Acura Honda Integra DC5

Acura

Acura RSX (Honda Integra DC5): двигуни та що перевірити при купівлі

Honda Integra DC5 — 2001–2006 рр. спортивний купе, у Північній Америці продавався як Acura RSX. Розглянемо, чим відрізняються версії, які двигуни та коробки передач пропонувалися і що найважливіше перевірити при купівлі підержаного.

DC5 коротко

Посилання DC5 означає п'яту версію Honda Integra — дводверний купе з задньою частиною в стилі хетчбека (ліфтбек). У Японії та деяких інших ринках автомобіль називався Honda Integra, а в США та Канаді — Acura RSX.

Автомобіль відомий своїм шасі з точним кермом, високообертовим двигуном i-VTEC та якісним салоном. Завдяки цим характеристикам DC5 і сьогодні має велику кількість шанувальників, а деякі автомобілі модернізовані або використовуються для спорту.

Яку версію обрати

Основна відмінність — між повсякденним двигуном і спортивною версією. Базова версія підходить для повсякденного водіння, а Type-S і особливо японська Integra Type R призначені для тих, хто цінує динаміку і 6-ступінчасту механічну коробку передач.

Приблизно у 2005 році автомобіль був оновлений — змінений дизайн передньої частини, скоріговане оснащення. Якщо вибирати за зовнішнім виглядом і загальним станом, оновлені версії зазвичай вважаються трохи сучаснішими.

Двигуни та коробки передач

Всі двигуни DC5 — бензинові 2,0 л серії K: базова версія RSX мала близько 160 к.с., RSX Type-S — близько 200 к.с., а японська Integra Type R — близько 220 к.с.

Базова версія продавалася з 5-ступінчастою механічною або 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а Type-S і Type R — з 6-ступінчастою механічною. Всі версії передньопривідні.

Що перевірити при купівлі вживаного DC5

DC5 є популярним об'єктом для тюнінгу та крадіжок, тому спочатку перевірте, чи автомобіль не перероблений, чи нема слідів аварії і чи документи в порядку. Запитайте про всі проведені модифікації, особливо двигуна і вихлопної системи.

У механічній коробці передач слухайте, чи плавно включаються передачі, особливо третя — трапляється, що синхронізатори зношені. Від умовно активного водіння швидше зношується муфта, тому випробуйте її під час їзди.

Огляньте нижню частину кузова і пороги на корозію, а також перевірте, чи двигун не піджирає оливу. Автомобілі з Японії або США потрібно перевірити за VIN і пробігом в кілометрах.

AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Комплектації

Назви відрізняються залежно від ринку: RSX — у Північній Америці, Integra — в Японії; вказуємо найчастіше зустрічальні версії.

RSX (bazinė)

США, 2002–2006

Щоденна версія з 2,0 л двигуном і механічною або автоматичною коробкою передач.

Часто — люк на даху
Часто — шкіряний салон
Часто — легкосплавні диски

RSX Type-S

США, 2002–2006

Спортивна версія з потужнішим двигуном і 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Близько 200 к.с. двигун
Міцніша підвіска
Часто — спортивні сидіння та кермо

Integra (Japonija)

2001–2006

Honda Integra з 2,0 л двигуном для японського ринку.

Праворучове кермо (Японія)
Часто — автоматична або механічна коробка передач
Часто — додаткове комфортне обладнання

Integra Type R

2001–2006

Найжорсткіша спортивна версія DC5.

Близько 220 к.с. двигун
Міцна спортивна підвіска
Часто — сидіння Recaro

Порівняння версій

	RSX	RSX Type-S	Integra	Integra Type R
Для кого підходить	Для щоденних поїздок	Для спортивного водіння	Для шанувальників японського ринку	Для ентузіастів і трасістів
Автомобілі (частіше за все)	16–17 кол.	17 кол.	16–17 кол.	17 кол.
Салон	Стандартний, часто з шкірою	Спортивні сидіння	Стандартний	Спортивний, легший
Двигун	2,0, близько 160 к.с.	2,0, близько 200 к.с.	2,0, близько 160 к.с.	2,0, близько 220 к.с.
Ціна на ринку б/у (відносне)	€	€€	€	€€€

Багато покупців підійде базова RSX/Integra з нормальною історією. Type-S або Type R варто вибирати лише з чіткою історією обслуговування та без серйозних модифікацій.

Переваги

Точний керманич і гарна їзда
Характерний високообертовий двигун VTEC
Надійний двигун при належному обслуговуванні
Практичний купе з хетчбеком і великим багажником

Недоліки

Багато перероблених і побитих автомобілів
Зростаюча вартість — особливо Type-S і Type R
Витрати на синхронізатори ручної коробки передач

Поширені запитання

Чи Acura RSX і Honda Integra DC5 — це те саме?

Так, це той самий модель, що продається під різними назвами. Acura RSX призначена для США та Канади, Honda Integra — для Японії та деяких інших ринків.

Чим відрізняється Type-S від Type R?

Type-S — це американська спортивна версія з приблизно 200 к.с., а Type R — це жорсткіша версія для японського ринку з потужнішим двигуном, міцнішою підвіскою та легшим салоном.

Чи DC5 надійний?

Двигун і загальна конструкція вважаються надійними, проте багато автомобілів експлуатувалися агресивно або тюнінгувалися, тому найважливіша чітка історія обслуговування та стан.

Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично

Покоління