English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Isuzu Rodeo: pick-up a SUV, generácie, motory a čo vedieť pri kúpe
Názvom Rodeo Isuzu vyrábal aj pick-up, aj SUV, preto model v rôznych trhoch znamená rôzne automobily. Pozrieme sa, čím sa líšia, aké motory boli ponúkané a na čo by mal kúpiť starý automobil.
Rodeo krátko
Pod názvom Rodeo Isuzu vyrábal od roku 1988 do roku 2004 dva rôzne automobily. V mnohých trhoch v Ázii a Oceánii bol Rodeo pick-up, v Severnej Amerike však stredne veľký SUV, predávaný ako Isuzu Rodeo a Honda Passport.
Preto v inzerátoch „Rodeo“ treba pozorne pozerať, o aký karosériu ide. V Európe sa oficiálne nepredával, preto sa najčastejšie stretneme s automobilmi z iných trhov.
Pick-up a SUV – čím sa líšia
Pick-up bol pracovný automobil: pevná karoséria, zadná nákladná priehradka a niekoľko verzií kabíny. Vyznamenal sa vytrvalosťou a jednoduchou technikou.
SUV – osobný automobil s piatimi sedadlami, uzavretým batožinovým priestorom a plným alebo zadným pohonom. Druhá generácia SUV (1998–2004) bola modernejšia a pohodlnejšia.
Motory a prevodovky
V verziách SUV sa najčastejšie vyskytovali štvorvalcové a V6 benzínové motory (okolo 2,2 l a 3,2 a 3,5 l V6). Výkon sa líšil podľa trhu a rokov.
V pick-upoch sa používali štvorvalcové benzínové a naftové motory. Prevodovky – mechanické alebo automatické, pohon – zadný alebo 4x4.
Čo overiť pri kúpe starého Rodeo
Skontrolujte rám, podvozok a prvky vozidla na koróziu – to je najdôležitejšie u takýchto starších SUV. Overte, či funguje prevodovka všetkých kolies a redukčná skriňa.
Požiadajte o informácie o dovozu z cudziny a overte stav podľa dokumentov a záznamov o servise. Overte, či vozidlo splňuje požiadavky na registráciu v vašej krajine.
Hľadanie dielov môže byť zložité, preto sa uistite, či je možné získať diely pred nákupom.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; verzie popisujeme podľa karosérie.
Rodeo pikapas
od roku 1988Pracovný pick-up s rámom.
- Pevná konštrukcia
- Často – dyzelový motor
- Zadný alebo pohon všetkých kolies
Rodeo SUV (I karta)
1991–1997Prvý osobný SUV Rodeo.
- Karoséria s piatimi dverami
- Často – benzínový motor V6
- Jednoduchá technika
Rodeo SUV (II karta)
1998–2004Modernší a komfortnejší SUV.
- Obnovený dizajn
- Často — 3,2 l V6
- Viac komfortu a bezpečnosti
Porovnanie verzií
| Pikapas | SUV (I) | SUV (II) | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Na prácu a cesty mimo asfaltu | Pre bežného terénneho vozidla | Pre rodinu a cesty |
| Karoséria | Pikapas | Päťdverový SUV | Päťdverový SUV |
| Motor (často) | Štyri valce benzín alebo nafta | Benzín (štyri valce alebo V6) | Benzín (štyri valce alebo V6) |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € |
Ak sa vám zada o jednoduchý a spoľahlivý terénny vozidlo, vyberte si dobrý stav druhého pokolenia SUV. Pickup je vhodný pre tých, ktorí potrebujú pracovný automobil.
Výhody
- Jednoduchá a spoľahlivá technika
- Možnosť jazdy po teréne s plným pohonom
- Rôzne možnosti motorov
- Často lacné na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- V Európe vzácny, náhradní diely ťažko dostupné
- Riziko korózie a staroby
- Vysoká spotreba paliva s motorom V6
Časté otázky
Je Rodeo pickup alebo SUV?
Obe: v rôznych trhoch sa pod názvom Rodeo predávali aj pickupy, aj SUV.
Je Rodeo príbuzný s Honda Passport?
Áno, v Severnej Amerike bolo SUV predávané aj ako Honda Passport, ktoré používalo techniku Isuzu.
Je Rodeo vhodný pre terén?
Veľa verzií má plný pohon, preto sa na bezcestí spravia, ale stav každého auta je potrebné skontrolovať individuálne.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
