Rolls-Royce Silver Shadow: I ja II sukupolvet, moottori ja mitä tarkistaa ostettaessa
Rolls-Royce Silver Shadow — 1965–1980 valmistettu loistava limusiini, ensimmäinen Rolls-Royce omalla (itsestään kestävällä) korilla. Artikkelissa tarkastelemme Silver Shadow I ja II, korivariantteja, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen klassisen auton ostamista.
Silver Shadow lyhyesti
Silver Shadow korvasi Silver Cloudin ja tuli erittäin menestyksekkääksi malliksi — sitä valmistettiin viisitoista vuotta. Sen sukulaismallit ovat Bentley T -sarjan autot, jotka erottuvat Rolls-Royceista pääasiassa koristeista ja tunnuksista.
Tämä oli ensimmäinen Rolls-Royce omalla korilla, riippumattomilla kaikkien pyörien jousituksilla ja hydraulisella itsetasaavirtauksella. Siksi se oli huomattavasti modernimpi ja helpompi hallita kuin aikaisemmat mallit.
Silver Shadow I ja II — miten ne eroavat
Silver Shadow I (1965–1977) on vanhempi sukupolvi kromatuilla puskureilla ja klassisilla mittasuhteilla. Vuodesta 1969 lähtien tarjottiin myös pidemmän akselivälin versiota, joka tarjosi enemmän tilaa takaistuimille.
Silver Shadow II (1977–1980) sai muutoksia: uudistetun ohjausmekanismin, parannetun ilmastointijärjestelmän ja päivitetyt ulkoiset elementit, kuten suurempi etuspoileri ja kumipuskurit. Ajo oli näiden muutosten ansiosta tarkempi ja rauhallisempi.
Harvinaisempia ovat kaksioviset korit — coupé ja kabriolet, jotka valmistettiin Mulliner Park Wardilla. Ne näkyvät usein erillisenä Corniche-mallina, joten ostettaessa tarkista varmasti tarkka versio.
Moottori ja vaihteisto
Silver Shadowissa on alumiininen V8-moottori. Ensimmäiset autot saivat 6,2 litran moottorin, mutta vuodesta 1970 lähtien sen tilavuus kasvoi 6,75 litraan. Valmistaja, kuten on Rolls-Roycen tapana, ei ilmoita virallista tehoa.
Vaihteisto on automaatti. Tärkein ratkaisu on korkean paineen hydraulijärjestelmä, joka ohjaa jousitusta (itsesäätyvää) ja jarruja. Se tarjoaa loistavan mukavuuden, mutta on monimutkainen ja kallis ylläpitää.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Silver Shadowia
Tärkeintä on hydraulijärjestelmä. Tarkista, ettei auto laske koria pysäköidessä, ettei ole vuotoja, ja että jarrut toimivat. Korjaus valmistajan ohjeiden mukaan voi olla kallis, erityisesti jos järjestelmää ei ole pitkään aikaan huollettu.
Tarkista kori ruostumisen varalta: erityisesti oviaukot, puskurit, tavaratilan alue ja jousituksen kiinnityspisteet. Yksi Rolls-Roycen klassisten autojen suurimmista kustannuslähteistä on huonosti korjattu ruostunut kori.
Tutki huoltohistoriaa asiantuntijoiden kanssa, jotka tuntevat tämän teknologian, ja hanki itsenäinen tarkastus. Klassisten autojen markkinoilla tärkeintä on kunto ja asiakirjat.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Silver Shadow I
1965–1977Ensimmäinen sukupolvi — klassinen ulkonäkö.
- Alumiininen V8-moottori (6,2 l, myöhemmin 6,75 l)
- Hydraulinen jousitus ja jarut
- Kromatut puskurit
Silver Shadow I, ilgoji bazė
Vuodesta 1969 lähtienPitempi versio suuremmalla tilalla takana.
- Enemmän tilaa matkustajille takana
- Sama tekniikka kuin perusmallissa
- Usein – erottelu etu- ja takaosien välillä
Silver Shadow II
1977–1980Päivitetty sukupolvi, joka tarjoaa rauhallisemman ajon.
- Paranneltu ohjausmekanismi
- Päivitetty ilmastointijärjestelmä
- Usein – kumipuskurit ja muu etuosa
Dviejų durų Mulliner Park Ward
Erottaa vuosien mukaanHarvinainen kupee- tai kabriolettikori.
- Kaksiovinen kori
- Usein – Corniche-nimi
- Enemmän keräilyarvoa
Mallien vertailu
| Shadow I | Shadow II | Dviejų durų | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassisen tyyliä rakastaville | Rauhallisempaa ja mukavampaa ajamista varten | Keräilijöille |
| Korimalli | Neliovinen sedan | Neliovinen sedan | Kupé / kabriolet |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on hyvin hoidettu Silver Shadow II, sillä se on modernimpi. Silver Shadow I sopii klassisen ulkonäön rakastajille, ja kaksioviset versiot keräilijöille.
Plussat
- Hieno ja mukava sisustus
- Hydrauliinen alusta ja hiljainen ajo
- Klassinen Rolls-Royce-tyyli
- Hyvin tunnettu ja rakastettu malli klassikoiden markkinoilla
Miinukset
- Monimutkainen ja kallis hydrauliinen järjestelmä
- Ruostumisriski
- Kalliit huolto ja osat
Usein kysytyt kysymykset
Onko Silver Shadow luotettava?
Riippuu huollosta. Jos hydrauliikka ja runko huollettuna, auto voi olla luotettava, mutta korjaus on aina kallista.
Mitä eroa on Silver Shadow I ja II välillä?
Toinen sukupolvi on varustettu uudistetulla ohjausmekanismilla, parannetulla ilmastoinnilla ja uudella etupäällä kumipuskureilla. Ajo on rauhallisempaa ja tarkempaa.
Sopiiiko Silver Shadow päivittäiseen käyttöön?
Sopii harvaan käyttöön, mutta ikänsä, huoltokustannusten ja polttoaineenkulutuksen vuoksi sitä pidetään yleensä keräily- tai viikonloppuautona.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























