English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW S 1000 RR: покоління, двигун і що перевірити при купівлі підержаного
BMW S 1000 RR — з 2009 року випускається суперспортивний мотоцикл літрового класу з чотирициліндровим рядним двигуном, який швидко став одним із головних конкурентів у цьому класі. Розглянемо покоління, двигун, електроніку та те, що варто перевірити перед купівлею підержаного.
S 1000 RR коротко
S 1000 RR — суперспорт, створений BMW Motorrad, який дебютував у 2009 році та одразу досяг найвищого класу. Двигун — близько 1 літра об'єму чотирициліндровий рядний, а потужність від першого покоління до останніх зросла від приблизно 193 до понад 200 к.с.
Це мотоцикл категорії А, призначений для досвідчених водіїв. Модель відома своїми передовими електронними системами: контролем тяги, режимами їзди, ABS на поворотах і (в деяких версіях) електронною підвіскою, тому потужність можна контролювати.
Яке покоління вибрати
Перше покоління (2009–2011 рр.) відзначалося високою потужністю та ранньою електронікою. У 2012–2014 рр. з'явилася оновлена версія та HP4 з електронною підвіскою (DDC), а у 2015 році двигун був замінений — потужність зросла до приблизно 199 к.с.
З 2019 року з'явилося повністю нове покоління з приблизно 207 к.с., системою змінних фаз газорозподілу «ShiftCam» та легшою конструкцією. Пізніше модель ще раз оновлена. На ринку підержаних популярні версії 2015–2018 рр., а найновіші — дорожчі.
Двигун і коробка передач
Двигун — 999 см³ чотирициліндровий рядний, рідинне охолодження, з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Багато мотоциклів мають швидкий перемикач („Shift Assistant Pro“), який дозволяє перемикати передачі без вимикання зчеплення.
Електроніка включає режими руху, контроль тяги, ABS для поворотів і (в деяких моделях) електронну підвіску. Новіші версії мають більш сучасну електроніку, тому потрібно перевірити, щоб все працювало без помилок.
Що перевірити при купівлі підержаного S 1000 RR
Ці мотоцикли часто використовуються на треку або для спортивного вождіння, тому перевірте пластик, кінці керма, раму та амортизатори на наявність слідів падінь. Запитайте про заміни та попросіть повну історію обслуговування, включаючи перевірку вільного ходу клапанів.
Перевірте зчеплення, ланцюг і зірки, гальма, шини та стан амортизаторів. Якщо мотоцикл має електронну підвіску (DDC), перевірте, чи вона працює без помилок. Запустіть холодний двигун: він повинен запуститися плавно, без перебоїв.
Комплектації та версії
Наведені основні покоління S 1000 RR; обладнання залежить від року та ринку.
Pirmoji karta
2009–2011Перший S 1000 RR з двигуном близько 193 к.с.
- Двигун близько 193 к.с.
- Часто — ABS та контроль тяги
- Часто — великий пробіг
Atnaujinta karta ir HP4
2012–2014Оновлена версія та HP4 з електронною підвіскою.
- Покращена електроніка
- HP4 — електронна підвіска (DDC)
- Часто — вища ціна
Antra karta
2015–2018Новий двигун з приблизно 199 к.с.
- Двигун з приблизно 199 к.с.
- Покращена електроніка
- Часто — швидке перемикання
Trečia karta
з 2019Нове покоління з „ShiftCam“ та приблизно 207 к.с.
- Система змінних фаз газорозподілу
- Найсучасніша електроніка
- Часто — пакети (напр., „M Package“)
Порівняння поколінь
| 2009–2011 | 2012–2014 | 2015–2018 | Nuo 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Економічному суперспорту | Тим, хто хоче більше електроніки | Для спортивного водіння | Найновіша техніка |
| Потужність | ~193 AG | ~193 AG | ~199 AG | ~207 AG |
| Електроніка | Базова | Посилена | Більш сучасна | Найсучасніша |
| Ціна на ринку підержаних (відносне) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Більшості покупців підійде добре обслугований мотоцикл 2015–2018 років; найновіша генерація — для тих, кому важлива техніка та електроніка.
Переваги
- Дуже сильний тяг і сучасна електроніка
- Точно керований і стабільний
- Часто — багата комплектація
- Широкий вибір аксесуарів
Недоліки
- За потужний для початківців
- Багато мотоциклів використовується на трасі
- Обслуговування BMW та запчастини дорожчі, ніж у більшості конкурентів
Поширені запитання
Чи підходить S 1000 RR для початківця?
Ні, це дуже потужний суперспорт категорії A. Початківцям рекомендуються більш м'які моделі.
Чим S 1000 RR відрізняється від S 1000 R?
S 1000 R — це „naked“ версія без обтічника, з трохи м'якішим двигуном, а S 1000 RR — це повноцінний суперспорт з обтічником і більшою потужністю.
Скільки к.с. має S 1000 RR?
Потужність перших версій — близько 193 к.с., останніх — близько 207 к.с.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
