Volkswagen ID.3

ID.3 вкратце

ID.3 создан на платформе MEB для электромобилей, поэтому имеет короткий передок и длинную колёсную базу – салон просторнее, чем можно ожидать от компактного хэтчбека. По размеру он похож на Golf, но внутреннее пространство больше.

Автомобиль приводится в движение задними колёсами, а приборная панель и мультимедиа управляются экранами и сенсорными кнопками.

Версии — чем отличаются

Первая версия появилась в 2020 году, а в 2023 году была обновлена: изменён дизайн, улучшен салон и программное обеспечение, а в некоторых версиях обновлены батареи и двигатели.

На вторичном рынке стоит обратить внимание на ранние автомобили (когда программное обеспечение подвергалось критике) и обновлённые, которые получили лучшую систему. Также предлагается спортивная версия GTX.

Двигатель, батарея и зарядка

ID.3 предлагается с тремя размерами батарей – примерно от 45–59 до 77 кВт·ч. Большая батарея обеспечивает больший запас хода: по WLTP максимальные версии достигают около 550 км.

Мощность варьируется примерно от 150 до 230 л.с., а спортивная версия GTX достигает около 326 л.с. Коробки передач нет – электромобиль имеет одну передачу.

Автомобиль поддерживает быструю зарядку DC, хотя скорость зарядки зависит от батареи.

Что проверить при покупке подержанного ID.3

Попросите отчет о состоянии батареи и убедитесь, что действует гарантия производителя. Проверьте зарядку AC и DC.

Проверьте мультимедийную систему и сенсорные панели, обновлено ли программное обеспечение. Программное обеспечение ранних автомобилей критиковали за глюки.

Осмотрите кузов, колеса и тормоза, а также проверьте, все ли зарядные кабели идут в комплекте.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций

Многие покупатели выберут Style с батареей средней или большей ёмкости. GTX стоит выбирать ради динамики.

Частые вопросы