserií, nezávislými zavěšením všech kol a hydraulickým samonivelačním zavěšením. Díky tomu byl mnohem modernější a snadněji ovladatelný než předchozí modely.
Silver Shadow I a II — v čem se liší
Silver Shadow I (1965–1977) je starší generace s chromovanými nárazníky a klasickými proporcemi. Od roku 1969 byla nabízena i delší verze s prodlouženou základnou, určená pro více prostoru pro zadní sedadla.
Silver Shadow II (1977–1980) prošel úpravami: přepracovaným mechanismem řízení, vylepšeným klimatizací a aktualizovanými vnějšími prvky, mezi něž patří větší přední spoiler a gumové nárazníky. Jízda díky těmto změnám byla přesnější a klidnější.
Vzácnější jsou dvoudveřové karoserie — kupé a kabriolet, které stavěla Mulliner Park Ward. Často se objevují jako samostatný model Corniche, proto při nákupu určitě zkontrolujte přesnou verzi.
Motor a převodovka
Silver Shadow má hliníkový V8 motor. První automobily měly motor o objemu 6,2 l, od roku 1970 byl jeho objem zvýšen na 6,75 l. Výrobce, jak je u Rolls-Royce zvykem, oficiálně výkon neuvádí.
Převodovka je automatická. Nejdůležitější rozhodnutí je vysokotlaká hydraulická soustava, která ovládá podvozek (samonivelační systém) a brzdy. Ta zajišťuje výborný komfort, ale je složitá a drahá na údržbu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Silver Shadow
Nejdůležitější je hydraulická soustava. Zkontrolujte, zda automobil nepropadá při stání, zda nejsou úniky kapaliny, zda fungují brzdy. Oprava podle výrobce může být drahá, zejména pokud systém nebyl dlouho udržován.
Prohlédněte si karoserii pro korozivní poškození: zejména prahy, dveře, prostor zavazadlového prostoru a místa upevnění podvozku. Jedním z největších zdrojů nákladů u klasických Rolls-Royce je špatně opravená korodovaná karoserie.
Zkontrolujte servisní historii u odborníků, kteří tuto technologii znají, a získejte nezávislé posudky. Na trhu s kolekčními automobily je nejdůležitější stav a dokumenty.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
Silver Shadow I
1965–1977První generace – klasický design.
- Hliníkový V8 motor (6,2 l, později 6,75 l)
- Hydraulická podvozková a brzdová soustava
- Chromované nárazníky
Silver Shadow I, ilgoji bazė
Od roku 1969Délnější verze s větším prostorem vzadu.
- Víc místa pro cestující vzadu
- Stejná technika jako ve standardní verzi
- Často – přepážka mezi přední a zadní částí
Silver Shadow II
1977–1980Aktualizovaná generace s klidnějším jízdním chováním.
- Zlepšený mechanismus řízení
- Aktualizovaný klimatizační systém
- Často – gumové tlumiče a jiný předek
Dviejų durų Mulliner Park Ward
Rozlišuje se podle letVzácný kupé nebo kabrioletový karoserie.
- Dvoudveřový karoserie
- Často – označení Corniche
- Víc sběratelský
Porovnání verzí
| Shadow I | Shadow II | Dviejų durų | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro milovníky klasického stylu | Pro tišší a pohodlnější jízdu | Pro sběratele |
| Karoserie | Sedan s čtyřmi dveřmi | Sedan s čtyřmi dveřmi | Kupé / kabriolet |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaný Silver Shadow II, protože je modernější. Silver Shadow I je vhodný pro milovníky klasického vzhledu, zatímco verze s dvěma dveřmi je pro sběratele.
Výhody
- Luxusní a pohodlný interiér
- Hydraulická podpěra a tichá jízda
- Klasický vzhled Rolls-Royce
- Dobře známý a oblíbený model na trhu s klasiky
Nevýhody
- Složitý a drahý hydraulický systém
- Riziko koroze
- Dráživá údržba a náhradní díly
Časté otázky
Je-li Silver Shadow spolehlivý?
Záleží na údržbě. Pokud je hydraulický systém a karoserie udržována, auto může být spolehlivé, ale opravy jsou vždy drahé.
V čem se liší Silver Shadow I a II?
Druhá generace má změněný mechanismus řízení, vylepšené klimatizaci a jinou přední část s gumovými tlumiči. Jízda je klidnější a přesnější.
Je-li Silver Shadow vhodný pro každodenní použití?
Může být vhodný pro sporadické použití, ale kvůli věku, nákladům na údržbu a spotřebě paliva je obvykle považován za sběratelské nebo víkendové auto.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























