Buick Somerset

Somerset krátko

Meno „Somerset“ pôvodne bolo kompletnáčkou „Buick Regal“. V modelovom roku 1985 nahradilo staré dvodverové kupé „Skylark“ „Somerset Regal“, postavené na platforme N, ktorú vyvinula Oldsmobile — išlo o predné poháňané kompaktné auto s modernším, aerodynamičnejším vzhľadom a pomerom „dlhý kapot, krátky zadok“.

V roku 1986 prevzala platformu N aj štvordverová sedán „Skylark“, zatiaľ čo dvodverové auto už nemalo príponu „Regal“ a volalo sa len „Somerset“. V roku 1988 bolo meno „Somerset“ zrušené a dvodverové auto začalo byť volané „Skylark“.

Aké sú rozdiely medzi verziami

Somerset (1985–1987) bolo dvodverové kupé, zatiaľ čo štvordverová sedán mala meno „Skylark“. Oba autá používali rovnakú platformu a väčšinou rovnaké motory, ale „Skylark“ sedán dostal obyčajné analogové prístroje, zatiaľ čo „Somerset“ mal úplne digitálny prístrojový panel.

V roku 1987 bol „Skylark“ ponúkal aj sportovú verziu „T-Type“ s motorom V6. V roku 1988, keď bolo meno „Somerset“ zrušené, bol dvodverový automobil premenovaný na „Skylark“, a „T-Type“ nahradil balíček „S/E“. Táto generácia „Skylarku“ sa vyrábala až do roku 1991.

Motory a prevodovky

Hlavný motor je 2,5 l „Iron Duke“ s štyrmi valcami, dodávaný od „Pontiac“. Bol kombinovaný s 5-stupňovou mechanickou prevodovkou od „Isuzu“. Voliteľne bol ponúkaný 3,0 l „Buick“ V6 s viacbodovým vstrekovacím systémom (okolo 125 kW), ktorý bol kombinovaný iba s 3-stupňovou automatickou prevodovkou.

V roku 1988 prišiel motor „Oldsmobile“ 2,3 l DOHC „Quad 4“ (okolo 150 kW), a v roku 1989 bol nahradený 3,0 l V6 motorom 3,3 l V6 (okolo 160 kW).

Čo overiť pri nákupe Buick Somerset

Keďže ide o starý americký kompakt, najdôležitejšie je karoséria a spodok: overte si prahy, krídla, podlahu. Takisto overte, či karoséria nebola silne opravovaná.

Motor (najmä „Iron Duke“ a V6) by mal bežať bez väčších problémov. Digitálny priemyselný panel je jednou z slabších miest z dôvodu veku: overte, či funguje so všetkými funkciami, pretože náhradní diely môžu byť ťažko dostupné.

Hľadanie dielov: Veľa mechanických komponentov je spoločných s inými modelmi GM N platformy, preto je to uľahčené komunikáciou s klubmi klasických amerických automobilov.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Väčšine kupujúcim sa bude hodiť jednoduchá verzia s 2,5-litrovým štvorvalcovým motorom alebo V6, ak je auto v dobrom stave. „T-Type“ a neskoršie verzie „Quad 4“ sú pre tých, ktorým je dôležite dynamika.

Časté otázky