Opel Commodore: generácie A, B a C, motory a výbavy
Opel Commodore — šesťvalcový sedan a kupé od Opelu, vyrábaný od roku 1967 do 1982. Prehľadneme tri generácie, motory, známe výbavy a to, čo je najdôležitejšie skontrolovať pri kúpe tohto klasického zadne poháňaného vozidla.
Commodore krátko
Commodore bola vyššia verzia modelu Rekord s šesťvalcovým radovým motorom. Vyrábal sa v troch generáciách — A (1967–1971), B (1972–1977) a C (1978–1982) — a je považovaný za jeden z najvýznamnejších modelov Opelu z 70. rokov.
Výber karosérie závisel od generácie: najčastejšie boli ponúkané 2 a 4-dverové sedany, v generáciách A a B tiež kupé. Dnes sa Commodore často kúpia ako vzácny klasický automobil alebo projekt pre nadšencov.
Ktorú generáciu vybrať
Generácia A — najstaršia a najviac kolekčná: jej automobily sú dnes hodnotené ako klasika, preto ceny často vyššie a dobrých exemplárov je málo.
Generácia B — najpopulárnejšia medzi nadšencami: je spoľahlivá, má široký výber motorov a medzi týmito automobily sa najčastejšie stretávame. Generácia C je založená na Rekord E, preto jej karoséria je modernejšia a praktickejšia pre každodenné použitie, no medzi kolekcionárov je menej cenená.
Motory a prevodovky
Vo všetkých generáciách sa používali šesťvalcové radové motory typu CIH, najčastejšie 2,5 a 2,8 l. Niektoré verzie mali vstrekovače alebo elektronický vstrek, označené písmenom „E“ a sú výkonnejšie.
Prevodovky — mechanické (4 alebo 5 rýchlostí) alebo automatické. Zadný prevod a zvuk šesťvalcového motora robia z Commodore atraktívny pre tých, ktorí si obľúbia klasický jazdný pocit.
Čo overiť pri kúpe použitého Commodore
Najdôležitejšia otázka – korózia: overte prahy, kolesové oblúky, podlahu, predné krídla a dno batožinového priestoru. Restaurácia karosérie je drahá a náhradní diely sú ťažko dostupné, preto je lepšie kúpiť iba zdravý exemplár.
Overte stav motora, úniky oleja, chladiaceho systému a elektrickú inštaláciu. V verziách „E“ sa tiež zaoberte, či funguje vstrekovač, pretože jeho opravy sú zložitejšie ako u karburátora.
Pred nákupom sa uistite, či má automobil v poriadku všetky doklady, a ohľadom dielov je vhodné poradiť sa s klubmi klasických „Opel“ alebo odborníkmi.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Commodore (bazinė versija)
Generácie A, B a CZákladná verzia so šesťvalcovým motorom a jednoduchšou výbavou.
- Často – jednoduchšia výbava interiéru
- Častejšie menší motor 2,5 l
- Častejšie karburátor
Berlina
Generácie B a CKomfortnejšia, luxusnejšia verzia.
- Často – výbava interiéru vyššej triedy
- Často — viac komfortného vybavenia
- Často — automatická prevodovka
GS
Generácie A a BŠportnejšia verzia s výkonnejším motorom.
- Často — výkonnejší motor
- Často — športnejší vzhľad
- Často — ďalšie prídavné zariadenia
GS/E
Generácie A a BŠportová verzia s elektronickým vstrekovaním paliva.
- Často — vstrekovanie paliva
- Najvýkonnejšia verzia
- Športnejší vzhľad
Porovnanie výbavy
| Bazinė | Berlina | GS | GS/E | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Jednoduchý klasický dizajn | Pre pohodlie | Prešpórtnemu jazdeniu | Enthusiastom |
| Motor | Menší šesťvalec | Šesťvalec | Silnejší šesťvalec | Šesťvalec s priamym vstrekom |
| Interiér | Základný | Luxusný | Športový | Športový |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejšia Berlina alebo základná verzia. GS a GS/E sú cennejšie pre zbierateľov, ale vyžadujú väčší rozpočet a pečlivú údržbu.
Výhody
- Klasická šesťvalcová řada s krásným zvukem
- Pohon zadních kol a příjemné řízení
- Jednoduchá mechanika, snadno opravitelná
- Stále více ceněný sběratelský automobil
Nevýhody
- Koróze a chybějící díly karoserie
- Vysoká spotřeba paliva
- Raritní nabídka vozů v dobrém stavu
Časté otázky
Je Commodore hodný investice?
Dobře zachovalé vozy, zejména GS a GS/E, jsou ceněny sběrateli, ale cena závisí na stavu a generaci, a opravy karoserie mohou stát více než sám vůz.
Jak se Commodore liší od Rekord?
Commodore má šestiválcový motor a vyšší výbavu, zatímco Rekord má převážně čtyřválcové motory a jednodušší interiér.
Je Commodore vhodný na každodenní jízdu?
Udržovaný exemplář může být vhodný, ale je třeba zvážit vyšší náklady, starší bezpečnostní vybavení a hledání dílů.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























