Buick Somerset: 1985–1987 års tvådörrars kompaktbil och dess efterträdare Skylark
Buick Somerset (ursprungligen „Somerset Regal“) — en tvådörrars kompaktkupé från Buick som introducerades 1985. Den är byggd på Oldsmobiles N-plattform. 1988 byttes namnet till „Skylark“. I artikeln går vi igenom dess historia, motorer, släktingar och vad köparen bör veta.
Somerset kort
Namnet „Somerset“ var ursprungligen en utrustningspaket för „Buick Regal“. 1985 ersattes den gamla tvådörrars „Skylark“-kupén av „Somerset Regal“, byggd på Oldsmobiles N-plattform — det var en framhjulsdriven kompaktbil med en modernare, aerodynamisk design och „lång motorhuv“ och „kort bakparti“.
1986 tog även fyra dörrars „Skylark“-sedan över N-plattformen, och tvådörrarsbilen fick inte längre tillägget „Regal“ och kallades enbart „Somerset“. 1988 togs namnet „Somerset“ bort, och tvådörrarsbilen började kallas „Skylark“.
Hur skiljer sig versionerna åt
Somerset (1985–1987) var en tvådörrars kupé, medan motsvarande fyra dörrars sedan hette „Skylark“. Båda bilarna använde samma plattform och i stort sett samma motorer, men „Skylark“-sedanen fick vanliga analoga instrument, medan „Somerset“ hade ett helt digitalt instrumentbrunn.
1987 års fyrdörrars „Skylark“ erbjuder den sportiga „T-Type“-versionen med V6. 1988, när namnet „Somerset“ togs bort, började tvådörrarsbilen kallas „Skylark“, och „T-Type“ ersattes av „S/E“-paketet. Den här generationen av „Skylark“ tillverkades fram till 1991.
Motorer och växellådor
Huvudmotorn är 2,5 l „Iron Duke“ med fyra cylindrar, levererad från „Pontiac“. Den kombinerades med en femväxlad manuell låda från „Isuzu“. Som alternativ erbjöds 3,0 l „Buick“ V6 med multipunktinsprutning (ca 125 hk), som endast kombinerades med en treväxlad automatlåda.
Senare 1988 introducerades „Oldsmobile“ 2,3 l DOHC „Quad 4“-motorn (ca 150 hk), och 1989 ersattes 3,0 l V6 av 3,3 l V6 (ca 160 hk).
Vad man bör kontrollera när man köper en Buick Somerset
Eftersom det här är en gammal amerikansk kompaktbil är karossen och underredet det viktigaste: kontrollera luckor, stötfångare och golv. Kontrollera också om karossen inte har genomgått större reparationer.
Motorn (särskilt „Iron Duke“ och V6) bör fungera utan större problem. Den digitala instrumentpanelen är en av de svagare punkterna på grund av åldern: kontrollera att den fungerar med alla funktioner, eftersom reservdelar kan vara svåra att hitta.
Reservdelsjakt: många mekaniska komponenter delas med andra GM N-plattformens modeller, så det underlättas av kontakter med amerikanska klassiska bilklubbar.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.
Somerset Regal
1985De första bilarna med namnet „Somerset Regal“.
- Tvådörrars coupé
- 2,5-liters „Iron Duke“ eller 3,0-liters V6
- Digital instrumentpanel
Somerset
1986–1987Tvådörrars coupé utan tillägg „Regal“.
- N-plattformen, framhjulsdrift
- Digital instrumentpanel
- 3,0-liters V6 endast med automatlåda
Skylark T-Type
1987Fyrdörrars „Skylark“ sportversion.
- 3,0-liters „LN7“ V6-motor
- Fyrdörrars kaross
- Tillgänglig från 1987
Skylark S/E
1988Ersatte „T-Type“-paketet.
- „Custom“-paketet till standardutrustningen
- Erbjuds som tvådörrars "Skylark"
- "Quad 4"-motorn är tillgänglig från 1988
Jämförelse av versioner
| Somerset (kupė) | Skylark sedanas | Skylark T-Type | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den för? | Tvådörrars stil och enkel daglig användning | För familjen och praktiken | För sportigare körning |
| Karossen | Tvådörrars coupé | Fyrdörrars sedan | Fyrdörrars sedan |
| Motorn | 2,5 l eller 3,0 l V6 | 2,5 l eller 3,0 l V6 | 3,0 l V6 |
| Tillbehör | Digitala | Analoga | Analoga |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare passar den enkla versionen med 2,5-liters fyrcylindrig motor eller V6 om bilen är i gott skick. „T-Type“ och senare „Quad 4“-versioner är för dem som värdesätter dynamik.
Fördelar
- Sällsynt amerikansk kompaktbil från 1980-talet
- Den digitala instrumentpanelen var en nyhet då
- Framhjulsdrift och modernare design
- Flera motoralternativ
Nackdelar
- Liten tillgång och svårt att hitta reservdelar i Litauen
- Gammal bil — risk för korrosion
- Reparation av den digitala instrumentpanelen kan vara komplicerad
Vanliga frågor
Är Somerset och Skylark samma bil?
Tekniskt sett: från 1988 ändrades namnet „Somerset“ och tvådörrarskupén började kallas „Skylark“. 1986–1987 var „Skylark“ namnet på fyrdörrars sedan och „Somerset“ på tvådörrars.
Vilka motorer hade Somerset?
Oftast 2,5-liters „Iron Duke“ fyrcylindrig eller 3,0-liters „Buick“ V6; senare (redan som „Skylark“) även 2,3-liters „Quad 4“ och 3,3-liters V6.
Hur skiljer sig Somerset från den äldre Skylark?
Den äldre Skylark på X-plattformen är från en tidigare generation; Somerset bygger på N-plattformen och har ett modernare och aerodynamiskt design.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























