English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura RSX (Honda Integra DC5): motorer og hva du bør sjekke når du kjøper
Honda Integra DC5 — 2001–2006-modellen av sporty kupé, solgt i Nord-Amerika som Acura RSX. Vi ser på hva som skiller versjonene, hvilke motorer og girskifter som ble tilbudt, og hva som er viktigst å sjekke når du kjøper brukt.
DC5 kort fortalt
DC5-betegnelsen betyr den femte generasjonen av Honda Integra — en todørs kupé med hecc-stil bakende (liftback). I Japan og noen andre markeder ble bilen kalt Honda Integra, mens den i USA og Canada ble kalt Acura RSX.
Bilen er kjent for sin presise styre, høyrevridende i-VTEC-motor og kvalitetsinteriør. På grunn av disse egenskapene har DC5 fortsatt en stor skare tilhengere, og noen biler er modifisert eller brukt til sport.
Hvilken versjon skal du velge
Hovedforskjellen er mellom en hverdagsmotor og en sporty versjon. Basisversjonen passer for daglig kjøring, mens Type-S og spesielt den japanske Integra Type R er for de som setter pris på dynamikk og en 6-trinns manuell girskifter.
Omtrent i 2005 ble bilen oppdatert — frontdesignet ble endret, og utstyret ble justert. Hvis du velger etter utseende og generell stand, regnes oppdaterte versjoner vanligvis som litt mer moderne.
Motorer og girskifter
Alle DC5-motorene er 2,0 l K-seriens bensinmotorer: basisversjonen RSX hadde omtrent 160 hk, RSX Type-S hadde omtrent 200 hk, og den japanske Integra Type R hadde omtrent 220 hk.
Basismodellen ble solgt med 5-trinns manuell eller 5-trinns automatgir, mens Type-S og Type R hadde 6-trinns manuell. Alle versjoner er forhjulsdrevne.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt DC5
DC5 er populær blant tunere og tyver, så først og fremst må du sjekke om bilen ikke er modifisert, om det ikke er skadepår og om papirene er i orden. Spør om alle gjennomførte modifikasjoner, spesielt på motoren og utslippssystemet.
I manuell gir må du lytte etter om girene går inn jevnt, spesielt tredje gir – det skjer at synkroniseringsringene slites. På grunn av relativt aktiv kjøring slites koblingsplaten raskere, så test den mens du kjører.
Sjekk underkarosseriet og hjulhusene for korrosjon, og se etter om motoren ikke bruker olje. Biler fra USA eller Japan må sjekkes etter VIN og kjøretall.
Utstyrsnivåer
Navnene varierer etter marked: RSX i Nord-Amerika, Integra i Japan; vi oppgir de mest vanlige versjonene.
RSX (bazinė)
USA, 2002–2006Dagligversjonen med 2,0-liters motor og manuell eller automatgir.
- Ofte – soltak
- Ofte – lærinteriør
- Ofte – lettmetallfelger
RSX Type-S
USA, 2002–2006Sportversjonen med kraftigere motor og 6-trinns manuell gir.
- Omtrent 200 hk motor
- Stivere fjæring
- Ofte — sportsete og ratlås
Integra (Japonija)
2001–2006Honda Integra med 2,0 l motor for det japanske markedet.
- Høyre styre (i Japan)
- Ofte — automatisk eller manuell girkasse
- Ofte — ekstra komfortutstyr
Integra Type R
2001–2006Den mest aggressive sportsversjonen av DC5.
- Omtrent 220 hk motor
- En solid sportsvogn
- Ofte — Recaro-seter
Sammenligning av versjoner
| RSX | RSX Type-S | Integra | Integra Type R | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig kjøring | For sportslig kjøring | For tilhengere av det japanske markedet | For entusiaster og rasere |
| Bilmodeller (ofte) | 16–17. generasjon | 17. generasjon | 16–17. generasjon | 17. generasjon |
| Interiør | Standard, ofte med lær | Sportsseter | Standard | Sport, lettere |
| Motor | 2,0, omtrent 160 hk | 2,0, omtrent 200 hk | 2,0, omtrent 160 hk | 2,0, omtrent 220 hk |
| Pris på bruktbilsmarkedet (relativt) | € | €€ | € | €€€ |
Mange kjøpere vil finne den grunnleggende RSX/Integra med en ren historie tilfredsstillende. Type-S eller Type R bør bare velges med en klar vedlikeholdshistorie og uten tunge modifikasjoner.
Fordeler
- Nøyaktig styring og god kjøreegenskaper
- Karakteristisk høyrevende VTEC-motor
- Pålitelig motor ved riktig vedlikehold
- Praktisk kupé med liftback og stor bagasjerom
Ulemper
- Mange ombyggede og ulykkesrammede biler
- Stigende verdi – spesielt Type-S og Type R
- Slitasje på manuell girskiftesynkroniserere
Vanlige spørsmål
Er Acura RSX og Honda Integra DC5 det samme?
Ja, det er samme modell, solgt under forskjellige navn. Acura RSX er ment for USA og Canada, Honda Integra for Japan og noen andre markeder.
Hva skiller Type-S fra Type R?
Type-S er den amerikanske sportsversjonen med omtrent 200 hk, mens Type R er den japanske markedsversjonen med en kraftigere motor, stivere fjæring og lettere interiør.
Er DC5 pålitelig?
Motoren og den generelle konstruksjonen anses som pålitelige, men mange biler har blitt brukt aggressivt eller tunet, så det er viktig med en klar vedlikeholdshistorie og tilstand.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
