English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Somerset: 1985–1987 g. divduris kompaktmašīna un tās mantinieks Skylark
Buick Somerset (sākotnēji „Somerset Regal“) — 1985. gadā prezentēts divduris kompaktmašīnas „Buick“ kupē, kas izveidots uz Oldsmobile izveidotas N platformas. 1988. gadā tās nosaukumu nomainīja uz „Skylark“. Šajā rakstā apskatīsim tās vēsturi, dzinējus, radniecīgās versijas un ko svarīgi zināt pirms nopirkties.
Somerset īsi
Nosaukums „Somerset“ sākotnēji bija „Buick Regal“ komplektācijas pakete. 1985. gada modelja gadā veco divduru „Skylark“ kupē nomainīja „Somerset Regal“, kas uzbūvēts uz Oldsmobile izveidotas N platformas — tas bija priekšējās riteņus kompaktmašīna ar modernāku, aerodinamiskāku izskatu un „garā kapota, īsa pakaļgala“ proporcijām.
1986. gadā N platformu pārņēma arī četrduru „Skylark“ sedans, bet divduru automobiļa vairs nebija pievienojuma „Regal“ un tas tika saukts vienkārši par „Somerset“. 1988. gadā nosaukums „Somerset“ tika izņemts, un divduru automobiļa sāka saukt par „Skylark“.
Kā atšķiras versijas
Somerset (1985–1987) bija divduru kupē, bet četrduru sedana atbilde tam laikā tika saukta par „Skylark“. Abas mašīnas izmantoja tās pašu platformu un lielākoties tos pašus dzinējus, bet „Skylark“ sedans ieguva parastus analogus instrumentus, bet „Somerset“ bija pilnīgi digitāls instrumentu paneļis.
1987. gada „Skylark“ četrdurvis piedāvā sportisku „T-Type“ versiju ar V6. 1988. gadā, kad nosaukums „Somerset“ tika izņemts, divdurvis automašīna sāka tikt saukta par „Skylark“, bet „T-Type“ nomainīja „S/E“ komplektāciju. Šī „Skylark“ paaudze tika ražota līdz 1991. gadam.
Dzinēji un pārvadātāji
Galvenais dzinējs — 2,5 l „Iron Duke“ četrcilindru, piegādāts no „Pontiac“. Tas tika apvienots ar 5 ātrumu mehānisko pārvadātāju, ko piegādāja „Isuzu“. Pieejams bija arī 3,0 l „Buick“ V6 ar daudzpunktu degvielas iespriešanu (apmēram 125 ZS), kas tika apvienots tikai ar 3 ātrumu automātisko pārvadātāju.
Vēlāk 1988. gadā parādījās „Oldsmobile“ 2,3 l DOHC „Quad 4“ dzinējs (apmēram 150 ZS), bet 1989. gadā 3,0 l V6 nomainīja 3,3 l V6 (apmēram 165 ZS).
Ko pārbaudīt pirms Buick Somerset iegādes
Tā kā šis ir vecs amerikāņu kompaktmašīnas, svarīgākais ir korpuss un apakšdaļa: pārbaudiet durvis, spārnus, grīdu. Pārbaudiet arī, vai korpuss nav bijis stipri remontēts.
Dzinējs (iespējams „Iron Duke“ un V6) jādarbojas bez lieliem kļūdiem. Skaitļotājs ir viena no vājākajām vietām dēļ vecuma: pārbaudiet, vai tas darbojas ar visām funkcijām, jo daļas var būt grūti atrast.
Daļu meklēšana: daudzi mehāniskie komponenti kopīgi ar citiem GM N platformas modeļiem, tādēļ to palīdz atrast amerikāņu klasiskās automašīnas klubi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
Somerset Regal
1985Pirmās automašīnas ar nosaukumu „Somerset Regal“.
- Divduris kupē
- 2,5 l „Iron Duke“ vai 3,0 l V6
- Skaitļošanas instrumentu paneļa
Somerset
1986–1987Divduris kupē bez papildinājuma „Regal“.
- N platforma, priekšējiem riemu pārvadājums
- Skaitļošanas instrumentu paneļa
- 3,0 l V6 tikai ar automātisko pārvadājumu
Skylark T-Type
1987Četrduris „Skylark“ sporta versija.
- 3,0 l „LN7“ V6 dzinējs
- Četrduris korpuss
- Piedāvāts kopš 1987. gada
Skylark S/E
1988Aizstāja „T-Type“ komplektāciju.
- Komplektācija „Custom“
- Piedāvāts ir divu durvu „Skylark“
- No 1988. gada iespējams „Quad 4“ dzinējs
Versiju salīdzinājums
| Somerset (kupė) | Skylark sedanas | Skylark T-Type | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Divu durvu stilam un vienkāršai ikdienas izmantošanai | Ģimenei un praktiskumam | Sportīgākai braukšanai |
| Korpuss | Divduris kupē | Četru durvu sedans | Četru durvu sedans |
| Dzinējs | 2,5 l vai 3,0 l V6 | 2,5 l vai 3,0 l V6 | 3,0 l V6 |
| Piedāvājumi | Cifru | Analogu | Analogu |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērotāka ir vienkāršāka versija ar 2,5 l četrinieku dzinēju vai V6, ja auto ir labā stāvoklī. „T-Type“ un vēlākās „Quad 4“ versijas — tiem, kam svarīgāka dinamika.
Priekšrocības
- Retas amerikāņu 1980. gadu kompakts
- Skaitļotājs instrumentu paneļa laikā bija jaunums
- Priekšējās ritejas pārnesums un modernāks dizains
- Daži dzinēju izvēles
Trūkumi
- Maza piedāvājuma un daļu meklēšana Latvijā
- Vecs automobils — korozijas risks
- Skaitļotāja instrumentu paneļa remonts var būt sarežģīts
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Somerset un Skylark ir tas pats automobils?
Tehniski jā: no 1988. gada „Somerset“ nosaukums tika izņemts, un divu durvu kupē sāka saukt par „Skylark“. 1986.–1987. gadā „Skylark“ bija četru durvu sedana nosaukums, bet „Somerset“ — divu durvu.
Kādi dzinēji bija Somerset?
Parasti 2,5 l „Iron Duke“ četrinieks vai 3,0 l „Buick“ V6; vēlāk (jau kā „Skylark“) — arī 2,3 l „Quad 4“ un 3,3 l V6.
Kā Somerset atšķiras no vecāka Skylark?
Vecāks X platformas „Skylark“ bija iepriekšējās paaudzes; „Somerset“ balstās uz N platformu un ir modernāks, aerodinamiskāks dizains.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
