English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari SF90 Stradale: nabíjač hibrid, 1000 k a verzie
Ferrari SF90 Stradale — prvý sériový Ferrari s nabíjačou hybridnou prevodovkou a pohonom všetkých kolies, predstavený v roku 2019. Prehľadneme kombináciu V8 a elektrických motorov, verziu Spider, balíček Assetto Fiorano a to, čo je dôležité vedieť pre kupujúceho.
SF90 Stradale krátko
SF90 Stradale bol predstavený v roku 2019 a stal sa prvým sériovým Ferrari s nabíjačou hybridnou prevodovkou. Názov „SF90“ označuje 90. výročie Scuderia Ferrari, zatiaľ čo „Stradale“ znamená cestný automobil.
Automobil zlučuje stredný benzínový V8 s troma elektrickými motormi a umožňuje jazdu len na elektrinu. Ide o najmodernší Ferrari tej doby, určený pre tých, ktorým je dôležitá najvyššia výkonnosť a pohon všetkých kolies.
Verzie a rozdiely
Základná verzia je kupé SF90 Stradale. V roku 2020 bol predstavený otvorený SF90 Spider so sklopným tvrdým strechou. Obe verzie majú rovnakú hybridnú prevodovku.
Kupujúci sa mohli vybrať aj balíček „Assetto Fiorano“ — ten znižuje hmotnosť automobilu a zlepšuje športové vlastnosti. Neskôr sa objavil aj veľmi športový SF90 XX Stradale, ktorý je samostatná, kolekčná verzia.
Prevodovka a prevodovka
SF90 má 4,0 l dvojitý turbo V8 benzínový motor a tri elektrické motory (jeden zadný a dva predné). Celková výkonnosť je približne 1000 k. Vďaka predným elektrickým motorom má automobil pohon všetkých kolies.
Prevodovka — 8-stupňová dvojitá prevodovka. Nabíjačky umožňujú krátke jazdy len na elektrinu, ale to nie je hlavný účel tohto vozidla.
Čo overiť pri kúpe použitého SF90
Najprv overte históriu servisu u oficiálneho zástupcu Ferrari, aktualizácie softvéru a stav batérií. Opráva hybridného systému môže byť veľmi drahá, preto sú dôležité záruky a podmienky certifikovaných vozidiel.
Overte karosériu, detaily z uhlíkového vlákna, brzdy a pneumatiky. Uistite sa, že všetky elektronické funkcie fungujú, a otestujte nabíjanie. Pred nákupom sa poraďte so specialistom oficiálneho servisu Ferrari.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
SF90 Stradale
od roku 2019Hlavná uzavretá kupé so 1000 AG hybridným prevodom.
- 4,0 l V8 s dvoma turbodúchadlami a tri elektrické motory
- Priblížne 1000 AG
- 8-stupňová dvojitá prevodovka
SF90 Spider
od roku 2020Otvorená verzia so sklopným tvrdým strechou.
- Sklopný tvrdý strecha
- Tá istá hybridná prevodovka
- Plný diferenciál
SF90 Stradale su Assetto Fiorano
od roku 2019Športnejší balíček, znižujúci hmotnosť.
- Lahšie detaily
- Športová aerodynamika
- Často – uhlíkové vlákno
SF90 XX Stradale
od roku 2023Kolekčná, zvlášť športová verzia.
- Silnejší diferenciál
- Pripravená pre trať
- Veľmi obmedzený počet kusov
Porovnanie verzií SF90
| Stradale | Spider | Assetto Fiorano | XX Stradale | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre väčšinu kupujúcich | Pre milovníkov otvorených karosérií | Pre milovníkov športového jazdenia | Zberateľom |
| Karoséria | Kabriolet | Kabriolet | Kabriolet | Kabriolet |
| Prevodovka | Hybridná, asi 1000 k | Hybridná, asi 1000 k | Hybridná, asi 1000 k | Hybridná, výkonnejšia |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€€ | €€€€ | €€€€ | €€€€ |
Väčšine kúpcu bude vyhovovať štandardný SF90 Stradale alebo Spider s úplnou históriou servisu. XX Stradale je voľba zberateľov.
Výhody
- Veľmi vysoký výkon a rýchlosť
- Technológia nabíjateľného hybridu
- Plný diferenciál
- Výrazný a rozpoznateľný dizajn
Nevýhody
- Veľmi vysoká cena a obmedzená ponuka
- Zložitý a drahý hybridný systém
- Veľká hmotnosť v porovnaní s predchádzajúcimi Ferrari
Časté otázky
Či je SF90 Stradale hybrid?
Áno, ide o nabíjateľný hybrid s 4,0 l V8 a tromi elektrickými motormi.
Koľko koní má SF90?
Celková výkonnosť je približne 1000 koní.
Existuje otvorená verzia SF90?
Áno, ponúka sa SF90 Spider so sklopným tvrdým strechou.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
