Rolls-Royce Silver Wraith

Silver Wraith кратко

Silver Wraith был одним из первых послевоенных автомобилей Rolls-Royce. Завод поставлял шасси, а кузов изготавливали независимые кузовные мастерские, такие как Park Ward, Hooper или H. J. Mulliner.

Поэтому не существует двух абсолютно одинаковых автомобилей — большинство имеют уникальный дизайн и различную отделку. Это важно как для оценки внешнего вида, так и для цены.

Какую версию выбрать

Silver Wraith выпускался в нескольких вариантах с разной длиной колёсной базы, при этом комфорт пассажиров часто был важнее удобства водителя. Длинные версии подойдут тем, кому важно пространство для пассажиров.

Позже, с 1977 по 1980 год, название Silver Wraith II использовалось для совершенно другого автомобиля — удлинённого варианта Silver Shadow. При покупке убедитесь, какая версия вас интересует.

Двигатель и коробка передач

Silver Wraith оснащён рядным шестицилиндровым двигателем, объём которого со временем увеличивался, примерно с 4,3 до 4,9 литров. Двигатель разработан для максимального комфорта и плавной работы, а не для спортивных характеристик.

Коробка передач — сначала механическая, позже была доступна и автоматическая. Привод — на задние колёса.

Что проверить при покупке Silver Wraith

Самое важное — состояние кузова и рамы, а также коррозия. Кузов часто имеет деревянные элементы, которые могут гнить, а восстановление — сложное и дорогое.

Проверьте состояние двигателя, коробки передач, тормозов и подвески, а также документы и историю. Специалист Rolls-Royce или Bentley поможет оценить автомобиль.

Покупайте только у проверенных источников и заранее уточните возможность поставки запчастей и обслуживания.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.

Сравнение версий

Выбирайте по состоянию кузова, истории и оригинальности автомобиля. Производитель кузова может сильно влиять на стоимость.

Частые вопросы