Pre firmy: tarify, API a import →

Opel Commodore

Osobné autá · Výroba 1967–1982

Opel Commodore: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Opel Commodore — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Opel Commodore
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Opel

Opel Commodore: generácie A, B a C, motory a výbavy

Opel Commodore — šesťvalcový sedan a kupé od Opelu, vyrábaný od roku 1967 do 1982. Prehľadneme tri generácie, motory, známe výbavy a to, čo je najdôležitejšie skontrolovať pri kúpe tohto klasického zadne poháňaného vozidla.

Commodore krátko

Commodore bola vyššia verzia modelu Rekord s šesťvalcovým radovým motorom. Vyrábal sa v troch generáciách — A (1967–1971), B (1972–1977) a C (1978–1982) — a je považovaný za jeden z najvýznamnejších modelov Opelu z 70. rokov.

Výber karosérie závisel od generácie: najčastejšie boli ponúkané 2 a 4-dverové sedany, v generáciách A a B tiež kupé. Dnes sa Commodore často kúpia ako vzácny klasický automobil alebo projekt pre nadšencov.

Ktorú generáciu vybrať

Generácia A — najstaršia a najviac kolekčná: jej automobily sú dnes hodnotené ako klasika, preto ceny často vyššie a dobrých exemplárov je málo.

Generácia B — najpopulárnejšia medzi nadšencami: je spoľahlivá, má široký výber motorov a medzi týmito automobily sa najčastejšie stretávame. Generácia C je založená na Rekord E, preto jej karoséria je modernejšia a praktickejšia pre každodenné použitie, no medzi kolekcionárov je menej cenená.

Motory a prevodovky

Vo všetkých generáciách sa používali šesťvalcové radové motory typu CIH, najčastejšie 2,5 a 2,8 l. Niektoré verzie mali vstrekovače alebo elektronický vstrek, označené písmenom „E“ a sú výkonnejšie.

Prevodovky — mechanické (4 alebo 5 rýchlostí) alebo automatické. Zadný prevod a zvuk šesťvalcového motora robia z Commodore atraktívny pre tých, ktorí si obľúbia klasický jazdný pocit.

Čo overiť pri kúpe použitého Commodore

Najdôležitejšia otázka – korózia: overte prahy, kolesové oblúky, podlahu, predné krídla a dno batožinového priestoru. Restaurácia karosérie je drahá a náhradní diely sú ťažko dostupné, preto je lepšie kúpiť iba zdravý exemplár.

Overte stav motora, úniky oleja, chladiaceho systému a elektrickú inštaláciu. V verziách „E“ sa tiež zaoberte, či funguje vstrekovač, pretože jeho opravy sú zložitejšie ako u karburátora.

Pred nákupom sa uistite, či má automobil v poriadku všetky doklady, a ohľadom dielov je vhodné poradiť sa s klubmi klasických „Opel“ alebo odborníkmi.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.

Commodore (bazinė versija)

Generácie A, B a C

Základná verzia so šesťvalcovým motorom a jednoduchšou výbavou.

  • Často – jednoduchšia výbava interiéru
  • Častejšie menší motor 2,5 l
  • Častejšie karburátor

Berlina

Generácie B a C

Komfortnejšia, luxusnejšia verzia.

  • Často – výbava interiéru vyššej triedy
  • Často — viac komfortného vybavenia
  • Často — automatická prevodovka

GS

Generácie A a B

Športnejšia verzia s výkonnejším motorom.

  • Často — výkonnejší motor
  • Často — športnejší vzhľad
  • Často — ďalšie prídavné zariadenia

GS/E

Generácie A a B

Športová verzia s elektronickým vstrekovaním paliva.

  • Často — vstrekovanie paliva
  • Najvýkonnejšia verzia
  • Športnejší vzhľad

Porovnanie výbavy

BazinėBerlinaGSGS/E
Komu je vhodnéJednoduchý klasický dizajnPre pohodliePrešpórtnemu jazdeniuEnthusiastom
MotorMenší šesťvalecŠesťvalecSilnejší šesťvalecŠesťvalec s priamym vstrekom
InteriérZákladnýLuxusnýŠportovýŠportový
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€€€€€

Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejšia Berlina alebo základná verzia. GS a GS/E sú cennejšie pre zbierateľov, ale vyžadujú väčší rozpočet a pečlivú údržbu.

Výhody

  • Klasická šesťvalcová řada s krásným zvukem
  • Pohon zadních kol a příjemné řízení
  • Jednoduchá mechanika, snadno opravitelná
  • Stále více ceněný sběratelský automobil

Nevýhody

  • Koróze a chybějící díly karoserie
  • Vysoká spotřeba paliva
  • Raritní nabídka vozů v dobrém stavu

Časté otázky

Je Commodore hodný investice?

Dobře zachovalé vozy, zejména GS a GS/E, jsou ceněny sběrateli, ale cena závisí na stavu a generaci, a opravy karoserie mohou stát více než sám vůz.

Jak se Commodore liší od Rekord?

Commodore má šestiválcový motor a vyšší výbavu, zatímco Rekord má převážně čtyřválcové motory a jednodušší interiér.

Je Commodore vhodný na každodenní jízdu?

Udržovaný exemplář může být vhodný, ale je třeba zvážit vyšší náklady, starší bezpečnostní vybavení a hledání dílů.

Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Opel Commodore. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Opel

Opel →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit