Pro firmy: tarify, API a import →

Opel Commodore

Osobní auta · Výroba 1967–1982

Opel Commodore: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Opel Commodore — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Opel Commodore
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Opel

Opel Commodore: generace A, B a C, motory a výbavy

Opel Commodore — šestiválcový sedan a kupé od Opel, vyráběný od roku 1967 do 1982. Přehlédneme tři generace, motory, známé výbavy a to, co je nejdůležitější zkontrolovat při nákupu tohoto klasického vozidla s pohonem zadních kol.

Commodore stručně

Commodore byla vyšší verze třídy Rekord s šestiválcovým řadovým motorem. Byl vyráběn ve třech generacích — A (1967–1971), B (1972–1977) a C (1978–1982) — a je považován za jeden z nejvýznamnějších modelů Opel z 70. let.

Výběr karoserie závisel na generaci: nejčastěji byly nabízeny sedany s 2 a 4 dveřmi, a v generacích A a B také kupé. Dnes je Commodore často koupen jako vzácný klasický automobil nebo projekt pro nadšence.

Kterou generaci zvolit

Generace A — nejstarší a nejvíce sběratelská: její automobily jsou dnes ceněny jako klasika, proto jsou ceny často vyšší a dobrých exemplářů je málo.

Generace B — nejpopulárnější mezi nadšenci: je robustní, nabízí široký výběr motorů a mezi těmito automobily se nejčastěji setkáte. Generace C je založena na Rekordu E, takže její karoserie je modernější a praktičtější pro každodenní použití, avšak mezi sběrateli je méně ceněna.

Motory a převodovky

Ve všech generacích byly použity šestiválcové řadové motory typu CIH, nejčastěji 2,5 a 2,8 l. Některé verze měly vstřikování paliva nebo elektronické vstřikování — jsou označeny písmenem „E“ a jsou výkonnější.

Převodovky – manuální (4 nebo 5 stupňů) nebo automatické. Zadní pohon a zvuk šestiválcového motoru dělají z Commodore atraktivní pro ty, kteří milují klasické řízení.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Commodore

Nejdůležitější otázka – korozí: zkontrolujte prahy dveří, kola, podlahu, přední blatery a spodní část kufru. Restaurace karoserie je drahá a náhradní díly jsou těžko dostupné, proto stojí za to koupit pouze zdravý exemplář.

Zkontrolujte stav motoru, úniky oleje, chladicí systém a elektrickou instalaci. U verzí „E“ se také zajímáte, zda funguje vstřikování, protože jeho opravy jsou složitější než u karburátoru.

Před nákupem se ujistěte, že auto má v pořádku dokumenty, a co se týče dílů, je dobré poradit se s kluby klasických „Opel“ nebo specialisty.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.

Commodore (bazinė versija)

Generace A, B a C

Základní verze s šestiválcovým motorem a jednodušším vybavením.

  • Často – jednodušší výbava interiéru
  • Často menší motor 2,5 l
  • Často karburátor

Berlina

Generace B a C

Pohodlnější, luxusnější verze.

  • Často – výbava interiéru vyšší třídy
  • Často — více vybavení
  • Často — automatická převodovka

GS

Generace A a B

Sportovnější verze s výkonnějším motorem.

  • Často — výkonnější motor
  • Často — sportovnější vzhled
  • Často — další vybavení

GS/E

Generace A a B

Sportovní verze s elektronickým vstřikováním paliva.

  • Často — vstřikování paliva
  • Nejvýkonnější varianta
  • Sportovnější vzhled

Porovnání výbavy

BazinėBerlinaGSGS/E
Komu je vhodnýPro klasický designPro pohodlíPro sportovní jízduPro nadšence
MotorMenší šestiválecŠestiválecSilnější šestiválecŠestiválec s přímým vstřikováním
InteriérZákladníLuxusnějšíSportovníSportovní
Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně)€€€€€€€€€€

Pro většinu kupujících je nejvhodnější upravená Berlina nebo základní verze. GS a GS/E jsou cennější pro sběratele, ale vyžadují větší rozpočet a pečlivější údržbu.

Výhody

  • Klasická šestiválcová řada s krásným zvukem
  • Zadní pohon a příjemné řízení
  • Jednoduchá mechanika, snadno opravitelná
  • Stále více ceněný sběratelský automobil

Nevýhody

  • Korozivní problémy a chybějící díly karoserie
  • Vysoká spotřeba paliva
  • Vzácná nabídka vozů v dobrém stavu

Časté otázky

Je Commodore hodný investice?

Dobře zachovalé vozy, zejména GS a GS/E, jsou ceněny sběrateli, avšak cena závisí na stavu a generaci, a opravy karoserie mohou stát více než sám vůz.

Jak se Commodore liší od Rekord?

Commodore má šestiválcový motor a vyšší výbavu, zatímco Rekord většinou čtyřválcové motory a jednodušší interiér.

Je Commodore vhodný na každodenní jízdu?

Udržovaný exemplář může být vhodný, ale je třeba zvážit vyšší náklady, starší bezpečnostní vybavení a hledání dílů.

Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Opel Commodore. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Opel

Opel →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit