English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Tempra: sedany, SW, motory a čo overiť
Fiat Tempra — 1990–1998 výroba strednej triedy Fiat sedanu a kombi (Tempra SW) s predným pohonom. Prehľad motorov, karosérií a to, čo overiť pri kúpe použitej Tempra.
Tempra krátko
Fiat Tempra sa predstavila v roku 1990 ako nástupca Fiat Regata. Bola postavená na platforme Fiat Tipo, ponúkala 4-dverový sedan a kombi (SW), má predný pohon a priestranný interiér.
Automobil je považovaný za jednoduchý a praktický rodinný výber. Dnes je Tempra vzácna, preto sa jej cena a stav veľmi líšia — najdôležitejšie je nájsť dobre zachovaný exemplár.
Čo je výnimočné
Tempra ponúkala veľa miesta v interiéri a batožiníku, a kombi ešte viac. Vďaka jednoduchej technike nevyzerá automobil ako náročný na údržbu, no vek robí svoje.
Neskôr ju nahradil Fiat Marea. Tempra rôznych rokov sa líšia drobnosťami — výbava a výstroj — preto výber najviac ovplyvňuje motor a stav, nie rok výroby.
Motory a prevodovky
Na trhu s použitými vozidlami sa stretávame s benzínovými motormi od približne 1,4 do 2,0 litrov a dieselmi (1,9 l, atmosférické alebo turbo). Presné údaje overte podľa dokumentov konkrétneho vozidla.
Prevodovka — 5-stupňová manuálna, v niektorých verziách — automatická. Všetky automobily majú predný pohon; v niektorých trhoch bol aj kombi s pohonom všetkých kolies.
Čo overiť pri kúpe použitej Tempra
Najdôležitejšie je korózia karosérie: diery, oblúky, spodná časť dverí a batožinový priestor. Skontrolujte úniky oleja z motora, stav rozvodného remňa, chladiaceho systému a elektrickej výbavy.
Otestujte podvesenie, brzdy a prevodovku. V dieselových verziách skontrolujte stav turbodúchadla a palivového systému. Poradte sa s mechanikom ohľadom dostupnosti náhradných dielov.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Tempra sedanas, benzinas
1990–1998Najčastejšia verzia s benzínovým motorom (cca 1,4–2,0 l).
- Benzínový motor (cca 1,4–2,0 l)
- Predný pohon
- Často – 5-stupňová manuálna prevodovka
Tempra SW
1990–1998Kombi s väčším batožinovým priestorom.
- Karoséria kombi
- Benzínový alebo dieselový motor
- Väčší batožinový priestor ako u sedana
Tempra dyzelis
1990–1998Ekonomickejšia verzia s 1,9 l dieselovým motorom.
- 1,9 l dieselový motor
- Často — turbokompresor
- Nízka spotreba paliva
Porovnanie verzií Tempra
| Sedanas, benzinas | SW | Dyzelis | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to vhodné | Pre väčšinu kupujúcich | Pre rodiny a pre tých, čo vozí viac | Pre tých, čo hodne jazdia |
| Karoséria | Sedán | Kombi | Sedán alebo kombi |
| Motor | Benzín | Benzín alebo nafta | 1,9 l nafta |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € |
Pre väčšinu kúpcov bude vhodný dobře udržiavaný sedan s benzínovým motorom. Ak potrebujete viac miesta – SW, a pre veľkých nájsťov – dyzel.
Výhody
- Priestorová kabína a veľký kufr
- Jednoduchá konštrukcia
- Praktický SW kombi
- Nízka cena na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- Korózia karosérie u starších automobilov
- Omedzená ponuka na Slovensku
- Menej luxusné vybavenie a opotrebovaný interiér
Časté otázky
Kto nahradil Fiat Tempra?
Nástupcom Tempra sa stal Fiat Marea.
Je Fiat Tempra dostupný ako kombi?
Áno, ponúkal sa Fiat Tempra SW kombi.
Má Fiat Tempra dyzelový motor?
Áno, ponúkali sa verzie s 1,9 l naftovým motorom.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
