English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Tempra: sedany, SW, motory a co zkontrolovat
Fiat Tempra — 1990–1998 vyráběný střední třídy Fiat sedan a kombi (Tempra SW) s předním pohonem. Přehlédneme motory, karoserie a co zkontrolovat při nákupu použitého Tempra.
Tempra krátce
Fiat Tempra se objevil v roce 1990 jako nástupce Fiat Regaty. Byl postaven na platformě Fiat Tipo, nabízen jako čtyřdveřový sedan a kombi (SW), má přední pohon a prostorný interiér.
Auto je považováno za jednoduché a praktické rodinné vozidlo. Dnes je Tempra vzácný, proto se jeho cena a stav značně liší — nejdůležitější je najít dobře zachovalý exemplář.
V čem se liší
Tempra nabízela hodně místa v interiéru a kufru, kombi pak ještě více. Díky jednoduché technice není auto náročné na údržbu, ale věk se projevuje.
Následně jej nahradil Fiat Marea. Tempra různých let se liší drobnostmi — výbava a interiér — proto je výběr většinou ovlivněn motorem a stavem, nikoli rokem výroby.
Motory a převodovky
Na trhu s použitými vozy se setkáte s benzínovými motory od přibližně 1,4 do 2,0 litrů a diesely (1,9 l, atmosférické nebo turbo). Přesné údaje zkontrolujte podle dokumentů konkrétního vozu.
Převodovka — 5stupňová manuální, v některých verzích automatická. Všechny vozy mají přední pohon; v některých trzích byl také dostupný kombi s pohonem všech kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Tempra
Nejdůležitější je korozí karoserie: dveře, podlahy, dveřní rámy a kufr. Zkontrolujte úniky motorového oleje, stav rozvodového řemene, chladicí soustavu a elektrické vybavení.
Otestujte podvozek, brzdy a převodovku. U dieselových verzí zkontrolujte stav turbodmychadla a palivové soustavy. Poradte se s mechanikem ohledně dostupnosti náhradních dílů.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující vybavení.
Tempra sedanas, benzinas
1990–1998Nejčastější verze s benzínovým motorem (cca 1,4–2,0 l).
- Benzínový motor (cca 1,4–2,0 l)
- Přední náhon
- Často – 5stupňová manuální převodovka
Tempra SW
1990–1998Kombi s větším kufrem.
- Karoserie kombi
- Benzínový nebo dieselový motor
- Větší kufr než u sedanu
Tempra dyzelis
1990–1998Ekonomičtější verze s 1,9 l dieselovým motorem.
- 1,9 l dieselový motor
- Často — turbodmychadlo
- Nízká spotřeba paliva
Porovnání verzí podle teploty
| Sedanas, benzinas | SW | Dyzelis | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro většinu kupujících | Pro rodiny a ty, kteří vozí hodně | Pro ty, kteří hodně jezdí |
| Karoserie | Sedan | Kombi | Sedan nebo kombi |
| Motor | Benzín | Benzín nebo nafta | 1,9 l nafta |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Většina kupujících bude spokojena s dobře udržovaným sedanem s benzínovým motorem. Pokud potřebujete více místa – SW, a pro ty, kteří jezdí hodně – diesel.
Výhody
- Prostorný interiér a velká kufrová místnost
- Jednoduchá konstrukce
- Praktický SW kombi
- Nízká cena na trhu s použitými vozy
Nevýhody
- Korozí karoserie u starších aut
- Omezená nabídka v Litvě
- Méně vybavení a opotřebovaný interiér
Časté otázky
Kdo nahradil Fiat Tempra?
Nástupcem Tempra se stal Fiat Marea.
Je Tempra dostupný jako kombi?
Ano, nabízí se Tempra SW kombi.
Má Tempra dieselový motor?
Ano, nabízely se také verze s 1,9 l naftovým motorem.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
