Acura Honda Integra DC5

Acura

Acura RSX (Honda Integra DC5): motory a čo overiť pri kúpe

Honda Integra DC5 — 2001–2006 výroba športového charakteru kupé, v Severnej Amerike predávané ako Acura RSX. Prehľadneme, čím sa líšia verzie, aké motory a prevodovky boli ponúkané a čo je najdôležitejšie overiť pri kúpe použitého.

REKLAMA

DC5 krátko

Označenie DC5 znamená piatu generáciu Hondy Integra — dvodverové kupé so zadnou časťou v štýle liftbeku. V Japonsku a niektorých ďalších trhoch bol automobil známy ako Honda Integra, v USA a Kanade ako Acura RSX.

Automobil je známy svojou podvozkou s presným riadením, motorom s vysokými otáčkami i-VTEC a kvalitným interiérom. Pre tieto vlastnosti má DC5 aj dnes veľké množstvo fanúšikov a niektoré automobily sú upravené alebo používané pre šport.

Ktorú verziu vybrať

Hlavný rozdiel — medzi bežným motorom a športovou verziou. Základná verzia je vhodná pre každodenné jazdy, Type-S a najmä japonská Integra Type R sú určené pre tých, ktorým je dôležitá dynamika a 6-stupňová manuálna prevodovka.

Okolo roku 2005 bol automobil obnovený — zmenený predný dizajn, upravené vybavenie. Ak vyberiete podľa vzhľadu a celkového stavu, obnovené verzie sú zvyčajne považované za trochu modernšie.

Motory a prevodovky

Všetky motory DC5 sú 2,0 l benzínové série K: základná verzia RSX mala približne 160 k (koní), RSX Type-S približne 200 k, a japonská Integra Type R približne 220 k.

Základná verzia sa predávala s 5-stupňovou manuálnou alebo 5-stupňovou automatickou prevodovkou, zatiaľ čo Type-S a Type R s 6-stupňovou manuálnou. Všetky verzie sú poháňané prednými kolami.

Čo overiť pri kúpe použitého DC5

DC5 je populárny objekt pre tuning a úpravy, preto najprv overte, či auto nie je upravené, či nemá stopy z nehody a či sú dokumenty v poriadku. Pýtajte sa na všetky vykonané úpravy, zvlášť motora a výfuku.

Pri manuálnej prevodovke pozorujte, či hladko zapínajú prevodovky, zvlášť tretia – môže sa stať, že synchronizátory opotrebujú. Pri aktívnom jazde sa rýchlejšie opotrebuje spojka, preto ju otestujte pri jazde.

Prehľadnite spodnú časť karosérie a podlahu na koróziu, tiež overte, či motor neprepája olej. Autá z USA alebo Japonska treba overiť podľa VIN a nájazdových kilometrov.

REKLAMA

AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Výbava

Názvy sa líšia podľa trhu: RSX v Severnej Amerike, Integra v Japonsku; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.

RSX (bazinė)

USA, 2002–2006

Každodenná verzia s motorom 2,0 l a manuálnou alebo automatickou prevodovkou.

Často – sklopný strecha
Často – kožený interiér
Často – ľahko kovové disky

RSX Type-S

USA, 2002–2006

Športová verzia s výkonnejším motorom a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Okolo 200 kW motor
Tužšia podvozková konštrukcia
Často — športové sedadlá a volanty

Integra (Japonija)

2001–2006

Honda Integra s 2,0 l motorom pre Japonský trh.

Pravá rýchlostná páka (v Japonsku)
Často — automatická alebo manuálna prevodovka
Často — dodatočné pohodlnostné vybavenie

Integra Type R

2001–2006

Najtvrdšia športová verzia DC5.

Okolo 220 kW motor
Silná športová podvozková konštrukcia
Často — sedadlá Recaro

Porovnanie verzií

	RSX	RSX Type-S	Integra	Integra Type R
Komu je vhodná	Pre každodenné jazdy	Pre športové jazdy	Pre obdivovateľov trhu v Japonsku	Enthusiastom a dobrodružnikom
Pohonné jednotky (často)	16–17 palcov	17 palcov	16–17 palcov	17 palcov
Interiér	Štandardný, často s kožou	Športové sedadlá	Štandardný	Športový, ľahší
Motor	2,0, približne 160 kW	2,0, približne 200 kW	2,0, približne 160 kW	2,0, približne 220 kW
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)	€	€€	€	€€€

Viacero kupujúcov sa zhodou, že základná RSX/Integra s čistým historikom je dobrá voľba. Type-S alebo Type R by ste mali vybrať len s jasným servisným historikom a bez ťažkých modifikácií.

Výhody

Presný riadenie a dobrá jazda
Charakteristický vysokootáčkový VTEC motor
Dôverný motor pri správnej údržbe
Praktická kupé s liftbackom a veľkou batožinovou priehradou

Nevýhody

Veľa prestavaných a havarovaných automobilov
Rastúca cena – zvlášť Type-S a Type R
Opotrebovanie synchronizátorov manuálnej prevodovky

Časté otázky

Či je Acura RSX a Honda Integra DC5 to isté?

Áno, ide o ten istý model, predávaný pod rôznymi názvami. Acura RSX je určená pre USA a Kanadu, Honda Integra pre Japonsko a niektoré ďalšie trhy.

Aký je rozdiel medzi Type-S a Type R?

Type-S je americká športová verzia s približne 200 k (AG), zatiaľ čo Type R je striktnejšia verzia pre japonský trh s výkonnejším motorom, pevnejšou podvozkovou konštrukciou a ľahším interiérom.

Či je DC5 spoľahlivý?

Motor a celková konstrukcia sú považované za spoľahlivé, no mnoho automobilov bolo používaných agresívne alebo tunované, preto je najdôležitejšie jasná história údržby a stav.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Generácie