English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW S 1000 RR: generácie, motor a čo overiť pri kúpe použitého
BMW S 1000 RR je od roku 2009 vyrábaný supersportový motocykl litrového triedy s štvorvalcovým radovým motorom, ktorý sa rýchlo stal jedným z hlavných konkurentov v tejto triede. Prehliadneme generácie, motor, elektroniku a to, čo je dôležité overiť pred kúpom použitého.
S 1000 RR krátko
S 1000 RR je supersport od BMW Motorrad, ktorý debutoval v roku 2009 a okamžite dosiahol najvyššiu triedu. Motor je približne litrového objemu s štvorvalcovým radovým usporiadaním, a výkon od prvej generácie až po najnovšie sa zvýšil z približne 193 na viac ako 200 kW.
Je to motocykl kategórie A, určený pre skúsených jazdcov. Model je známy svojou modernou elektronikou: kontrolou zrýchlenia, jazdnými režimami, ABS pri zatáčaní a (v niektorých verziách) elektronickým odpružením, takže výkon je možné kontrolovať.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (2009–2011) bola známa silným výkonom a ranou elektronikou. V rokoch 2012–2014 prišla obnovená verzia a HP4 s elektronickým odpružením (DDC), a v roku 2015 bol motor zmenený – výkon sa zvýšil na približne 199 kW.
Od roku 2019 prišla úplne nová generácia s približne 207 kW, systémom premenlivých faz voľných chodov „ShiftCam“ a ľahšou konštrukciou. Model bol neskôr ešte raz obnovený. Na trhu s použitými vozidlami sú populárne verzie z rokov 2015–2018, najnovšie sú však drahšie.
Motor a prevodovka
Motor — 999 cm³ štvorvalcový rad, chladený kapalinou, s šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Veľa motocyklov má rýchly prepínač („Shift Assistant Pro“), ktorý umožňuje prepínanie prevodov bez sklzania.
Elektronika zahŕňa jazdné režimy, kontrolu zrýchlenia, ABS pri zatáčaní a (u niektorých) elektronické odpruženie. Novšie verzie majú pokročilú elektroniku, preto je potrebné overiť, či všetko funguje bez chýb.
Čo overiť pri kúpe použitého S 1000 RR
Tieto motocykly sa často používajú na trati alebo športovo, preto overte plasty, konce riadenia, rám a vidlice na známky pádu. Pýtajte sa na výmeny a požiadajte úplnú históriu servisu, vrátane kontroly voľnosti vozidiel.
Overte sklzanie, reťaz a hviezdice, brzdy, pneumatiky a stav vidlic. Ak má motocykl elektronické odpruženie (DDC), overte, či funguje bez chýb. Zapnite studený motor: má sa hladko rozbehnúť, bez chrapotenia.
Vybavenie a verzie
Zobrazujú sa hlavné generácie S 1000 RR; vybavenie závisí od roka a trhu.
Pirmoji karta
2009–2011Prvý S 1000 RR s motorom o výkonnosti asi 193 k.
- Motor o výkonnosti asi 193 k
- Často — ABS a kontrola zrýchlenia
- Často — vysoký nájazd
Atnaujinta karta ir HP4
2012–2014Aktualizovaná verzia a HP4 s elektronickým odpružením.
- Vylepšená elektronika
- HP4 — elektronické odpruženie (DDC)
- Často — vyššia cena
Antra karta
2015–2018Nový motor s približne 199 kW.
- Motor s približne 199 kW
- Vylepšená elektronika
- Často — rýchla prevodovka
Trečia karta
od roku 2019Nová generácia s „ShiftCam“ a približne 207 kW.
- Systém premenlivých fazí ventilov
- Najmodernšia elektronika
- Často — balíčky (napr., „M Package“)
Porovnanie generácií
| 2009–2011 | 2012–2014 | 2015–2018 | Nuo 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Cenovo dostupný litrový supersport | Pre tých, ktorí chcú viac elektroniky | Pre športové jazdenie | Najnovšia technika |
| Výkon | ~193 AG | ~193 AG | ~199 AG | ~207 AG |
| Elektronika | Základná | Vylepšená | Modernšia | Najmodernšia |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodný dobře udržiavaný motocykl z rokov 2015–2018; najnovšia generácia je pre tých, ktorým je dôležitá technika a elektronika.
Výhody
- Veľmi silný pohon a moderná elektronika
- Presne ovládateľný a stabilný
- Často – bohaté vybavenie
- Široký výber doplnkov
Nevýhody
- Pre silný pre začínajúcich
- Veľa motocyklov sa používa na trati
- BMW servis a diely sú drahšie ako u väčšiny konkurentov
Časté otázky
Či je S 1000 RR vhodná pre začínajúceho?
Nie, je to veľmi silný supersport A kategórie. Pre začínajúceho sa odporúčajú miernejšie modely.
Čo odlišuje S 1000 RR od S 1000 R?
S 1000 R je „naked“ verzia bez krytu, s trochu miernejším motorom, zatiaľ čo S 1000 RR je plnohodnotný supersport s krytom a väčšou výkonom.
Koľko koní má S 1000 RR?
Výkon prvých verzií je približne 193 koní, najnovších približne 207 koní.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
